-
公开(公告)号：CN214789020U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202120021486.2
申请日：2021-01-06
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16J15/10
Abstract: 本实用新型涉及发动机油封技术领域，公开了一种密封装置。该密封装置包括用于密封点火线圈的衬套与气缸盖罩，气缸盖罩上设有安装孔，衬套穿设于气缸盖罩的安装孔内；该密封装置具体包括套设于衬套外侧的基部、弯曲部、唇部，其中：基部用于与气缸盖罩的表面密封连接；唇部用于与衬套表面密封连接；弯曲部连接基部与唇部，且弯曲部的本体长度大于弯曲部沿衬套轴线方向的轴向长度。上述实施例中，弯曲部具有较大的柔性，当衬套在安装孔内发生偏移时，弯曲部可跟随衬套的偏移发生拉伸、压缩等形变，而基部仍可以保持与气缸盖罩的密封状态，唇部仍可以保持与衬套的密封状态，因此，该密封装置具有较强的调节能力与补偿能力。
-
公开(公告)号：CN211315094U
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN201922000714.3
申请日：2019-11-19
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16J15/16
Abstract: 本实用新型涉及密封装置技术领域，具体公开了一种曲轴油封结构，其包括动密封组件和静密封组件，动密封组件密封套设于曲轴上，动密封组件包括第一配合面。静密封组件套设于曲轴上且与曲轴间隙配合，静密封组件还与机体密封配合，静密封组件包括第二配合面，第一配合面或第二配合面上设有多个动压槽，多个动压槽均布于静密封组件的圆周方向，曲轴具有静止状态和旋转状态，静止状态时，第一配合面与第二配合面沿曲轴的轴向方向贴合，旋转状态时，第一配合面和第二配合面能够分离。曲轴旋转时，动压槽将产生动压效应以使第一配合面以及第二配合面分离，从而静密封组件和动密封组件之间不会产生摩擦，避免油封结构磨损，确保密封效果。
-
公开(公告)号：CN204877709U
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201520455730.0
申请日：2015-06-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02F11/00
Abstract: 本实用新型涉及一种密封条及曲轴箱与油底壳的密封结构。一种密封条，包括密封条本体，密封条本体的横截面形状包括相对布置的上密封部和下密封部，上密封部和下密封部的相对内侧具有一中间连接部，上密封部具有第一密封带和第二密封带，下密封部具有第三密封带和第四密封带，还包括一中间支撑件，中间支撑件位于第二密封带和第三密封带之间。密封效果好，使用可靠性高。一种曲轴箱与油底壳的密封结构，包括用于密封曲轴箱和油底壳的上述密封条本体，密封条本体的底部具有一压紧块，压紧块通过紧固件与曲轴箱连接，还包括一防止密封条脱出的防脱出结构，可形成初始密封结构和备用密封结构，大大提高了密封的可靠性，降低使用成本，便于安装。
-
公开(公告)号：CN204327292U
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201420686626.8
申请日：2014-11-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种发动机排气制动电磁阀，其包括阀体，阀体内由下至上开设有依次串通的进油腔、过油通道和泄油腔；阀体内竖向滑动安装有阀杆，阀杆的底端安装有位于进油腔内的下阀芯、中部安装有位于泄油腔内的上阀芯、顶端安装有电磁驱动机构；下阀芯和上阀芯的外部均包覆有橡胶层；进油腔的顶部设有供下阀芯滑动的下滑道，下阀芯与下滑道的侧壁间隙配合、与下滑道的顶部出口处滑动密封配合；泄油腔的底部设有供上阀芯滑动的上滑道，上阀芯与上滑道的侧壁间隙配合、与上滑道的底部出口处滑动密封配合。本实用新型具有结构简单、使用方便、密封效果好和使用寿命长的优点。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203823410U
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201420105158.0
