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公开(公告)号：CN220979871U
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202322717623.8
申请日：2023-10-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电磁变速水泵，包括水泵壳体，所述水泵壳体内设置轴连轴承；所述轴连轴承的一端设置水泵叶轮，所述轴连轴承的另一端设置磁铁固定盘；所述磁铁固定盘的一侧依次设置连接盘、弹簧片、摩擦盘，所述弹簧片的一端与连接盘固定连接，另一端与摩擦盘固定连接；所述弹簧片的侧部设置消音塞，所述消音塞的一端与连接盘固定连接，另一端顶在摩擦盘上。能够防止电磁变速水泵发出异响，降低噪音，避免了对电磁变速水泵的实际情况误判；还可充分利用空间，在有限空间内保证产品性能。
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公开(公告)号：CN216381539U
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202122739287.8
申请日：2021-11-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01M5/00
Abstract: 本实用新型涉及车辆技术领域，公开了一种用于机油冷却器的层板结构、机油冷却器及车辆，该用于机油冷却器的层板结构包括矩形的层板本体，层板本体的第一顶角和第三顶角处均设有冷却液孔，第二顶角和第四顶角处均设有油孔，各冷却液孔均包括在对应于相应圆角部处形成有第一随形部的第一长条孔，第一随形部与层板本体上对应的圆角部走向一致；层板本体第一边的长度小于等于第二边的长度；各冷却液孔在第一边的延伸方向上的长度为第一边长度的1/3～3/8，各冷却液孔与层板本体的边缘之间的距离小于等于第一边长度的1/6。该用于机油冷却器的层板结构、机油冷却器及车辆改善了现有技术中层板的水口和油口与层板边缘之间的流动死区较大的问题。
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公开(公告)号：CN208057183U
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201721433796.5
申请日：2017-10-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种油底壳，包括油底壳本体以及设置于油底壳本体内侧底部的集污槽，集污槽与油底壳的放油口连通。裹挟着污染物的机油在油底壳内无规律地四处流动时，污染物在重力作用下沉降，并逐渐堆积在集污槽内，由于集污槽设置在油底壳底部，沉积在集污槽内的污染物难以再次被机油带出流动，从而起到了过滤机油的作用。本实用新型利用集污槽结构，可以有效过滤机油，达到延长换油期的效果，降低机油中的聚合物、烟炱、灰尘、磨损颗粒等的含量，降低含气量，使颗粒物沉淀从而防止对摩擦副产生磨损，同时能减少波动、振动和噪声，还可以降低机油温度、使水分下降分离，防止机油乳化。本实用新型还公开了一种包括上述油底壳的发动机。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN222363036U
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN202420033023.1
申请日：2024-01-04
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01M11/00
Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域，尤其涉及一种油底壳组件、发动机及车辆。该油底壳组件包括油底壳本体、放油螺塞座和放油螺塞本体，油底壳本体的底部开设有放油螺塞孔，沿放油螺塞孔周向的内壁上设有导向凸台，放油螺塞座的一端连通放油螺塞孔，放油螺塞本体依次包括第一部、第二部和第三部，第一部上设有与导向凸台螺纹配合的螺纹导轨，并且螺纹导轨的螺距大于等于第一部沿其轴向的长度的二分之一，放油螺塞本体具备放油状态和封堵状态，封堵状态时，放油螺塞孔被封闭，放油状态时，机油从放油螺塞孔流出。本实施方式由于其螺纹导轨的螺纹间隔较大，只需少量的旋转就能完成放油螺塞本体的安装或拆除。
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公开(公告)号：CN216157737U
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202120938411.0
申请日：2021-05-06
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01M11/03
Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域，公开了一种集滤器，包括：第一吸油管，所述第一吸油管具有吸油口和出油口，所述第一吸油管内设有喉管，沿管内油液的流动方向，喉管直径由中间向两端逐渐变大；喷油管，所述喷油管的一端自所述第一吸油管的侧壁探出，另一端伸入至所述第一吸油管内、且自所述喉管朝向所述吸油口的一端伸入喉管。上述集滤器，通过增加集滤器吸油口内外压差，有效提升了集滤器吸油的能力，提高工作效率的同时，最大限度降低油耗损失以及设备原材料等的损耗。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN214533118U
