分渣器结构
    23.
    实用新型

    公开(公告)号:CN222187819U

    公开(公告)日:2024-12-17

    申请号:CN202323601376.1

    申请日:2023-12-27

    Abstract: 本实用新型涉及熔炼生成技术领域,公开了一种分渣器结构,包括分渣器本体、第一耐火层和第二耐火层;分渣器本体包括具有内腔的壳体、以及分别与内腔连通的过桥、出渣口、出铁口和残铁口,过桥用于与熔炼炉的出液口连通;第一耐火层设置于内腔的外侧,第二耐火层设置于第一耐火层与壳体的内壁之间,第一耐火层和第二耐火层的材质不同。这种分渣器结构,由于第一耐火层以及第二耐火层的材质不同,两层之间存在明确界限,当熔炼炉熔炼一个熔化周期后,只需将受到侵蚀的第一耐火层剔除重新修筑即可,无需将第一耐火层以及第二耐火层全部剔除,节约了维修成本的同时,还降低了操作者的劳动强度。

    一种缸盖蠕化率检测装置
    27.
    实用新型

    公开(公告)号:CN212722737U

    公开(公告)日:2021-03-16

    申请号:CN202021307856.0

    申请日:2020-07-06

    Abstract: 本实用新型公开了一种缸盖蠕化率检测装置,通过进料辊道和出料辊道实现缸盖的自动运输,检测组件实现缸盖的自动夹紧、翻转、锪平和超声波检测,根据超声波检测器检测的声音传播速度与铸件蠕化率的对应关系,判断缸盖的蠕化率是否满足合格。本方案通过铣刀组件对缸盖的上表面和下表面进行锪平,锪平处理不影响缸盖的加工精度,不会造成缸盖作废,因此能够对所有缸盖进行一一监控,减少漏检情况的发生,降低蠕化率偏低或者灰化的缸盖流转到下游工序的风险。

    一种砂芯浸涂用转运装置
    28.
    实用新型

    公开(公告)号:CN222626124U

    公开(公告)日:2025-03-18

    申请号:CN202420658574.7

    申请日:2024-03-29

    Abstract: 本申请涉及砂芯浸涂的技术领域,公开了一种砂芯浸涂用转运装置,其包括机架、设于机架的旋转框架、设于旋转框架顶部的定位板以及设于机架用于驱动旋转框架旋转的驱动件,定位板具有落砂口以及可拆卸连接有用于对砂芯进行定位的定位胎具,旋转框架的底部对应落砂口设置有集砂盘,以使在对砂芯进行放置时掉落的颗粒会经由落砂口直接进入集砂盘中,以在集砂盘中收集,从而避免了需要工作人员及时对定位板进行清理的情况,进而降低了工作人员的劳动量,同时省去了需要工作人员对定位板的清理时间,进而提高了对砂芯的浸涂效率。

    油底壳组件、发动机及车辆

    公开(公告)号:CN222363036U

    公开(公告)日:2025-01-17

    申请号:CN202420033023.1

    申请日:2024-01-04

    Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域,尤其涉及一种油底壳组件、发动机及车辆。该油底壳组件包括油底壳本体、放油螺塞座和放油螺塞本体,油底壳本体的底部开设有放油螺塞孔,沿放油螺塞孔周向的内壁上设有导向凸台,放油螺塞座的一端连通放油螺塞孔,放油螺塞本体依次包括第一部、第二部和第三部,第一部上设有与导向凸台螺纹配合的螺纹导轨,并且螺纹导轨的螺距大于等于第一部沿其轴向的长度的二分之一,放油螺塞本体具备放油状态和封堵状态,封堵状态时,放油螺塞孔被封闭,放油状态时,机油从放油螺塞孔流出。本实施方式由于其螺纹导轨的螺纹间隔较大,只需少量的旋转就能完成放油螺塞本体的安装或拆除。

    发动机结构及柴油机
    30.
    实用新型

    公开(公告)号:CN222363033U

    公开(公告)日:2025-01-17

    申请号:CN202421277372.4

    申请日:2024-06-05

    Abstract: 本申请提供一种发动机结构及柴油机,涉及发动机技术领域,该发动机结构包括机体以及设置在机体上的曲轴齿轮、凸轮轴齿轮、喷油泵齿轮和多个惰轮,凸轮轴齿轮和喷油泵齿轮分别通过多个惰轮与曲轴齿轮啮合。机体和曲轴齿轮中的一者上设有第一标记,另一者上设有第二标记。机体和凸轮轴齿轮中的一者上设有第三标记,另一者上设有第四标记。机体和喷油泵齿轮中的一者上设有第五标记,另一者上设有第六标记。第一标记用于与第二标记对齐,且第三标记用于与第四标记对齐,且第五标记用于与第六标记对齐。本申请提供的发动机结构,通过将曲轴齿轮、凸轮轴齿轮、喷油泵齿轮的方位定位在机体上后再装配惰轮,能够降低装配难度,提高装配效率。

Patent Agency Ranking