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公开(公告)号：CN115217681B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202210903183.2
申请日：2022-07-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种EGR系统的控制方法、EGR系统、车辆和存储介质，属于汽车技术领域，控制方法包括：获取所述EGR冷却器的进气口和出气口之间的废气温度差值；基于所述废气温度差值确定所述EGR冷却器的需求冷却液流量；基于所述需求冷却液流量控制冷却液的工作参数。本申请通过获取EGR冷却器的进出气口温度值之间的温度差值，并通过温度差值确定基于当前废气温度所需通过EGR冷却器的冷却液流量，保证冷却液对废气降温的同时将废气温度控制在碳氢化合物的露点温度之上，防止碳氢化合物冷凝沉积产生积碳的问题，保证EGR冷却器的换热性能。
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公开(公告)号：CN114810856A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210505343.8
申请日：2022-05-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明属于风扇离合器技术领域，公开了一种主动盘及硅油风扇离合器，该主动盘包括主动盘本体和流量控制结构，主动盘本体的外周面设有分离槽，流量控制结构设置于主动盘本体的外周面，流量控制结构被配置为能调节经过分离槽的液体的流通速率。该主动盘通过调节经过分离槽的液体的流通速率，能控制硅油风扇离合器的分离转速，从而能降低硅油风扇离合器的生产成本，且提高生产效率。
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公开(公告)号：CN115217681A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210903183.2
申请日：2022-07-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种EGR系统的控制方法、EGR系统、车辆和存储介质，属于汽车技术领域，控制方法包括：获取所述EGR冷却器的进气口和出气口之间的废气温度差值；基于所述废气温度差值确定所述EGR冷却器的需求冷却液流量；基于所述需求冷却液流量控制冷却液的工作参数。本申请通过获取EGR冷却器的进出气口温度值之间的温度差值，并通过温度差值确定基于当前废气温度所需通过EGR冷却器的冷却液流量，保证冷却液对废气降温的同时将废气温度控制在碳氢化合物的露点温度之上，防止碳氢化合物冷凝沉积产生积碳的问题，保证EGR冷却器的换热性能。
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公开(公告)号：CN114412628A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210325243.7
申请日：2022-03-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明涉及交通工作技术领域，公开一种喷嘴、发动机及车辆，喷嘴包括：空心阀体、温控阀体、球阀、第一弹性件和第二弹性件，空心阀体内部具有阀道；阀道的内壁具有抵接面，球阀位于阀道内，第一弹性件用于为球阀提供回复力，以使球阀沿阀道的延伸方向抵接于抵接面；感温体用于在温度升高时驱动第一弹性件远离球阀的一端向减小回复力的方向移动；第二弹性件用于驱动第一弹性件远离球阀的一端向增加回复力的方向移动。当车辆爬坡等车况导致机油温度高时，活塞等冷却需求流量相对增加，机油温度传递至感温体，感温体发生形变驱动第一弹性件远离球阀的一端向减小上述回复力的方向移动，从而，降低球阀的初开压力，使得喷嘴流量增加。
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公开(公告)号：CN112460070A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011340805.2
申请日：2020-11-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种水泵，包括泵体和叶轮，泵体内具有压水室和进水腔，压水室和进水腔之间设置有挡板，挡板上开设有通孔以连通压水室和进水腔，叶轮安装在压水室中，叶轮和通孔同轴设置；挡板的一侧开设有放水孔，放水孔中插设有节流件，节流件具有连通水泵压水室和进水腔的弯折通道。本发明提供一种水泵，可以有效的降低流经弯折通道的水流的流速，从而避免流速过高静压过低产生的汽蚀破坏，有效的提升了放水孔的抗汽蚀能力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114810856B
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202210505343.8
申请日：2022-05-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明属于风扇离合器技术领域，公开了一种主动盘及硅油风扇离合器，该主动盘包括主动盘本体和流量控制结构，主动盘本体的外周面设有分离槽，流量控制结构设置于主动盘本体的外周面，流量控制结构被配置为能调节经过分离槽的液体的流通速率。该主动盘通过调节经过分离槽的液体的流通速率，能控制硅油风扇离合器的分离转速，从而能降低硅油风扇离合器的生产成本，且提高生产效率。
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公开(公告)号：CN117489467A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311475135.9
申请日：2023-11-07
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种农机散热系统的控制方法、装置、设备及存储介质，依据农机发动机的实时温度信号，确定目标风扇运行模式，如果散热风扇工作在目标风扇运行模式，可以在一定程度上满足当前的基础散热需求；而后根据农机空调的开关状态或农机的DPF再生状态，判断是否存在附加散热需求，若存在，调整目标风扇运行模式，以增加反转频率，得到调整后的风扇运行模式，如果散热风扇工作在调整后的风扇运行模式，可以在一定程度上满足当前的基础散热需求和附加散热需求。本申请方案在控制散热风扇时，考虑了实时温度信号、空调状态和DPF再生状态等因素，确定并满足了更为准确的散热需求，从而在一定程度上改善了农机散热系统的散热效果。
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公开(公告)号：CN117167543A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202310912004.6
申请日：2023-07-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车发动机冷却系统技术领域，尤其涉及一种温控流量阀、发动机冷却系统及车辆。该温控流量阀包括本体、阀体、温控装置及调节组件，本体具有进水端、出水端和流道，进水端通过流道与出水端连通设置。阀体上开设有阀孔，阀体固定设于流道内，流道位于阀体相反两侧的空间通过阀孔连通设置。温控装置设于流道内，温控装置包括驱动部，该驱动部的转动受控于流道内的冷却液的温度变化。调节组件与驱动部传动连接，调节组件与阀体配合，以调节阀孔的开度。根据本实施方式的温控流量阀，通过温控装置对冷却液的温度进行感应，并通过调节组件根据驱动部的转动控制阀孔的开度，实现了根据冷却液温度的变化自动调节冷却液流量的功能。
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公开(公告)号：CN112460070B
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202011340805.2
申请日：2020-11-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种水泵，包括泵体和叶轮，泵体内具有压水室和进水腔，压水室和进水腔之间设置有挡板，挡板上开设有通孔以连通压水室和进水腔，叶轮安装在压水室中，叶轮和通孔同轴设置；挡板的一侧开设有放水孔，放水孔中插设有节流件，节流件具有连通水泵压水室和进水腔的弯折通道。本发明提供一种水泵，可以有效的降低流经弯折通道的水流的流速，从而避免流速过高静压过低产生的汽蚀破坏，有效的提升了放水孔的抗汽蚀能力。
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公开(公告)号：CN218669953U
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202221705105.3
申请日：2022-07-04
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种抗汽蚀的水泵，属于发动机水泵技术领域，水泵包括具有过水室的泵体以及叶轮，泵体设有将过水室分隔为压水腔与进水腔的隔板，且隔板设有将压水腔与进水腔连通的通孔，叶轮位于压水腔内，叶轮与隔板之间形成有回流间隙，回流间隙的宽度向靠近叶轮回转轴线的方向逐渐增大。通过将回流间隙的宽度设置为向靠近所述叶轮回转轴线的方向逐渐增大的形式，使得叶轮在带动压水腔内的水流动时，降低了回流间隙拐角处的流速，使该处的压力相较远离叶轮回转轴线处的水流压力变化降低，降低回流间隙内圈处压力与进水腔之间的压力差，进而抑制空化发生，从根源上消除空化气泡，避免流速过高静压过低产生的对隔板的汽蚀破坏。
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