申请日：2014-03-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16N21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种管接头，包括接头体、油管、卡套和管接螺母，所述接头体设有沉孔，所述油管的端部固定设有一端头，所述端头的端面与所述沉孔的底面相适配，所述端头设有一外锥面，所述卡套套在所述油管外周，所述卡套设有与所述端头的外锥面相匹配的内锥面，所述卡套的外周面与所述沉孔的内周面相适配，所述卡套的后端与所述管接螺母小口径的一端顶靠在一起，所述管接螺母与所述接头体螺纹连接，所述管接螺母小口径的一端的内径与所述油管外径相适配,通过在油管端部固定设有一端头，端头上设有外锥面，而卡套上设有与之配合的内锥面，在油管和接头体在被密封的前提下，油管不会从卡套中脱离，使油管与接头体之间的连接牢固，使用安全。
-
公开(公告)号：CN203515779U
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201320587363.0
申请日：2013-09-22
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01P11/04
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机用串水管，包括串水管本体，所述串水管本体包括安装于发动机缸盖的串水孔内的缸盖安装部和安装于发动机机体的串水孔内的机体安装部，所述缸盖安装部和机体安装部设为一体且同心设置，所述缸盖安装部和机体安装部的端面上均设有用于安装密封元件的环形凹槽。该串水管，解决了装配过程中出现胶圈被切的问题，消除了串水管出现偏斜的可能，保证了串水管密封的可靠性。
-
公开(公告)号：CN217256002U
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202220599122.7
申请日：2022-03-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本实用新型属于拆卸设备技术领域，公开了一种胶管拆卸工装，包括反剪钩挂组件和牵拉组件，反剪钩挂组件包括两个铰接杆，两个铰接杆的中部相互铰接，两个铰接杆的第一端相互靠近时，两个铰接杆的第二端相互远离，铰接杆的第二端设置有向远离两个铰接杆铰接轴线的方向延伸的钩挂部。牵拉组件包括牵拉杆和驱动杆，牵拉杆的第一端与其中一个铰接杆的第一端铰接，驱动杆的第一端与另一个铰接杆的第一端铰接，驱动杆的第二端与牵拉杆的中部铰接，牵拉杆相对于驱动杆转动时，两个铰接杆的第一端相互靠近或远离。本实用新型的胶管拆卸工装能够将胶管从被连接件中勾出，拆卸过程不会损坏胶管外层的橡胶，使胶管能够重复使用，并且操作简单方便。
-
公开(公告)号：CN215928356U
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202120595261.8
申请日：2021-03-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域,公开了一种油封结构、发动机及车辆,该结构包括油封体、油封骨架、螺旋弹簧、挡油环；挡油环包括本体，本体设有挡油唇口；本体与油封骨架固定连接，挡油唇口与油封体抵接、且用于与曲轴过盈配合。挡油环的骨架能够对油封骨架起到支撑的作用，从而有效减少了因装配等问题造成的油封骨架的变形，能够降低油封骨架的密封唇口因偏移导致的磨损，从而降低了漏油风险；另外，由于挡油唇口与曲轴过盈配合，在进一步起到密封效果的同时，还能够防止齿轮甩出的油液直接流淌至油封骨架的密封唇口，从而减少了密封唇口的油量，降低了因曲轴跳动而引起大量漏油的风险。
-
公开(公告)号：CN204692569U
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN201520270277.6
申请日：2015-04-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16J15/06
Abstract: 本实用新型公开了一种用于工艺孔的密封堵头，包括用于安装于所述工艺孔内的膨胀塞和用于安装于所述膨胀塞内的压头；所述压头安装前，所述膨胀塞外径小于所述工艺孔内径，所述压头外径大于所述膨胀塞内径；所述压头安装后、径向压胀所述膨胀塞，以使所述膨胀塞与所述工艺孔形成过盈配合。采用这种密封堵头，能通过压头对膨胀塞的径向压胀力实现膨胀塞与工艺孔的过盈配合，大大增强了与工艺孔的密封可靠性，避免产生泄漏的现象。
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
29
records
(took 0.046 seconds)
