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公开(公告)号:CN307409265S
公开(公告)日:2022-06-17
申请号:CN202230050805.2
申请日:2022-01-25
Applicant: 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称:拱桥。
2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于桥梁。
3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图。
5.本外观设计产品的仰视图为不常见面,省略仰视图。-
公开(公告)号:CN119484367A
公开(公告)日:2025-02-18
申请号:CN202411684676.7
申请日:2024-11-22
Applicant: 中南大学
Abstract: 本公开实施例中提供了一种协议模糊测试引导的网络协议格式推理方法,属于数据处理技术领域,具体包括:步骤1,捕获目标系统的流量并进行过滤,识别并分离出目标协议的报文序列;步骤2,对报文序列进行字段分割,得到分割结果;步骤3,根据分割结果推断协议格式;步骤4,根据推断的协议格式构建输入数据包并发送至服务器进行格式验证;步骤5,当格式验证通过时,根据推断的协议格式对应的分割结果进行循环反馈的模糊测试引导,直至得到最优分割结果。通过本公开的方案,可以提高协议逆向字段切割的精度,从而提升了协议格式推断的效率和准确性。
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公开(公告)号:CN119047893B
公开(公告)日:2025-02-07
申请号:CN202411537157.8
申请日:2024-10-31
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 北京市轨道交通运营管理有限公司 , 中南大学
IPC: G06Q10/0637 , G06Q10/067 , G06Q50/40 , G01B21/30
Abstract: 本发明提供了一种轨道平顺状态的时‑频域联合评估方法、装置、设备及介质,涉及铁路轨道检测与评估技术领域,包括获取轨道的多组不平顺参数的检测数据;计算各组不平顺参数的统计特性和分布特性以及所有不平顺参数的局部峰值和区段均值,以构成各组不平顺参数的时域特征;采用功率谱估计法对各组不平顺参数进行频域分析,得到各组不平顺参数对应的轨道不平顺谱;对每组轨道不平顺谱进行拟合,轨道不平顺谱标准表达式,并获取各组不平顺参数的频域特征;利用各组不平顺检测数据的时域特征和频域特征构建对应的时‑频域联合评估模型,本发明用于解决现有评估方法缺乏对轨道不平顺频域特性的深入分析而无法全面反映其频域性能的技术问题。
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公开(公告)号:CN119047893A
公开(公告)日:2024-11-29
申请号:CN202411537157.8
申请日:2024-10-31
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 北京市轨道交通运营管理有限公司 , 中南大学
IPC: G06Q10/0637 , G06Q10/067 , G06Q50/40 , G01B21/30
Abstract: 本发明提供了一种轨道平顺状态的时‑频域联合评估方法、装置、设备及介质,涉及铁路轨道检测与评估技术领域,包括获取轨道的多组不平顺参数的检测数据;计算各组不平顺参数的统计特性和分布特性以及所有不平顺参数的局部峰值和区段均值,以构成各组不平顺参数的时域特征;采用功率谱估计法对各组不平顺参数进行频域分析,得到各组不平顺参数对应的轨道不平顺谱;对每组轨道不平顺谱进行拟合,轨道不平顺谱标准表达式,并获取各组不平顺参数的频域特征;利用各组不平顺检测数据的时域特征和频域特征构建对应的时‑频域联合评估模型,本发明用于解决现有评估方法缺乏对轨道不平顺频域特性的深入分析而无法全面反映其频域性能的技术问题。
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