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公开(公告)号:CN109655101A
公开(公告)日:2019-04-19
申请号:CN201710947277.9
申请日:2017-10-12
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G01D21/02 , G05B19/042
Abstract: 本发明公开一种转矩转速智能测控系统及测试方法,该系统包括一条以上的检测通路,每条检测通路连接一个被试负载,每条检测通路包括依次连接的机械能产生及传输模块、转矩转速检测模块、状态检测模块以及控制模块,机械能产生及传输模块的控制端与控制模块连接,机械能产生及传输模块产生机械能提供给被试负载,转矩转速检测模块检测被试负载的转矩、转速信号并输出,状态检测模块检测转矩转速检测模块的状态,并将检测到的状态信号发送给控制模块;控制模块接收状态信号,控制机械能产生及传输模块的启动;该方法为利用上述系统实现转矩转速测试方法。本发明具有结构简单、成本低、能够实现转矩转速的智能测试,且测试效率及精度高等优点。
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公开(公告)号:CN105910738B
公开(公告)日:2018-10-26
申请号:CN201610419655.1
申请日:2016-06-14
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G01L1/26
Abstract: 本发明公开了一种接触网预紧机构,包括安装支架以及一对线夹片,所述安装支架上固定连接有用于使受电弓先下降与接触网分离后水平移动的下移过渡件或固定连接有用于使受电弓先水平移动后上升至接触网的上移过渡件,本发明进一步公开了一种弓网分离式受电弓压力检测系统,包括受电弓滑动接触件以及用于检测受电弓滑动接触件与受电弓之间接触压力的检测组件,还包括上述的接触网预紧机构,所述接触网预紧机构与所述受电弓滑动接触件电连接,所述受电弓滑动接触件与所述下移过渡件或上移过渡件平滑衔接。本发明具有结构简单,检测精度高的优点。
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公开(公告)号:CN216012173U
公开(公告)日:2022-03-11
申请号:CN202122615780.9
申请日:2021-10-28
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G01B21/20
Abstract: 本实用新型属于车轮踏面不圆度检测领域,具体是涉及到一种车轮踏面不圆度检测用检测杆以及检测装置,包括检测杆杆体,所述检测杆杆体的横截面图形中上端线条a与车轮的纵截面图形中车轮踏面部分的线条b旋转180°后一致或与其中部分一致,本实用新型将检测杆杆体的上端面设置为与车轮踏面一致或者其中一部分一致,进行车轮踏面不圆度和擦伤的检测时,在车轮踏面出现横向窜动时,车轮轮缘或者检测环沿与车轮踏面形状一致的弧形面位移,使车轮的横向位移不会引起检测杆杆体上下位移,消除车轮横向窜动所引起的车轮踏面不圆度检测误报的情况。本申请通过结构消除车轮横向窜动所产生的误报,结构简单,稳定可靠。
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公开(公告)号:CN207927145U
公开(公告)日:2018-09-28
申请号:CN201820337103.0
申请日:2018-03-12
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H05K9/00
Abstract: 本实用新型公开了一种轨道交通车辆检测设备电磁防护装置,包括外层电磁屏蔽结构和内层电磁屏蔽结构,外层电磁屏蔽结构的导磁率高于内层电磁屏蔽结构的导磁率,外层电磁屏蔽结构的阻抗高于内层电磁屏蔽结构的阻抗,所述外层电磁屏蔽结构包括带开口的箱体以及设于箱体开口处的箱盖,所述内层电磁屏蔽结构包括屏蔽罩,所述屏蔽罩设于所述箱体和所述箱盖形成的密封腔体内,且屏蔽罩与所述箱体之间、以及屏蔽罩与所述箱盖之间均具有间隙。本实用新型具有能够降低电磁干扰,提高检测设备使用时的稳定性,降低后期人力维护成本等优点。
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