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公开(公告)号：CN107654270A
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201711048097.3
申请日：2017-10-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
CPC classification number: F01M11/0004 , F01M11/03
Abstract: 本发明公开了一种油底壳，包括油底壳本体以及设置于油底壳本体内侧底部的集污槽，集污槽与油底壳的放油口连通。裹挟着污染物的机油在油底壳内无规律地四处流动时，污染物在重力作用下沉降，并逐渐堆积在集污槽内，由于集污槽设置在油底壳底部，沉积在集污槽内的污染物难以再次被机油带出流动，从而起到了过滤机油的作用。本发明利用集污槽结构，可以有效过滤机油，达到延长换油期的效果，降低机油中的聚合物、烟炱、灰尘、磨损颗粒等的含量，降低含气量，使颗粒物沉淀从而防止对摩擦副产生磨损，同时能减少波动、振动和噪声，还可以降低机油温度、使水分下降分离，防止机油乳化。本发明还公开了一种包括上述油底壳的发动机。
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公开(公告)号：CN112431646A
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202011613746.1
申请日：2020-12-30
Applicant: 潍柴动力扬州柴油机有限责任公司 , 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种提高凸轮轴承载能力的凸轮轴齿轮端部支撑装置，包括安装于机体上的凸轮轴，凸轮轴上安装有凸轮轴齿轮，凸轮轴齿轮的端面上设有沿轴向方向外伸且与凸轮轴同轴心设置的环台，环台上设有环台内腔，齿轮室罩上开设有安装孔，安装孔上设有为凸轮轴齿轮提供支撑的凸轮轴齿轮端部支撑件，凸轮轴齿轮端部支撑件包括与安装孔对应安装的盖板，盖板的内端面上设有沿轴向方向内延且与环台内腔对应的盖板轴，盖板轴的外径小于环台内腔的内径，且盖板轴的外周壁和环台内腔的内周壁之间设有凸轮轴齿轮衬套。本发明利用双支撑分解凸轮轴齿轮径向力，减少凸轮轴抱轴故障的发生，提高了发动机的可靠性。
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公开(公告)号：CN112431646B
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202011613746.1
申请日：2020-12-30
Applicant: 潍柴动力扬州柴油机有限责任公司 , 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种提高凸轮轴承载能力的凸轮轴齿轮端部支撑装置，包括安装于机体上的凸轮轴，凸轮轴上安装有凸轮轴齿轮，凸轮轴齿轮的端面上设有沿轴向方向外伸且与凸轮轴同轴心设置的环台，环台上设有环台内腔，齿轮室罩上开设有安装孔，安装孔上设有为凸轮轴齿轮提供支撑的凸轮轴齿轮端部支撑件，凸轮轴齿轮端部支撑件包括与安装孔对应安装的盖板，盖板的内端面上设有沿轴向方向内延且与环台内腔对应的盖板轴，盖板轴的外径小于环台内腔的内径，且盖板轴的外周壁和环台内腔的内周壁之间设有凸轮轴齿轮衬套。本发明利用双支撑分解凸轮轴齿轮径向力，减少凸轮轴抱轴故障的发生，提高了发动机的可靠性。
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公开(公告)号：CN107676166B
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN201711058546.2
申请日：2017-11-01
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01P11/04
Abstract: 本发明公开了一种发动机的出水管结构，包括集成一体的水泵垫块和出水管，水泵垫块设有用于与缸盖出水口连通的水流入口以及与出水管连通的水流出口，水泵垫块内部设有连通水流入口和水流出口的水流通道。本方案将出水管与水泵垫块集成为一体，使出水管兼具水泵垫块的功能，该结构布置在机体前端缸盖出水口上，水泵布置在水泵垫块上，水从缸盖流经水泵垫块进入出水管中，最后由出水管内的节温器决定流向大循环还是水泵。在水泵垫块内部设置水流通道保证了足够的水流截面积，从而使水流速度不超过限值。本方案解决了出水管与水泵的干涉问题，降低了整机高度，满足了风扇的高度要求，使得空间布置更加紧凑、合理。本发明还公开了一种发动机。
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公开(公告)号：CN107676166A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201711058546.2
申请日：2017-11-01
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01P11/04
CPC classification number: F01P11/04
Abstract: 本发明公开了一种发动机的出水管结构，包括集成一体的水泵垫块和出水管，水泵垫块设有用于与缸盖出水口连通的水流入口以及与出水管连通的水流出口，水泵垫块内部设有连通水流入口和水流出口的水流通道。本方案将出水管与水泵垫块集成为一体，使出水管兼具水泵垫块的功能，该结构布置在机体前端缸盖出水口上，水泵布置在水泵垫块上，水从缸盖流经水泵垫块进入出水管中，最后由出水管内的节温器决定流向大循环还是水泵。在水泵垫块内部设置水流通道保证了足够的水流截面积，从而使水流速度不超过限值。本方案解决了出水管与水泵的干涉问题，降低了整机高度，满足了风扇的高度要求，使得空间布置更加紧凑、合理。本发明还公开了一种发动机。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208057183U
