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公开(公告)号：CN211116341U
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201921396884.1
申请日：2019-08-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供的燃油供给系统及车辆，应用于汽车术领域，本系统在现有技术中的基础上，增设油路切换机构、旁通油路和控制器。旁通油路通过油路切换机构与电动输油泵呈并联结构，油路切换机构的输入口与车辆的低压油路连通，油路切换机构的第一输出口与电动输油泵的输入口连通，油路切换机构的第二输出口与旁通油路的输入口连通，旁通油路的输出口与位于电动输油泵下游的低压油路连通，当电动输油泵内的单向阀处于卡滞状态时，油路切换机构的输入口与油路切换机构的第二输出口相连通，使得燃油通过旁通管路进入电动输油泵下游的低压油路中，确保在单向阀故障的情况下，燃油依然能够正常的供给，避免影响发动机的正常运行。
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公开(公告)号：CN218377159U
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202221071039.9
申请日：2022-05-06
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开一种相继增压系统的故障检测系统、相继增压系统和运输工具，属于发动机技术领域，所述相继增压系统包括：相继增压器、液压控制系统和检测系统，所述液压控制系统一端与所述相继增压器连接，另外一端与检测系统连接，所述液压控制系统控制所述相继增压器在所述相继增压系统中介入或切出；所述检测系统包括：检测模块，与所述液压控制系统中的液压油箱连接，检测所述液压油箱中液位；提示模块，通过控制所述检测模块连接，提示所述液压油箱中液位；控制模块，一端与所述检测模块连接，另一端与所述提示模块连接。本申请可以检测到相继增压系统中液压控制的液位信息，确保用户及时发现液位过高或过低等问题，保证液压系统、相继增压系统甚至整个发动机系统的安全性。
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公开(公告)号：CN206618318U
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201720139983.6
申请日：2017-02-16
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种可提示更换锌棒的防腐蚀装置及海船用热交换器，包括锌棒、碳棒、固定支架和观测用部件，锌棒、碳棒和观测用部件均固定在固定支架上，锌棒与观测用部件之间、观测用部件与碳棒之间均通过导线连接。本实用新型在热交换器的旧有结构上增加了碳棒与观测用部件，使腐蚀情况变成电流、电压信号，通过观测用部件表现出来，解决了锌棒腐蚀观测困难的问题，结构简单可靠。本实用新型的海船用热交换器的维护与普通可更换锌棒的热交换器并无差异，通用性好。
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公开(公告)号：CN220622054U
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202321462248.0
申请日：2023-06-08
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02N9/04
Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域，尤指一种车辆空气启动系统、动力总成及车辆。车辆空气启动系统包括：气罐、气管、控制单元、启动装置和压力传感器；气罐的出气口与启动装置通过气管连通，压力传感器设置于气管，压力传感器用于检测气罐输出的气体的压力；控制单元与压力传感器和启动装置电连接，控制单元用于接收压力传感器检测的气管内气体的压力，当压力低于预设值时，控制单元控制气罐充气增压；当压力达到预设值时，控制单元控制启动装置处于工作状态。本申请中的车辆空气启动系统可通过压力传感器检测气罐输出气体的压力进行检测，控制单元根据压力传感器检测的压力与预设值进行对比，以对控制气罐充气增压，以保证发动机启动成功。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN214007334U
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202022218697.3
申请日：2020-09-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及燃油系统技术领域，具体涉及一种燃油系统，其中第一压力传感器设置于输油泵的进油口处；第二压力传感器设置于输油泵的出油口处；回油管的一端与输油泵的出油口连通，回油管的另一端与输油泵的进油口连通，回油管上设置有电磁阀；控制器根据第二压力传感器的信号控制电磁阀开启或关闭，控制器根据第一压力传感器的信号和第二压力传感器的信号控制报警器报警。本实用新型的燃油系统中，根据第二压力传感器的信号控制电磁阀开启或关闭，控制电磁阀开启导通回油管，输油泵的燃油从出油口处流回到进油口处。同时根据第一压力传感器的信号和第二压力传感器的信号控制报警器报警，能够报出输油泵故障和溢流阀故障。
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公开(公告)号：CN214007333U
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202022052929.2
申请日：2020-09-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及燃油系统技术领域，具体涉及一种燃油系统，其中，燃油系统还包括：高压分配块，第一轨压传感器，第二轨压传感器和控制器；高压分配块设置于喷油泵与共轨管之间；第一轨压传感器设置于高压分配块上；第二轨压传感器设置于高压分配块上；控制器根据第一轨压传感器及第二轨压传感器控制喷油器开启或关闭，控制器与报警器连接，控制器根据第一轨压传感器和/或第二轨压传感器控制报警器报警。本实用新型的燃油系统中，可以根据第一轨压传感器及第二轨压传感器的平均值控制喷油器开启或关闭，从而控制喷油器的喷油量。同时在其中一个轨压传感器故障时，还能够保证发动机正常运行，在两个轨压传感器故障时，提示人员进行修理。
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公开(公告)号：CN211598891U
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201922278890.3
申请日：2019-12-16
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于发动机零部件技术领域，具体涉及一种喷油器衬套及具有其的发动机。本实用新型中的喷油器衬套包括第一衬套部和第二衬套部，第二衬套部位于第一衬套部的端部并与第一衬套部相连通，第二衬套部与第一衬套部相连的一端设有第一凸台和第二凸台，第一凸台和第二凸台之间设有第一环形槽，其中，第一衬套部的外径尺寸小于第二衬套部的外径尺寸，第一凸台的高度大于第二凸台的高度。通过使用本技术方案中的喷油器衬套，第一凸台的高度大于第二凸台的高度，可以使得第一凸台的平面和第二凸台的平面不重合，使得冷却水与位于第一环形槽的密封件接触，进而降低第一环形槽内密封件的温度，防止密封件受热变形，从而防止漏水的情况发生。
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公开(公告)号：CN204783383U
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201520378972.4
申请日：2015-06-03
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M37/04
Abstract: 本实用新型涉及柴油机停车装置技术领域，尤其涉及一种柴油机快速断油停车装置，包括输油泵高压油泵，输油泵与油箱连接，油箱与输油泵之间设有三通阀门A，输油泵与高压油泵之间设有三通阀门B；油箱、三通阀门A的进油口、三通阀门A的第一工作油口、输油泵、三通阀门B的第一工作油口、三通阀门B的出油口和高压油泵顺次通过第一油路连接；三通阀门A的第二工作油口通过第二油路与位于输油泵与三通阀门B之间的第一油路连通；三通阀门B的第二工作油口通过第三油路与位于输油泵与所述三通阀门A之间的第一油路连通；还包括一电磁开关。本实用新型的有益效果：油路内断油彻底，可避免油路内压力高，保证使用安全性。
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公开(公告)号：CN204458045U
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201420821084.0
申请日：2014-12-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02D1/02
Abstract: 本实用新型涉及一种电子调速器油量限制装置，其包括电磁执行器本体和转动安装在电磁执行器本体上的控制手柄，电磁执行器本体上在控制手柄的一侧安装有可限制其向该侧过度转动的限位螺钉，控制手柄的前端部固接有指针，电磁执行器本体上设有与上述指针配合的刻度盘。本实用新型结构简单、控制方便、能够保证转速控制稳定性和发动机运行的安全性。
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