-
公开(公告)号:CN111740933A
公开(公告)日:2020-10-02
申请号:CN202010396717.8
申请日:2020-05-12
Applicant: 杭州电子科技大学
IPC: H04L27/26 , H04B1/7073 , H04B1/7087 , H04B1/7156
Abstract: 本发明公开了一种抗强干扰的定时同步方法,针对现有基于训练序列的定时同步算法抗强干扰能力的不足。本发明的设计如下:首先构造发射端通信帧结构和同步序列的跳频图案,其次设计接收端本地载波的切换方式,接着构造接收端的本地同步序列,然后在接收端通过对零中频信号进行处理来捕捉相关峰,而后根据相关峰的特性及其频点信息确定接收到的数据信息的起始位置,最终完成信号同步。本发明可在强干扰环境下,可靠的完成通信信号的捕获同步,具备克服连续或突发大噪声、固定频点强干扰的特点,针对跳频干扰也具有较好的效果。
-
公开(公告)号:CN111080826A
公开(公告)日:2020-04-28
申请号:CN201911155488.4
申请日:2019-11-22
Applicant: 杭州电子科技大学
Abstract: 本发明公开一种基于明码、无线蜂窝网和近场通信系统的点名系统及方法,包括点名人手持终端、点名服务器、被点名人手持终端和近场通信系统,点名人手持终端设有点名软件,被点名人手持终端设有签到软件;点名软件供点名人输入明码,并发送明码至点名服务器,点名服务器根据明码构造签名序列和查询表,并返回至点名软件;被点名人输入接收到的明码和广播序列至签到软件,并将其上传至点名服务器;点名服务器根据被点名人输入的明码和查询表计算签到序列,将签到序列与广播序列进行比对,通知比对结果至点名人和被点名人。本发明所述点名系统及方法可避免虚假点名结果且流程简单方便,无需获取被点名人隐私信息。
-
-
公开(公告)号:CN109572874A
公开(公告)日:2019-04-05
申请号:CN201811276740.2
申请日:2018-10-30
Applicant: 杭州电子科技大学
Abstract: 本发明公开了一种基于NB-IoT网络的电动车定位防盗装置,该装置使用NB-IoT网络作为无线通信的方式,相比于LoRa等无线通信方式具有基站覆盖范围广、功耗低、穿透性能强、信号质量高、抗干扰能力强等优点,同时采用NB-IoT网络作为无线通信的方式使得GPS电动车定位系统能够对电动车实施以秒为时间单位的连续不间断监控,实现对电动车真正意义上的实时监控;该装置具有完善的辅助功能,包括高温报警、震动报警、低压报警、装置防拆卸等。
-
公开(公告)号:CN104316591B
公开(公告)日:2016-09-07
申请号:CN201410498854.7
申请日:2014-09-25
Applicant: 杭州电子科技大学
IPC: G01N27/62
Abstract: 本发明涉及一种肽质谱峰特征参数提取方法。现有方法针对在肽段质谱图中形成谱峰的各样点其分布存在较大偏差时,存在难以保证所提取出的质谱峰特征参数精准度的不足。本发明提出基于非线性拟合方式的肽质谱峰特征参数提取方法,利用多个样点数据,以实际数据与拟合结果之间差值最小为导向,采用迭代方法不断更新特征参数估计值,直至满足收敛条件,从而获得最终特征参数估值。该方法可有效减少样点分布偏差对高斯曲线特征参数求解带来的不利影响,提高特征参数数值精准度,进而有利于肽段鉴定精度的改善。
-
公开(公告)号:CN104316591A
公开(公告)日:2015-01-28
申请号:CN201410498854.7
申请日:2014-09-25
Applicant: 杭州电子科技大学
IPC: G01N27/62
Abstract: 本发明涉及一种肽质谱峰特征参数提取方法。现有方法针对在肽段质谱图中形成谱峰的各样点其分布存在较大偏差时,存在难以保证所提取出的质谱峰特征参数精准度的不足。本发明提出基于非线性拟合方式的肽质谱峰特征参数提取方法,利用多个样点数据,以实际数据与拟合结果之间差值最小为导向,采用迭代方法不断更新特征参数估计值,直至满足收敛条件,从而获得最终特征参数估值。该方法可有效减少样点分布偏差对高斯曲线特征参数求解带来的不利影响,提高特征参数数值精准度,进而有利于肽段鉴定精度的改善。
