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公开(公告)号：CN217046970U
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202220610618.X
申请日：2022-03-21
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B28C5/42
Abstract: 本申请公开了一种混凝土搅拌车，包括发动机和液压泵，发动机包括机体、飞轮壳、曲轴、曲轴正时齿轮以及后取力装置，机体与飞轮壳相连，曲轴设置于机体，后取力装置设置于飞轮壳内；后取力装置包括外壳、中间齿轮和输出件，中间齿轮与曲轴正时齿轮啮合连接，输出件具有输出轴和与输出轴同轴且一体连接的输出齿轮，输出齿轮与中间齿轮啮合连接，外壳与飞轮壳可拆卸地连接，输出件可转动地设于飞轮壳内，输出轴设有与液压泵的输入轴传动连接的轴孔。本申请所公开的混凝土搅拌车零部件的数量大大减少，结构更加紧凑，制造成本低，传递效率高，降低了油耗和整机使用成本，液压泵的抖动问题也明显减少，后取力可靠性更高。
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公开(公告)号：CN215934012U
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202121475002.8
申请日：2021-06-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及线束技术领域，公开了一种线束组件及发动机，该线束组件包括保持架、线束和线束保护套；保持架包括第一支撑杆、沿第一支撑杆的延伸方向相对第一支撑杆可移动且可固定设置的第二支撑杆，第一支撑杆与第二支撑杆并行设置，沿第一支撑杆的延伸方向，第一支撑杆的第一端与第二支撑杆的第一端同向设置；线束的长度可调；线束的一端与第一支撑杆的第一端相固定，线束的另一端与第二支撑杆的第二端相固定；线束保护套包括管状主体，管状主体套设于线束和保持架的外周侧，管状主体中具有伸缩管，伸缩管长度可调。该线束组件能够对应不同的发动机可以调节精准、适合的长度匹配相应的发动机，利于发动机的零部件管理及模块化设计。
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公开(公告)号：CN215927512U
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202121923691.4
申请日：2021-08-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01M11/12
Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域,公开了一种油尺组件、发动机及车辆,该油尺管手柄包括油尺管手柄、油尺导管和机油尺，油尺管手柄包括本体以及设置于本体的安装件和卡接件；机油尺安装于安装件；油尺导管外壁上具有凸起；卡接件相对于油尺导管具有卡紧状态和松弛状态；当卡接件相对于油尺导管处于卡紧状态时，卡接件与凸起卡接；当卡接件相对于油尺导管处于松弛状态时，卡接件与凸起无接触。将卡接件相对于油尺导管调整至卡紧状态，可实现油尺管手柄与油尺导管的相对位置固定；将卡接件相对于油尺导管调整至松弛状态，可实现机油尺的插拔；因此，不会磨损卡接件和机油尺导管，避免了在机油尺手柄与机油尺导管装配时出现松脱的现象。
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公开(公告)号：CN214007364U
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202022218520.3
申请日：2020-09-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及车辆技术领域，具体涉及一种加热水套及具有其的发动机，该加热水套中包括：呼吸器出气管接管，进气接管和水套管；所述呼吸器出气管接管用于连接呼吸器出气管；所述进气接管用于连接所述进气管；所述水套管套设于所述呼吸器出气管接管和所述进气接管之间，所述水套管内通入热水。本实用新型的加热水套中，所述水套管套设于所述呼吸器出气管接管和所述进气接管之间，所述水套管内通入热水，通过热水能够对呼吸器出气管和进气管之间的连接位置进行加热，防止呼吸器出气管与进气接管连接位置结冰，能够杜绝拉缸化瓦故障的发生。
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公开(公告)号：CN219242043U
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202320177221.0
申请日：2023-02-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02B39/14
Abstract: 本实用新型涉及车辆技术领域，公开了一种增压器强制润滑装置及发动机进气系统，能够在发动机正常工作时，在不影响通过发动机的高压润滑油道将润滑油送至储油腔，并使储油腔内的润滑油送至增压器对增压器进行润滑的同时，储油腔内位于第一高压出油口以下的润滑油将被存储至储油腔内；在发动机停机后、发动机起动以及频繁启停时，通过储气罐内的压缩气体驱动气动活塞移动，以使储油腔内的润滑油进入增压器内对增压器进行润滑。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215934632U