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201721433796.5
申请日：2017-10-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种油底壳，包括油底壳本体以及设置于油底壳本体内侧底部的集污槽，集污槽与油底壳的放油口连通。裹挟着污染物的机油在油底壳内无规律地四处流动时，污染物在重力作用下沉降，并逐渐堆积在集污槽内，由于集污槽设置在油底壳底部，沉积在集污槽内的污染物难以再次被机油带出流动，从而起到了过滤机油的作用。本实用新型利用集污槽结构，可以有效过滤机油，达到延长换油期的效果，降低机油中的聚合物、烟炱、灰尘、磨损颗粒等的含量，降低含气量，使颗粒物沉淀从而防止对摩擦副产生磨损，同时能减少波动、振动和噪声，还可以降低机油温度、使水分下降分离，防止机油乳化。本实用新型还公开了一种包括上述油底壳的发动机。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207554180U
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201721443228.3
申请日：2017-11-01
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01P11/04
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机的出水管结构，包括集成一体的水泵垫块和出水管，水泵垫块设有用于与缸盖出水口连通的水流入口以及与出水管连通的水流出口，水泵垫块内部设有连通水流入口和水流出口的水流通道。本方案将出水管与水泵垫块集成为一体，使出水管兼具水泵垫块的功能，该结构布置在机体前端缸盖出水口上，水泵布置在水泵垫块上，水从缸盖流经水泵垫块进入出水管中，最后由出水管内的节温器决定流向大循环还是水泵。在水泵垫块内部设置水流通道保证了足够的水流截面积，从而使水流速度不超过限值。本方案解决了出水管与水泵的干涉问题，降低了整机高度，满足了风扇的高度要求，使得空间布置更加紧凑、合理。本实用新型还公开了一种发动机。
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公开(公告)号：CN214221288U
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202023267102.X
申请日：2020-12-30
Applicant: 潍柴动力扬州柴油机有限责任公司 , 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01M11/00
Abstract: 本实用新型公开了一种拖拉机油底壳连接结构，包括油底壳，油底壳的前端设有前安装座，油底壳的后端设有后安装座，油底壳前侧沿顶口设有相对向外延伸设置的支撑平台，支撑平台上设有将油底壳连接到发动机上的辅助支座，支撑平台上开设有竖直设置定位通孔，辅助支座上开设有与定位通孔对应设置螺栓孔，辅助支座上部间隔设有两个与发动机侧壁对装的固定孔，两固定孔之间的辅助支座上设有减重凹槽。本实用新型的油底壳口沿部通过螺栓把紧到发动机底面，采用辅助支座将油底壳承受的扭转力和拉力距分到发动机上，可以一定程度上减少整车运行中的漏油问题，便于加工，降低了生产成本，减少装配应力，从而提高整体可靠性。
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公开(公告)号：CN214221282U
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202023287953.0
申请日：2020-12-30
Applicant: 潍柴动力扬州柴油机有限责任公司 , 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种提高凸轮轴承载能力的凸轮轴齿轮端部支撑装置，包括安装于机体上的凸轮轴，凸轮轴上安装有凸轮轴齿轮，凸轮轴齿轮的端面上设有沿轴向方向外伸且与凸轮轴同轴心设置的环台，环台上设有环台内腔，齿轮室罩上开设有安装孔，安装孔上设有为凸轮轴齿轮提供支撑的凸轮轴齿轮端部支撑件，凸轮轴齿轮端部支撑件包括与安装孔对应安装的盖板，盖板的内端面上设有沿轴向方向内延且与环台内腔对应的盖板轴，盖板轴的外径小于环台内腔的内径，且盖板轴的外周壁和环台内腔的内周壁之间设有凸轮轴齿轮衬套。本实用新型利用双支撑分解凸轮轴齿轮径向力，减少凸轮轴抱轴故障的发生，提高了发动机的可靠性。
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公开(公告)号：CN213743554U
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202022312115.8
申请日：2020-10-16
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于汽车技术领域，公开了一种传动机构及发动机。该传动机构，包括机体；齿轮，其设置于机体的外侧；花键套，其位于齿轮内部并连接于齿轮；花键轴，其穿设于花键套，花键轴通过花键结构传动连接于花键套的内壁；第一衬套，其设置于机体的侧壁内；凸轮轴，其穿过于机体并穿设于第一衬套，凸轮轴的端部连接于花键轴；固定轴，固定轴连接于机体，固定轴穿设于齿轮并位于齿轮和花键套之间，齿轮能够相对于固定轴转动。该传动机构齿轮，齿轮和凸轮轴之间通过花键结构实现驱动和传动，花键结构只传递扭矩，齿轮上的径向力传递不到凸轮轴上，减小套设于凸轮轴上的第一衬套上的径向力，从而保证第一衬套的可靠性。
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