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公开(公告)号:CN105547843B
公开(公告)日:2018-03-09
申请号:CN201510933481.6
申请日:2015-12-14
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明涉及密封零部件测试领域,公开了一种密封零部件的试验装置,其包括非标缸盖、转接法兰盘、推杆、活塞、工作腔体和试验考核件等零部件;所述活塞位于所述工作腔体内,所述推杆的一端穿过所述转接法兰盘与所述活塞连接,所述推杆的另一端位于所述非标缸盖的空腔内;所述试验考核件通过连接件竖直设置在所述工作腔体内;本发明还公开了一种利用所述密封零部件的试验装置的试验系统。本发明通过模拟密封零部件实际工况下的工作状态,达到真实考察零部件密封性的目的,有效地缩短密封件研发时间,从而达到省时、省力、省钱目的。
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公开(公告)号:CN103982322B
公开(公告)日:2017-01-25
申请号:CN201410139110.6
申请日:2014-04-08
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02F11/00
Abstract: 本发明公开了一种发动机及其碗型塞、以及该碗型塞的加工方法,该碗型塞包括碗型塞基体,碗型塞基体的头部具有第一环形槽、其中部具有第二环形槽,还包括弹性体,该弹性体设于所述第二环形槽内,并且弹性体具有凸起于碗型塞基体外周壁的环形突起部。与现有技术相比,上述结构的碗型塞与塞孔装配过程中,一方面通过第一环形槽边缘切削祛除塞孔孔壁的毛刺,可保证碗型塞头部以上部分密封面的完整性,另一方面在碗型塞沿轴向继续移动的过程中,弹性体发生弹性变形使塞孔和碗型塞两者密封面间的接触压力增大,增强了碗型塞的弹性补偿能力,从而提高了碗型塞的密封效果,降低了发动机漏水、油问题发生的几率。
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公开(公告)号:CN105547843A
公开(公告)日:2016-05-04
申请号:CN201510933481.6
申请日:2015-12-14
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
CPC classification number: G01N3/12 , G01N3/18 , G01N2203/0003 , G01N2203/0019 , G01N2203/0048
Abstract: 本发明涉及密封零部件测试领域,公开了一种密封零部件的试验装置,其包括非标缸盖、转接法兰盘、推杆、活塞、工作腔体和试验考核件等零部件;所述活塞位于所述工作腔体内,所述推杆的一端穿过所述转接法兰盘与所述活塞连接,所述推杆的另一端位于所述非标缸盖的空腔内;所述试验考核件通过连接件竖直设置在所述工作腔体内;本发明还公开了一种利用所述密封零部件的试验装置的试验系统。本发明通过模拟密封零部件实际工况下的工作状态,达到真实考察零部件密封性的目的,有效地缩短密封件研发时间,从而达到省时、省力、省钱目的。
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公开(公告)号:CN103982322A
公开(公告)日:2014-08-13
申请号:CN201410139110.6
申请日:2014-04-08
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02F11/00
Abstract: 本发明公开了一种发动机及其碗型塞、以及该碗型塞的加工方法,该碗型塞包括碗型塞基体,碗型塞基体的头部具有第一环形槽、其中部具有第二环形槽,还包括弹性体,该弹性体设于所述第二环形槽内,并且弹性体具有凸起于碗型塞基体外周壁的环形突起部。与现有技术相比,上述结构的碗型塞与塞孔装配过程中,一方面通过第一环形槽边缘切削祛除塞孔孔壁的毛刺,可保证碗型塞头部以上部分密封面的完整性,另一方面在碗型塞沿轴向继续移动的过程中,弹性体发生弹性变形使塞孔和碗型塞两者密封面间的接触压力增大,增强了碗型塞的弹性补偿能力,从而提高了碗型塞的密封效果,降低了发动机漏水、油问题发生的几率。
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公开(公告)号:CN204692569U
公开(公告)日:2015-10-07
申请号:CN201520270277.6
申请日:2015-04-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16J15/06
Abstract: 本实用新型公开了一种用于工艺孔的密封堵头,包括用于安装于所述工艺孔内的膨胀塞和用于安装于所述膨胀塞内的压头;所述压头安装前,所述膨胀塞外径小于所述工艺孔内径,所述压头外径大于所述膨胀塞内径;所述压头安装后、径向压胀所述膨胀塞,以使所述膨胀塞与所述工艺孔形成过盈配合。采用这种密封堵头,能通过压头对膨胀塞的径向压胀力实现膨胀塞与工艺孔的过盈配合,大大增强了与工艺孔的密封可靠性,避免产生泄漏的现象。
