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公开(公告)号:CN112449178B
公开(公告)日:2022-07-01
申请号:CN202011302028.2
申请日:2020-11-19
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: H04N17/00
Abstract: 本发明涉及电视跟踪系统仿真技术领域,具体涉及一种屏幕观测设备零位标定方法及系统,该方法包括以下步骤:在屏幕上生成多个观测点,以屏幕上的选定点为原点建立屏幕坐标系,确定每一观测点在屏幕坐标系内的观测点像素位置和观测设备观测每一观测点的观测角度参数;建立每一观测点的观测点像素位置和观测角度参数关于观测设备的待标定位置参数的观测矩阵方程;根据观测点的观测矩阵方程,确定观测设备的待标定位置参数。本方案能够解决现有技术中通过人工调节屏幕观测设备的中心点与屏幕的中心点重合的方式,操作过程非常繁琐,精度低的问题。
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公开(公告)号:CN112950677A
公开(公告)日:2021-06-11
申请号:CN202110036617.9
申请日:2021-01-12
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本发明公开了一种图像跟踪仿真方法、装置、设备及存储介质,所述方法通过构建模拟成像环境;在所述模拟成像环境中根据预设最小均方算法LMS对成像设备相对于投影屏幕的距离和角度进行标定,获得标定距离和标定角度;根据所述标定距离和所述标定角度进行图像跟踪仿真;能够不需要通过测量得到电视设备焦点与投影屏幕距离,且能够快速准确的定位成像设备焦点投影在投影屏幕中的位置,极大程度简化了系统的标定工作,并且操作简单,简化了对观测设备焦点的定位,与外界环境隔离性好,使图像跟踪仿真更加便捷高效,保证仿真精度,提高了仿真效率。
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公开(公告)号:CN112449178A
公开(公告)日:2021-03-05
申请号:CN202011302028.2
申请日:2020-11-19
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: H04N17/00
Abstract: 本发明涉及电视跟踪系统仿真技术领域,具体涉及一种屏幕观测设备零位标定方法及系统,该方法包括以下步骤:在屏幕上生成多个观测点,以屏幕上的选定点为原点建立屏幕坐标系,确定每一观测点在屏幕坐标系内的观测点像素位置和观测设备观测每一观测点的观测角度参数;建立每一观测点的观测点像素位置和观测角度参数关于观测设备的待标定位置参数的观测矩阵方程;根据观测点的观测矩阵方程,确定观测设备的待标定位置参数。本方案能够解决现有技术中通过人工调节屏幕观测设备的中心点与屏幕的中心点重合的方式,操作过程非常繁琐,精度低的问题。
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公开(公告)号:CN109724624A
公开(公告)日:2019-05-07
申请号:CN201811633089.X
申请日:2018-12-29
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: G01C25/00
Abstract: 本发明公开了一种适用于机翼挠曲变形的机载自适应传递对准算法,涉及航空航天捷联惯性导航技术领域。本发明根据机载主惯导信息计算子惯导初始位置、速度、姿态信息,并进行惯导捷联解算;根据飞行高度,对观测噪声Rk进行调整,并进行子惯导的对准解算,实现滤波算法的自适应,有效地提高了速度加姿态匹配算法的环境适应能力及对准精度;算法不仅实现简单,运行可靠,而且快速性好、自适应性强,具有较佳的工程应用价值。
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公开(公告)号:CN115857475B
公开(公告)日:2025-01-24
申请号:CN202211669365.4
申请日:2022-12-24
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明提供一种伺服机构性能测试方法、装置、设备及可读存储介质,伺服机构性能测试方法包括:调取伺服机构对应的数据库文件,按预设周期把性能测试界面控件上的输入信号通过数据库文件链接作为输入至伺服机构的控制物理量;基于CAN消息触发事件或状态触发事件采集反馈物理量,所述反馈物理量为伺服机构中的执行机构与所述控制物理量对应的反馈量;基于不同曲线类型的输入信号对所述控制物理量与所述反馈物理量进行对应的数据处理,得到数据处理结果;将性能测试界面窗口环境变量链接于所述数据处理结果,基于所述数据处理结果显示伺服机构性能指标对应物理量。本发明的伺服机构性能测试方法可根据测试灵活配置,且涉及到的测试设备通用便携。
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公开(公告)号:CN114840009B
