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公开(公告)号：CN111124877B
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN201811294498.1
申请日：2018-11-01
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G06F11/36
Abstract: 本发明公开一种列车显示器软件测试方法、装置及系统。该方法包括：根据读取的自动化测试软件的配置文件，执行所述配置文件中的自动化测试脚本；将执行自动化测试脚本后生成的测试数据发送给被测显示器；获取所述被测显示器响应所述测试数据的界面图像，将所述获取的界面图像与预设的图像模板进行匹配；根据匹配结果确定所述自动化测试脚本的测试结果。本发明提供的方案，能提高软件测试效率和复用性，更方便使用。
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公开(公告)号：CN111782505A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010456409.X
申请日：2020-05-26
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种列车系统仿真测试方法、装置、计算机设备和存储介质，该方法包括获取测试用例信息；解析测试用例信息，获得至少一个测试指令；将各测试指令发送至被测系统；获取被测系统的人机交互界面响应于测试指令而形成的界面图像；将界面图像的检测信息与预设测试信息对比。测试上位机能够根据测试用例信息向被测系统输入测试指令，使得被测系统能够执行测试指令，将人机交互界面输出的内容反馈至测试上位机，测试上位机将界面图像中的检测信息与预设测试信息对比，完成被测系统的仿真测试。无需用户按照测试用例逐条仿真目标场景，提高了测试效率，并且提高了测试准确率，并且测试用例信息可重复使用，实现了仿真测试的复用。
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公开(公告)号：CN106549716B
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201611188634.X
申请日：2016-12-21
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种列车WTB通讯电缆检测系统及其启动方法，方法通过司机在机车一端的司机显示屏DDU上，通过以太网发送指令给中央控制单元CCU，中央控制单元CCU将该命令发送到机车的另一端B的中央控制单元CCU中并传送到该端机车司机显示屏DDU上，司机显示屏DDU接收命令后启动机车B端WTB通讯电缆检测装置使其进入准备状态，同时机车一端的中央控制单元CCU在发出命令若干秒后，判断与机车另一端B的WTB通讯电缆检测装置的通讯是否中断，并作出相应操作，保证了检测系统的安全正常运行。
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公开(公告)号：CN108804301A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201710288763.4
申请日：2017-04-27
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G06F11/36
CPC classification number: G06F11/3688 , G06F11/3692
Abstract: 本发明公开了一种基于事件与故障记录数据的列车控制系统软件测试系统及测试方法。测试方法包括以下步骤：S1.获取软件需求和测试环境需求；S2.编写测试用例和陪试软件；S3.执行测试用例；S4.在陪试软件上按照测试用例输入参数；S5.将输入参数、输出参数记录在数据记录模块中；S6.使用分析软件分析测试结果。在测试结果分析比对上具有实时性强，精确度高，结果连续性强且准确度高的优势。
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公开(公告)号：CN106354120A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201610853889.7
申请日：2016-09-27
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通车辆控制设备的联合测试系统，包括：被测车辆控制设备部、信号调理部、总线转换单元、车辆控制总线和仿真系统部；被测车辆控制设备部包括对整车进行控制的多个预设车辆控制设备，各车辆控制设备按照装车网络拓扑通过车辆控制总线相连；总线转换单元用于将车辆控制总线上的信号转换为仿真系统部可以识别的总线信号；信号调理部用于将被测车辆控制设备部对应的车辆控制设备的外部接口信号转换为仿真系统部可以识别的控制信号；仿真系统部用于模拟被测车辆控制设备部的控制对象信息以及被测车辆的外部运行环境。实现不同车辆控制设备的系统联合测试，使测试更加充分，降低了调试风险，缩短调试周期，提高产品的可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111782505B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202010456409.X