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公开(公告)号:CN203925775U
公开(公告)日:2014-11-05
申请号:CN201420297824.5
申请日:2014-06-06
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02F11/00
Abstract: 本实用新型公开了一种密封垫片,包括其上设有多个螺栓孔的垫片本体,在任意两相邻螺栓孔之间的垫片本体上沿两螺栓孔的连线方向可设有呈长条状的贯通孔,从而使相邻两螺栓孔之间的垫片本体形成至少两道密封带。本实用新型在垫片加工过程中将螺栓间压力较小处抠出一矩形区域,降低实际接触面积,提高薄弱区域的接触压力,且密封带为两道或两道以上,即使内侧密封带发生泄露,外侧密封带也可起到密封作用,从而显著提高密封垫片使用的长期可靠性,且本实用新型无需更改柴油机零件的结构和螺栓布置或换用更好材料的垫片,在提高密封效果的同时,不会增加产品成本,提高产品的市场竞争力。
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公开(公告)号:CN204457976U
公开(公告)日:2015-07-08
申请号:CN201420851786.3
申请日:2014-12-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01N13/08
Abstract: 本实用新型公开了一种分段式排气管接口连接装置,包括排气管段,所述排气管段上设有一个适合用卡箍连接的接头,所述接头上设有密封面,所述接头内插有一段直管,所述直管上套有一个环状的石墨盘根和与所述石墨盘根相匹配的金属挡圈,所述金属挡圈与所述接头通过卡箍固定连接在一起,所述石墨盘根的一个端面与所述接头的密封面相配合,另一端面相对于所述直管的轴心倾斜一定的角度且与金属挡圈顶靠在一起,通过石墨盘根进行密封,不但密封效果好,而且可以减少温度对密封性能的影响。
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公开(公告)号:CN204062269U
公开(公告)日:2014-12-31
申请号:CN201420397958.4
申请日:2014-07-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16L33/06
Abstract: 本实用新型公开了一种防剪切增强型软管卡箍,包括箍带、锁紧装置,箍带自身卷绕形成一个用于箍紧软管的环圈,锁紧装置将卷绕后的箍带首尾两个端部锁紧在一起,其结构特点是所述箍带包括一个与其宽度方向一致的平直部,箍带的两侧部向箍带卷绕形成的环圈的中心方向凹进形成与平直部相连接的弯曲部,所述弯曲部的侧边缘朝向箍带卷绕形成的环圈的径向外侧延伸。本实用新型可防止卡箍对软管的剪切和破坏,能有效防止因温度变化、振动作用引起的箍带松脱。
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公开(公告)号:CN204877709U
公开(公告)日:2015-12-16
申请号:CN201520455730.0
申请日:2015-06-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02F11/00
Abstract: 本实用新型涉及一种密封条及曲轴箱与油底壳的密封结构。一种密封条,包括密封条本体,密封条本体的横截面形状包括相对布置的上密封部和下密封部,上密封部和下密封部的相对内侧具有一中间连接部,上密封部具有第一密封带和第二密封带,下密封部具有第三密封带和第四密封带,还包括一中间支撑件,中间支撑件位于第二密封带和第三密封带之间。密封效果好,使用可靠性高。一种曲轴箱与油底壳的密封结构,包括用于密封曲轴箱和油底壳的上述密封条本体,密封条本体的底部具有一压紧块,压紧块通过紧固件与曲轴箱连接,还包括一防止密封条脱出的防脱出结构,可形成初始密封结构和备用密封结构,大大提高了密封的可靠性,降低使用成本,便于安装。
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公开(公告)号:CN204327292U
公开(公告)日:2015-05-13
申请号:CN201420686626.8
申请日:2014-11-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种发动机排气制动电磁阀,其包括阀体,阀体内由下至上开设有依次串通的进油腔、过油通道和泄油腔;阀体内竖向滑动安装有阀杆,阀杆的底端安装有位于进油腔内的下阀芯、中部安装有位于泄油腔内的上阀芯、顶端安装有电磁驱动机构;下阀芯和上阀芯的外部均包覆有橡胶层;进油腔的顶部设有供下阀芯滑动的下滑道,下阀芯与下滑道的侧壁间隙配合、与下滑道的顶部出口处滑动密封配合;泄油腔的底部设有供上阀芯滑动的上滑道,上阀芯与上滑道的侧壁间隙配合、与上滑道的底部出口处滑动密封配合。本实用新型具有结构简单、使用方便、密封效果好和使用寿命长的优点。
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