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202120309605.4
申请日：2021-02-03
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01M11/03
Abstract: 本实用新型提供一种机油滤清器安装座、发动机系统及汽车，涉及汽车领域。机油滤清器安装座包括：安装座本体和接油盘；安装座本体上设置有用于安装机油滤清器的安装台，安装台的下方设置有弧形板，安装台与弧形板相对应的外壁上设置有弧形凸台，弧形凸台与弧形板之间围成弧形槽，接油盘可插接在弧形槽中。发动机系统包括发动机和机油滤清器安装座。汽车包括发动机系统。通过接油盘与安装座本体之间采用插接的方式，可以在更换完机油滤清器后快速取下接油盘，避免了发动机运行时接油盘因刚度低发生变形的问题。
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公开(公告)号：CN212583805U
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202021245578.0
申请日：2020-06-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01P7/16
Abstract: 本实用新型提供一种节温器、发动机冷却系统及车辆，节温器包括：壳体、第一支架、反推杆、第二支架以及挡流板，壳体内设有堵头和感温填料，感温填料置于堵头与壳体密封形成的容置腔内，第一支架位于发动机上的大循环出口处，反推杆的一端与第一支架连接，反推杆的另一端通过堵头上的通孔伸入容置腔内，壳体外围套设有第一弹簧，第一弹簧靠近第一支架的一端与壳体连接，第二支架与第一支架固定连接，第二支架与第一弹簧远离第一支架的一端连接，挡流板连接在第二支架上，挡流板用于阻挡回水。本实用新型提供的节温器、发动机冷却系统及车辆可以使节温器能正确感应冷却液温度，使节温器能正常开启和关闭。
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公开(公告)号：CN221373900U
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202322997414.3
申请日：2023-11-06
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种抗气蚀齿轮机油泵，包括泵体，所述泵体内设置有排油腔、吸油腔和齿轮室，所述齿轮室内设置有一对齿轮，齿轮和齿轮室的壁面之间形成齿间油腔，齿轮油腔靠近排油腔的位置设置渐扩油腔，使齿间油腔向排油腔渐扩且平缓过渡；本实用新型提供的抗气蚀齿轮机油泵，根据外啮合齿轮机油泵的径向进油特点，在机油泵壳体设置平缓过渡的排油腔，即将齿间油腔靠近排油腔的位置设置成渐扩过渡油腔，可以实现直接降低机油泵从齿间油腔向排油腔过渡过程中的体积变化率，改善过渡齿间油腔的压力突变情况，抑制空泡的产生，从根本上避免气蚀，提升齿轮机油泵的抗气蚀性能。
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公开(公告)号：CN218669953U
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202221705105.3
申请日：2022-07-04
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种抗汽蚀的水泵，属于发动机水泵技术领域，水泵包括具有过水室的泵体以及叶轮，泵体设有将过水室分隔为压水腔与进水腔的隔板，且隔板设有将压水腔与进水腔连通的通孔，叶轮位于压水腔内，叶轮与隔板之间形成有回流间隙，回流间隙的宽度向靠近叶轮回转轴线的方向逐渐增大。通过将回流间隙的宽度设置为向靠近所述叶轮回转轴线的方向逐渐增大的形式，使得叶轮在带动压水腔内的水流动时，降低了回流间隙拐角处的流速，使该处的压力相较远离叶轮回转轴线处的水流压力变化降低，降低回流间隙内圈处压力与进水腔之间的压力差，进而抑制空化发生，从根源上消除空化气泡，避免流速过高静压过低产生的对隔板的汽蚀破坏。
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公开(公告)号：CN216381543U
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202122739286.3
申请日：2021-11-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域，公开了一种油底壳总成，该油底壳总成包括形成有容纳腔的油底壳本体，油底壳本体的容纳腔包括用于存储润滑油的储油区域；管路组件，管路组件包括用于与开式油气分离器的出气口连通的第一管段、用于与外界环境连通的第二管段以及连通第一管段与第二管段的中间管段，中间管段为导热管段，且中间管段与第一管段和第二管段均连接，中间管段至少部分位于储油区域中；中间管段与油底壳本体密封连接。该油底壳总成改善了在寒冷环境中，开式油气分离器出气管容易结冰的问题。
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