一种用于冷藏车的空调系统和制冷方法

    公开(公告)号:CN116945860A

    公开(公告)日:2023-10-27

    申请号:CN202310755327.9

    申请日:2023-06-26

    Abstract: 本发明提供一种用于冷藏车的空调系统,所述冷藏车包括驾驶舱和冷仓,所述系统包括:驾驶舱空调和冷仓空调;发动机,用于驱动空调压缩机;控制阀,包括驾驶舱阀和冷仓阀,所述驾驶舱阀用于控制输送给驾驶舱空调的制冷剂,所述冷仓阀用于控制输送给冷仓空调的制冷剂;一个空调压缩机,用于与所述驾驶舱阀和所述冷仓阀相连,通过所述驾驶舱阀和所述冷仓阀,分别将制冷剂输送到驾驶舱空调和冷仓空调;一个散热器,用于接收分别从所述驾驶舱空调和所述冷仓空调返回的制冷剂,对接收到的制冷剂进行冷凝,并将冷凝后的制冷剂输送给所述空调压缩机。本发明实施例解决了现有技术中因为需要两套空调传动装置所带来的结构复杂、零部件多且故障点多不易维修的问题。

    加热组件及发动机
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220505224U

    公开(公告)日:2024-02-20

    申请号:CN202321891988.6

    申请日:2023-07-18

    Abstract: 本申请提供一种加热组件及发动机,涉及加热装置技术领域。其中,加热组件包括底座和发热件,底座具有气体通道,发热件的至少部分设置于气体通道。发热件具有迎风面、侧面和引导面,迎风面与气体通道的进气方向相对,侧面位于发热件的侧部,迎风面通过引导面与侧面连接,引导面与迎风面和侧面均相交。通过在发热件上设置与迎风面连接的引导面,并使引导面凸起于发热件设置,使得气流与引导面接触后可通过引导面流向发热件的侧面,这样可减小迎风面的面积,降低气流与迎风面直接接触而产生的风阻,引导面可加速引导气体流向发热件与气体通道内壁之间的区域,使得气体更快地通过气体通道,从而可降低本申请的加热组件的风阻。

    一种发动机
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219061791U

    公开(公告)日:2023-05-23

    申请号:CN202223327353.1

    申请日:2022-12-11

    Inventor: 孙艳伟 崔爱爱

    Abstract: 本申请涉及动力系统技术领域,特别涉及一种发动机。该发动机包括机油泵、真空泵、以及穿设机油泵和真空泵的驱动轴,驱动轴设有贯通机油泵的机油腔室和真空泵的真空腔室的输油通道。本申请中的发动机通过将真空泵和机油泵集成设置,节约了空间;此外,真空泵和机油泵同轴设置且驱动轴设有输油通道,以将机油腔室中的机油传输至真空腔室,从而实现真空泵的润滑,无需额外设置外接油路,减少零部件数量,降低布置难度。

    一种发动机、进排气系统及气门组件

    公开(公告)号:CN213743570U

    公开(公告)日:2021-07-20

    申请号:CN202022480686.2

    申请日:2020-10-30

    Abstract: 本实用新型公开了一种发动机、进排气系统和气门组件,其中,气门组件包括气门和气门座。本方案在气门的外表面设置有用于形成气膜的第一凹槽,气门座的内表面设置有用于形成气膜的第二凹槽。气体通过气门组件时,会首先充满气门上的第一凹槽和气门座上的第二凹槽,在气门和气门座上形成气膜,再次进入气门组件的气体会与形成在第一凹槽和第二凹槽内的气膜摩擦,代替现有技术中气体与气门的表面摩擦,减小气体在气门组件中的流动阻力,从而提高发动机的进排气效率。

