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公开(公告)号：CN106321189B
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201610788670.3
申请日：2016-08-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种机油的自动补充方法和系统，获取发动机的实时工况数据，确定与所述实时工况数据相对应的实时机油消耗率；根据所述实时机油消耗率，计算所述发动机在当前补油时段的耗油量；根据所述耗油量，对所述发动机的机油进行自动补充。本申请提供的技术方案根据发动机的实时工况数据确定实时机油消耗率，然后计算发动机在当前补油时段的耗油量，无需电子机油尺就可以实现自动精确补油，能够提高机油液位检测技术和机油自动补充技术的通用性，并能实时检测发动机的缺油状况，减少容易导致发动机损坏的安全隐患。
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公开(公告)号：CN114810856A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210505343.8
申请日：2022-05-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明属于风扇离合器技术领域，公开了一种主动盘及硅油风扇离合器，该主动盘包括主动盘本体和流量控制结构，主动盘本体的外周面设有分离槽，流量控制结构设置于主动盘本体的外周面，流量控制结构被配置为能调节经过分离槽的液体的流通速率。该主动盘通过调节经过分离槽的液体的流通速率，能控制硅油风扇离合器的分离转速，从而能降低硅油风扇离合器的生产成本，且提高生产效率。
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公开(公告)号：CN106567960B
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201610903594.6
申请日：2016-10-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电磁阀的控制方法和系统，获取所述发动机油底壳的实时补油量；获取所述电磁阀的实时工况；根据所述实时补油量以及所述实时工况，确定所述电磁阀的加电时间；控制所述电磁阀在加电时间内打开。本申请提供的技术方案充分考虑了电磁阀的实际工况，可以根据电磁阀的实时工况确定加电时间，控制所述电磁阀在加电时间内打开，完成对发动机油底壳所需要的实时补油量进行补充，因此，使得对发动机油底壳的机油的自动补充的结果更为准确，减少了由于外界环境因素而导致补油不充分进而导致发动机损坏的安全隐患。
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公开(公告)号：CN106224054B
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201610753771.7
申请日：2016-08-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01M11/12
Abstract: 本发明提出一种机油液位测量方法及电子控制单元。一种机油液位测量方法，应用于电子控制单元，该方法包括：根据电子机油尺测量机油液位；根据上一次测量的机油液位，计算机油量差值；根据当前时刻与上一次测量机油液位的时刻之间的时间段内车辆行驶的路程及发动机机油耗，计算发动机在所述车辆行驶的路程内消耗的机油量；判断机油量差值与发动机在所述车辆行驶的路程内消耗的机油量的差值，是否大于设定值；如果大于设定值，则测得的机油液位不准确，发出警告；如果不大于设定值，则测得的机油液位准确，将所述机油液位进行存储并显示。采用本发明提出的机油液位测量方法，可以利用电子机油尺测得准确的机油液位。
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公开(公告)号：CN107676166B
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN201711058546.2
申请日：2017-11-01
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01P11/04
Abstract: 本发明公开了一种发动机的出水管结构，包括集成一体的水泵垫块和出水管，水泵垫块设有用于与缸盖出水口连通的水流入口以及与出水管连通的水流出口，水泵垫块内部设有连通水流入口和水流出口的水流通道。本方案将出水管与水泵垫块集成为一体，使出水管兼具水泵垫块的功能，该结构布置在机体前端缸盖出水口上，水泵布置在水泵垫块上，水从缸盖流经水泵垫块进入出水管中，最后由出水管内的节温器决定流向大循环还是水泵。在水泵垫块内部设置水流通道保证了足够的水流截面积，从而使水流速度不超过限值。本方案解决了出水管与水泵的干涉问题，降低了整机高度，满足了风扇的高度要求，使得空间布置更加紧凑、合理。本发明还公开了一种发动机。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107676166A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201711058546.2
申请日：2017-11-01