申请日：2020-05-26
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种列车系统仿真测试方法、装置、计算机设备和存储介质，该方法包括获取测试用例信息；解析测试用例信息，获得至少一个测试指令；将各测试指令发送至被测系统；获取被测系统的人机交互界面响应于测试指令而形成的界面图像；将界面图像的检测信息与预设测试信息对比。测试上位机能够根据测试用例信息向被测系统输入测试指令，使得被测系统能够执行测试指令，将人机交互界面输出的内容反馈至测试上位机，测试上位机将界面图像中的检测信息与预设测试信息对比，完成被测系统的仿真测试。无需用户按照测试用例逐条仿真目标场景，提高了测试效率，并且提高了测试准确率，并且测试用例信息可重复使用，实现了仿真测试的复用。
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公开(公告)号：CN111142497A
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201811299905.8
申请日：2018-11-02
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种车载应用软件的测试系统及方法，该系统包括：上位机，用于根据测试件和测试目的确定测试方案，所述测试方案包括至少两个测试用例及各测试用例的测试顺序，并基于所述测试方案通过输入输出模块控制所述测试件执行测试用例，以及基于测试件的测试结果判断是否测试通过，所述测试件包括所述车载应用软件；输入输出模块，与上位机及所述测试件连接，用于所述上位机与所述测试件之间的数据通信及网络转换。本发明提供的车载应用软件的测试系统可对现有或即将使用的列车网络以及配套电子设备进行地面联合调试、对网络系统和网络控制的其他配套电子设备进行地面的接口测试，以满足列车试制研究和批量生产出厂试验的要求。
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公开(公告)号：CN106406278B
公开(公告)日：2019-04-30
申请号：CN201610854062.8
申请日：2016-09-27
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于MVB总线的轨道交通车辆控制设备的联合测试系统，包括：n个车辆控制设备部，与车辆控制设备部一一对应的测试环境系统部以及MVB/网络网关，各测试环境系统部通过预设网络互联，各MVB/网络网关按照对应的车辆控制设备部的装车网络拓扑通过预设网络进行互联，各MVB/网络网关通过预设网络与对应的测试环境系统部连接；测试环境系统部用于模拟对应的车辆控制设备部的控制对象以及目标车辆的运行环境；MVB/网络网关用于将车辆控制设备部的MVB总线信号转化为与对应的网络信号。实现对分布在不同地区的所有的车辆控制设备进行整车级别的远程系统联合测试，降低调试风险，缩短调试周期，提高产品的可靠性。
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公开(公告)号：CN106549716A
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201611188634.X
申请日：2016-12-21
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种列车WTB通讯电缆检测系统及其启动方法，方法通过司机在机车一端的司机显示屏DDU上，通过以太网发送指令给中央控制单元CCU，中央控制单元CCU将该命令发送到机车的另一端B的中央控制单元CCU中并传送到该端机车司机显示屏DDU上，司机显示屏DDU接收命令后启动机车B端WTB通讯电缆检测装置使其进入准备状态，同时机车一端的中央控制单元CCU在发出命令若干秒后，判断与机车另一端B的WTB通讯电缆检测装置的通讯是否中断，并作出相应操作，保证了检测系统的安全正常运行。
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公开(公告)号：CN106406278A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610854062.8
申请日：2016-09-27
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
CPC classification number: G05B23/0218 , G06F3/011 , H04L12/40006
Abstract: 本发明公开了一种基于MVB总线的轨道交通车辆控制设备的联合测试系统，包括：n个车辆控制设备部，与车辆控制设备部一一对应的测试环境系统部以及MVB/网络网关，各测试环境系统部通过预设网络互联，各MVB/网络网关按照对应的车辆控制设备部的装车网络拓扑通过预设网络进行互联，各MVB/网络网关通过预设网络与对应的测试环境系统部连接；测试环境系统部用于模拟对应的车辆控制设备部的控制对象以及目标车辆的运行环境；MVB/网络网关用于将车辆控制设备部的MVB总线信号转化为与对应的网络信号。实现对分布在不同地区的所有的车辆控制设备进行整车级别的远程系统联合测试，降低调试风险，缩短调试周期，提高产品的可靠性。
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