    一种发动机传动结构
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220980248U

    公开(公告)日:2024-05-17

    申请号:CN202321619250.4

    申请日:2023-06-25

    Abstract: 本实用新型公开了一种发动机传动结构,包括连接于曲轴一端的曲轴齿轮和多个接收曲轴输出动力的工作机构,工作机构具有接收动力的目标传动件,曲轴齿轮在将动力传递至目标转动件时可以曲轴齿轮连接有转换齿轮,转换齿轮上具有转换传动件,转换传动件连接目标传动件;或曲轴齿轮连接有中转齿轮,中转齿轮连接有转换齿轮,转换齿轮上具有转换传动件,转换传动件连接目标传动件。本实用新型中的传动结构通过采用齿轮传动并转换传动方式的方法,间接使用皮带轮向各个工作机构传动,从而减少了皮带的长度以及张紧轮的使用,从而降低了传动结构的复杂性,减少皮带的震动,提高皮带的使用寿命,降低传动结构的噪音。

    一种活塞式空压机及车辆

    公开(公告)号:CN220185297U

    公开(公告)日:2023-12-15

    申请号:CN202321674457.1

    申请日:2023-06-29

    Inventor: 崔爱爱 孙艳伟

    Abstract: 本实用新型涉及动力装置技术领域,公开了一种活塞式空压机及车辆,该活塞式空压机包括机体、活塞、连杆和曲轴,其中,机体包括气缸及与气缸连通的曲轴腔,活塞设置于气缸中,曲轴转动设置于曲轴腔;曲轴包括曲柄,连杆传动连接曲柄与活塞,且连杆能够与曲柄配合在外力作用下驱动活塞在气缸中往复移动。经过活塞的轴线并平行于曲轴轴线的平面为第一平面,曲轴的轴线与第一平面之间具有第一间距。该活塞式空压机及车辆改善了活塞由下止点运行到上止点的过程中,活塞外周面与气缸内壁之间的摩擦力较大的问题。

    一种电磁开关及具有该电磁开关的起动机

    公开(公告)号:CN220189517U

    公开(公告)日:2023-12-15

    申请号:CN202321619281.X

    申请日:2023-06-25

    Abstract: 本实用新型公开了一种电磁开关及具有该电磁开关的起动机,其中电磁开关包括开关壳,壳体密封件开关壳上具有与动磁芯配合的活动孔,壳体密封件动磁芯穿过壳体密封件活动孔沿壳体密封件开关壳的轴向运动;壳体密封件动磁芯的外侧具有磁芯壳,壳体密封件磁芯壳搭接在壳体密封件开关壳上,壳体密封件磁芯壳和壳体密封件开关壳的搭接处具有第一密封件。本实用新型的磁芯壳与开关壳采用搭接的方式,可以增加磁芯壳与开关壳的配合面的面积,从而减少水渗入到开关壳内,起到密封的作用。同时利用第一密封件在磁芯壳和开关壳的连接处形成密封结构,从而提高电磁开关的防水效果。

    加热水套及具有其的发动机

    公开(公告)号:CN214007364U

    公开(公告)日:2021-08-20

    申请号:CN202022218520.3

    申请日:2020-09-29

    Abstract: 本实用新型涉及车辆技术领域,具体涉及一种加热水套及具有其的发动机,该加热水套中包括:呼吸器出气管接管,进气接管和水套管;所述呼吸器出气管接管用于连接呼吸器出气管;所述进气接管用于连接所述进气管;所述水套管套设于所述呼吸器出气管接管和所述进气接管之间,所述水套管内通入热水。本实用新型的加热水套中,所述水套管套设于所述呼吸器出气管接管和所述进气接管之间,所述水套管内通入热水,通过热水能够对呼吸器出气管和进气管之间的连接位置进行加热,防止呼吸器出气管与进气接管连接位置结冰,能够杜绝拉缸化瓦故障的发生。

    隔音罩
    9.
    外观设计

    公开(公告)号:CN309125200S

    公开(公告)日:2025-02-18

    申请号:CN202430417868.6

    申请日:2024-07-04

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:隔音罩。
    2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于降低发动机产生的噪音以及保护发动机。
    3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。
    4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图。

    发动机
    10.
    外观设计

    公开(公告)号:CN309076170S

    公开(公告)日:2025-01-17

    申请号:CN202430281494.X

    申请日:2024-05-13

    Designer: 崔爱爱 孙艳伟

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:发动机。
    2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于提供动力,应用于皮卡、小型VAN车用发动机。
    3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。
    4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图1。

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