-
公开(公告)号:CN102685066B
公开(公告)日:2014-11-05
申请号:CN201210159754.2
申请日:2012-05-22
Applicant: 杭州电子科技大学
IPC: H04L27/34 , H04B1/7087
Abstract: 本发明涉及一种大频偏条件下短时猝发高扩频通信接收系统载波恢复方法。现有方法无法在极低信噪比门限情况下,依靠短时前导码元序列完成大频偏条件下载波的恢复。本发明首先计算扩频码相关峰值,通过改变接收系统本地载波频率,对相关峰值进行比较、定位,以获取载波频偏的粗略估计值;然后通过状态机完成扩频码的同步并对数据进行解扩;对解扩的数据进行复数快速傅里叶变换,进一步修正接收系统本地载波频率;最终利用I/Q数据构造出锁相环路完成载波频率的精确同步和相位的跟踪。本发明方法可以准确快速可靠的完成载波恢复,可对付的载波频偏范围大,且工作门限低。
-
公开(公告)号:CN119962780A
公开(公告)日:2025-05-09
申请号:CN202510035322.8
申请日:2025-01-09
Applicant: 杭州电子科技大学
IPC: G06Q10/047 , B60L53/126 , B60L53/68 , B60L53/67 , G06Q10/0631 , G06Q50/06 , G06N3/006 , H04W28/084 , H04W28/082 , H04W84/18
Abstract: 本发明公开了一种面向无线充电传感器网络的多无人机充电时间均衡方法、系统、存储介质及电子设备,方法包括以下步骤:S1、在二维平面内部署一个无线可充电传感器网络WRSN,由三部分组成:传感器节点、基站、无人机;S2、在步骤S1部署的WRSN场景中,通过规划多无人机的飞行轨迹,使每架无人机的完成充电任务的时间均衡,建模为最大完成充电任务时间最小化问题;S3、求解步骤S2中的问题,实现无人机充电时间的均衡。本发明解决了现有多无人机(UAV)在WRSN中进行节点充电的路径规划问题,实现了每架UAV充电任务时间的相对均衡。
-
公开(公告)号:CN119229099B
公开(公告)日:2025-03-07
申请号:CN202411760458.7
申请日:2024-12-03
Applicant: 杭州电子科技大学
IPC: G06V10/25 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06N3/08
Abstract: 本发明公开了一种基于OMCR‑YOLO网络的车辆目标检测方法,包括如下步骤:步骤1、获取道路交通的开源数据集,所述数据集标识有类别标签、时间标签和天气标签;步骤2、配置模型训练环境;步骤3、构建OMCR‑YOLO网络模型;步骤4、将构建好的OMCR‑YOLO网络模型加载至配置好的模型训练环境中,并修改模型的参数文件,并将获取的数据集进行训练和检测;步骤5、待检测的交通图像数据作为输入,应用完成训练的OMCR‑YOLO网络模型进行车辆目标的检测。该方法不仅提高特征提取的精确性,还降低模型的参数量,实现了性能和效率之间的平衡。
-
公开(公告)号:CN118733122A
公开(公告)日:2024-10-01
申请号:CN202410738067.9
申请日:2024-06-07
Applicant: 杭州电子科技大学
Abstract: 本发明公开了基于RISC‑V的动态重构芯片及其RISC‑V指令扩展及实现方法,动态重构芯片包括:RISC‑V处理器用于执行通用RISC‑V指令完成逻辑控制等;AXI总线为RISC‑V处理器与其他模块间命令交互和数据传输提供通道;AXI Isolate用于在动态部分重构过程中,将重构区域即动态逻辑单元与整个系统隔离开;DDR控制器用于驱动外部DDR内存的读写,作为可重构芯片的主存;DMA控制器在RISC‑V动态重构扩展指令控制下,用于在无处理器参与的条件下进行数据的搬运;SD控制器用于外部扩展SD存储卡,作为可重构芯片的外存;ICAP控制器在RISC‑V动态重构扩展指令控制下,用于对动态逻辑单元执行动态重构操作;动态逻辑单元通过ICAP实现部分区域的动态重构。
-
-
-
-
-
-
-
-
-