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202120888856.2
申请日：2021-04-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: H02K7/00
Abstract: 本实用新型属于发电机技术领域，本实用新型提出了一种发电机，该发电机包括定子和转子，定子包括外壳和设于外壳内的定子主体，转子包括转子主体、转子轴和动力输出轴，定子主体、转子主体、转子轴和动力输出轴同轴设置，转子轴穿设于转子主体，转子轴的第一端用于接收动力输入，转子轴的第二端与动力输出轴的第一端连接，动力输出轴的第二端用于为辅件提供动力，转子轴的第一端和动力输出轴的第二端均穿出外壳。本实用新型提出的发电机通过动力输出轴为辅件提供动力，动力输出轴与转子轴具备调整轴向尺寸的功能。其他辅件借用此动力，可以解决大量行业难题。
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公开(公告)号：CN215646536U
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202120807114.2
申请日：2021-04-16
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: H02K11/20
Abstract: 本实用新型公开了一种简化接线的发电机，包括：发电机本体，通过正极端子与蓄电池相连；所述发电机本体内部设置有充电指示灯和声控开关。本公开实施例提供的发电机，发电机只需接正极端子即可，解决了主机厂励磁线接错导致的零公里问题，或市场上励磁线松动造成的发电机不发电故障，同时，发电机只接正极端子，可以大大降低物料成本及人工成本。
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公开(公告)号：CN213510946U
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202022246933.2
申请日：2020-10-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种进气混合装置与一种发动机，进气混合装置包括沿进气方向依次连接的进气旁通装置、进气节流阀和进气混合器，进气混合器包括筒状的混合器壳体和混合器芯体且两者之间形成EGR进气腔，混合器壳体设有EGR进气口，混合器芯体设有EGR进气孔；进气旁通装置包括筒状的进气旁通接管体和进气旁通芯体且两者之间形成进气旁通腔，进气旁通接管体设有进气旁通接口，进气旁通芯体设有进气回流透气孔，进气旁通接口通过旁通管路连接于增压器的进气端。本方案通过混合器芯体的多孔状结构使得EGR废气和新鲜空气充分混合，通过进气旁通装置实现了进气节流阀关闭时，进气会直接返回到增压器，从而避免进气憋气导致的喘振问题。
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公开(公告)号：CN210003378U
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201920749443.9
申请日：2019-05-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及车辆技术领域，尤其涉及一种车辆发动机散热系统、发动机及车辆。散热系统包括：进口与油箱连通的液压泵、电控调节阀、中冷器液压马达、中冷器风扇、水箱液压马达和水箱风扇，液压泵与电控调节阀进口连通，电控调节阀分别与中冷器液压马达和水箱液压马达连通，电控调节阀用于分配液压油给中冷器液压马达和水箱液压马达，中冷器液压马达输出端与中冷器风扇连接，水箱液压马达输出端与水箱风扇连接。中冷器液压马达和水箱液压马达能够以不同转速控制中冷器风扇和水箱风扇，满足中冷器和水箱的不同散热要求，风扇功耗也相应的降低。同时发动机的水温、进气温度控制在最佳范围内，发动机热效率提高，功耗降低。
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公开(公告)号：CN209069194U
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201821779094.7
申请日：2018-10-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01B5/255
Abstract: 本实用新型公开了一种模块化轮系对齐度检测装置，属于检测装置技术领域，包括：第一卡座，所述第一卡座上设置有刻度板，所述刻度板上设有对齐刻度线，所述第一卡座的底部设置有与V形带轮槽形状相适配的第一凸起；带有伸缩尺的第二卡座，所述第二卡座的底部设置有与V形带轮槽形状相适配的第二凸起，所述第二卡座上转动安装有旋转块，所述旋转块上设有供所述伸缩尺的尺体穿过的导向部，所述伸缩尺的尺体的一侧边为指示边；所述指示边与所述刻度板的对齐刻度线对应设置。本实用新型实现了对轮系对齐度的有效检测；结构简单、可靠，可以有效提高发动机的装配工艺水平与检测水平，降低发动机轮系故障率。
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