公开(公告)日:2024-12-31
申请号:CN202210380092.5
申请日:2022-04-06
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: G05D1/49
Abstract: 本申请涉及一种推力连续可调固体运载姿态控制方法及装置,其特征在于,其包括步骤:基于俯仰偏航通道模态动力学及其耦合特性、单级推力固体运载姿控特性以及三通道刚体动力学建立单级推力运载动力学模型;基于固体运载的三通道姿控阀芯行程长度以及三通道姿控全开推力确定单级推力三通道动力系数;根据所述单级推力运载动力学模型和所述单级推力三通道动力系数计算单级推力固体运载姿控的三通道控制输出力,并根据所述三通道控制输出力实现推力连续可调固体运载姿态控制。可实现推力连续调整,进一步确保姿控的精准度和平稳性。
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公开(公告)号:CN118188225A
公开(公告)日:2024-06-14
申请号:CN202410463177.9
申请日:2024-04-17
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本申请涉及一种固体运载器二级点火时间控制方法,属于固体运载火箭技术领域,方法包括将固体运载器一级发动机耗尽后某一时刻作为虚拟点火时刻,计算无动力外推至虚拟点火时刻固体运载器对应姿态的俯仰角,以及二级发动机理论耗尽时刻位置到入轨点位置所需的待增速度误差;将待增速度误差被配置为输入俯仰角和虚拟点火时刻的函数,运用弦截法进行迭代搜索,求取待增速度误差最小时的虚拟点火时刻作为最优二级点火时刻进行二级点火。因此,在到达二级点火时间上界前,可以计算出最优二级点火时刻用于控制固体运载器进行二级点火,该方法可以确保二级可靠点火的前提下,提高固体运载器的入轨姿态精度与入轨时刻精度,降低运载器二级能量的控制难度。
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公开(公告)号:CN114840009A
公开(公告)日:2022-08-02
申请号:CN202210380092.5
申请日:2022-04-06
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: G05D1/08
Abstract: 本申请涉及一种推力连续可调固体运载姿态控制方法及装置,其特征在于,其包括步骤:基于俯仰偏航通道模态动力学及其耦合特性、单级推力固体运载姿控特性以及三通道刚体动力学建立单级推力运载动力学模型;基于固体运载的三通道姿控阀芯行程长度以及三通道姿控全开推力确定单级推力三通道动力系数;根据所述单级推力运载动力学模型和所述单级推力三通道动力系数计算单级推力固体运载姿控的三通道控制输出力,并根据所述三通道控制输出力实现推力连续可调固体运载姿态控制。可实现推力连续调整,进一步确保姿控的精准度和平稳性。
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公开(公告)号:CN114837850A
公开(公告)日:2022-08-02
申请号:CN202210493862.7
申请日:2022-04-28
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本申请涉及一种推力连续可调和压强稳定的固体矢量推力装置,包括:姿控推力机构,其包括两组燃发器,以及将两组燃发器组成环形结构的两条燃气管路,在两条燃气管路上各设有三组拉法尔喷管,拉法尔喷管的入口设有第二圆弧面,两条燃气管路上拉法尔喷管的出口方向共同组成“卄”形结构;姿控调节阀门,其包括与拉法尔喷管的入口连接的阀门本体,阀门本体设有连通燃气管路的进气管路,拉法尔喷管的入口与进气管路相通,阀门本体内设有阀杆,阀杆靠近拉法尔喷管入口的一端设有第一圆弧面,当阀杆向靠近拉法尔喷管的入口的方向移动时,第一圆弧面与第二圆弧面之间的间隙逐渐减小,实现燃气推力0‑100%的线性可调,并保持系统压强稳定。
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公开(公告)号:CN114167887A
公开(公告)日:2022-03-11
申请号:CN202111369962.0
申请日:2021-11-16
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: G05D1/10
Abstract: 本发明提供了一种飞行器落速控制方法、装置、设备及可读存储介质,该方法包括:检测预测落速与标准落速的落速差值是否大于阈值;若所述落速差值大于阈值,计算落点位置控制过载和落角控制过载,根据落点位置控制过载和落角控制过载计算得到落速控制过载,以所述落点位置控制过载、所述落角控制过载和所述落速控制过载合成第一控制过载指令,以所述第一控制过载指令控制飞行器飞行。本发明可以有效控制飞行器在到达目标点时的速度,防止出现飞行器到达目标点的落速过快的情况。
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