基于明码、无线蜂窝网和近场通信系统的点名系统及方法

    公开(公告)号:CN111080826B

    公开(公告)日:2022-03-01

    申请号:CN201911155488.4

    申请日:2019-11-22

    Abstract: 本发明公开一种基于明码、无线蜂窝网和近场通信系统的点名系统及方法,包括点名人手持终端、点名服务器、被点名人手持终端和近场通信系统,点名人手持终端设有点名软件,被点名人手持终端设有签到软件;点名软件供点名人输入明码,并发送明码至点名服务器,点名服务器根据明码构造签名序列和查询表,并返回至点名软件;被点名人输入接收到的明码和广播序列至签到软件,并将其上传至点名服务器;点名服务器根据被点名人输入的明码和查询表计算签到序列,将签到序列与广播序列进行比对,通知比对结果至点名人和被点名人。本发明所述点名系统及方法可避免虚假点名结果且流程简单方便,无需获取被点名人隐私信息。

    一种基于波束平扫的车联网分布式分集发送方法

    公开(公告)号:CN110518941A

    公开(公告)日:2019-11-29

    申请号:CN201910864951.6

    申请日:2019-09-12

    Abstract: 一种基于波束平扫的车联网分布式分集发送方法,其具体步骤如下:(1)系统初始化,根据发送端天线的数量N计算波束平扫颗粒度απ/N,其中α为比例调节因子;(2)计算波束平扫赋形方向角集合θk=kαπ/N,(3)发送端根据每个车载终端上报的移动速度信息和移动方向信息计算每个波束的多普勒补偿因子其中 为第k个波束多普勒补偿因子,v为车载终端移动速度,fc为载波频率,θk为第k个波束赋形方向角,为车载终端运动方向角度;(4)在第k个波束平扫过程中,首先对发送信号进行多普勒预失真处理其中x(t)为要发送的基带信号,然后在通过波束赋形的方式将信号sk(t)通过多个天线发送出去。

    一种基于多波束并行发送的车联网链路可靠性增强方法

    公开(公告)号:CN110601737B

    公开(公告)日:2023-03-28

    申请号:CN201910864939.5

    申请日:2019-09-12

    Abstract: 一种基于多波束并行发送的车联网链路可靠性增强方法,其具体步骤如下:(1)根据发送端第i个RRU天线的数量Ni计算第i个RRU的波束组内波束数αiNi;(2)计算波束组赋形方向角计算公式如下:式中第i个RRU的波束组中第k个波束的赋形方向角;(3)发送端根据每个车载终端上报的移动速度信息和移动方向信息计算多普勒补偿因子其中为第i个RRU的波束组中第k个波束的多普勒补偿因子,v为车载终端移动速度,fc为载波频率,为车载终端运动方向角度;(4)在第i个RRU发送信号时,其发送的波束组中的各波束的信号首先要进行相应的多普勒预失真处理,然后再通过波束赋形的方式将信号通过多天线发送出去。

    基于明码、无线蜂窝网和近场通信系统的点名系统及方法

    公开(公告)号:CN111080826A

    公开(公告)日:2020-04-28

    申请号:CN201911155488.4

    申请日:2019-11-22

    Abstract: 本发明公开一种基于明码、无线蜂窝网和近场通信系统的点名系统及方法,包括点名人手持终端、点名服务器、被点名人手持终端和近场通信系统,点名人手持终端设有点名软件,被点名人手持终端设有签到软件;点名软件供点名人输入明码,并发送明码至点名服务器,点名服务器根据明码构造签名序列和查询表,并返回至点名软件;被点名人输入接收到的明码和广播序列至签到软件,并将其上传至点名服务器;点名服务器根据被点名人输入的明码和查询表计算签到序列,将签到序列与广播序列进行比对,通知比对结果至点名人和被点名人。本发明所述点名系统及方法可避免虚假点名结果且流程简单方便,无需获取被点名人隐私信息。

    一种基于多波束并行发送的车联网链路可靠性增强方法

    公开(公告)号:CN110601737A

    公开(公告)日:2019-12-20

    申请号:CN201910864939.5

    申请日:2019-09-12

    Abstract: 一种基于多波束并行发送的车联网链路可靠性增强方法,其具体步骤如下:(1)根据发送端第i个RRU天线的数量Ni计算第i个RRU的波束组内波束数αiNi;(2)计算波束组赋形方向角 计算公式如下:式中 第i个RRU的波束组中第k个波束的赋形方向角;(3)发送端根据每个车载终端上报的移动速度信息和移动方向信息计算多普勒补偿因子 其中为第i个RRU的波束组中第k个波束的多普勒补偿因子,v为车载终端移动速度,fc为载波频率,为车载终端运动方向角度;(4)在第i个RRU发送信号时,其发送的波束组中的各波束的信号首先要进行相应的多普勒预失真处理,然后再通过波束赋形的方式将信号 通过多天线发送出去。

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