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01P11/04
CPC classification number: F01P11/04
Abstract: 本发明公开了一种发动机的出水管结构，包括集成一体的水泵垫块和出水管，水泵垫块设有用于与缸盖出水口连通的水流入口以及与出水管连通的水流出口，水泵垫块内部设有连通水流入口和水流出口的水流通道。本方案将出水管与水泵垫块集成为一体，使出水管兼具水泵垫块的功能，该结构布置在机体前端缸盖出水口上，水泵布置在水泵垫块上，水从缸盖流经水泵垫块进入出水管中，最后由出水管内的节温器决定流向大循环还是水泵。在水泵垫块内部设置水流通道保证了足够的水流截面积，从而使水流速度不超过限值。本方案解决了出水管与水泵的干涉问题，降低了整机高度，满足了风扇的高度要求，使得空间布置更加紧凑、合理。本发明还公开了一种发动机。
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公开(公告)号：CN106224054A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201610753771.7
申请日：2016-08-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01M11/12
CPC classification number: F01M11/12
Abstract: 本发明提出一种机油液位测量方法及电子控制单元。一种机油液位测量方法，应用于电子控制单元，该方法包括：根据电子机油尺测量机油液位；根据上一次测量的机油液位，计算机油量差值；根据当前时刻与上一次测量机油液位的时刻之间的时间段内车辆行驶的路程及发动机机油耗，计算发动机在所述车辆行驶的路程内消耗的机油量；判断机油量差值与发动机在所述车辆行驶的路程内消耗的机油量的差值，是否大于设定值；如果大于设定值，则测得的机油液位不准确，发出警告；如果不大于设定值，则测得的机油液位准确，将所述机油液位进行存储并显示。采用本发明提出的机油液位测量方法，可以利用电子机油尺测得准确的机油液位。
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公开(公告)号：CN106285830B
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201610903738.8
申请日：2016-10-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种机油的自动补充方法和系统，所述方法包括当机油液位符合预设条件时，获取上一次对发动机油底壳的机油自动补充完成时的补油量数据以及车辆在补油时间间隔内的行驶数据；根据所述机油液位以及所述补油量数据、所述行驶数据计算得到补油量；根据所述补油量，对所述发动机油底壳的机油进行自动补充。本申请提供的技术方案可以根据当前的机油的机油液位结合前一次补油完成时的机油数据以及两次补油间隔时间内的行驶数据得到补油量，使用补油量来对机油进行自动补充，不再是固定的每次都只补充一个定量，避免在连续长时间行驶而导致的发动机油底壳缺油而造成发动机损坏的问题。
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公开(公告)号：CN106321189A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201610788670.3
申请日：2016-08-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种机油的自动补充方法和系统，获取发动机的实时工况数据，确定与所述实时工况数据相对应的实时机油消耗率；根据所述实时机油消耗率，计算所述发动机在当前补油时段的耗油量；根据所述耗油量，对所述发动机的机油进行自动补充。本申请提供的技术方案根据发动机的实时工况数据确定实时机油消耗率，然后计算发动机在当前补油时段的耗油量，无需电子机油尺就可以实现自动精确补油，能够提高机油液位检测技术和机油自动补充技术的通用性，并能实时检测发动机的缺油状况，减少容易导致发动机损坏的安全隐患。
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公开(公告)号：CN106285830A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610903738.8
申请日：2016-10-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
CPC classification number: F01M11/0458 , F01M11/12 , F01M2011/0466 , F01M2011/1486
Abstract: 本发明公开了一种机油的自动补充方法和系统，所述方法包括当机油液位符合预设条件时，获取上一次对发动机油底壳的机油自动补充完成时的补油量数据以及车辆在补油时间间隔内的行驶数据；根据所述机油液位以及所述补油量数据、所述行驶数据计算得到补油量；根据所述补油量，对所述发动机油底壳的机油进行自动补充。本申请提供的技术方案可以根据当前的机油的机油液位结合前一次补油完成时的机油数据以及两次补油间隔时间内的行驶数据得到补油量，使用补油量来对机油进行自动补充，不再是固定的每次都只补充一个定量，避免在连续长时间行驶而导致的发动机油底壳缺油而造成发动机损坏的问题。
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