一种船舶柴油机废气处理和利用装置及其工作方法

    公开(公告)号:CN104819040B

    公开(公告)日:2017-03-08

    申请号:CN201510233221.8

    申请日:2015-05-08

    Abstract: 本发明公开了一种船舶柴油机废气处理和利用装置及其工作方法,所述的装置包括废气处理系统、废气余热发电系统和电解系统,废气余热发电系统包括有机朗肯循环单元、发电机和蓄电池,电解系统包括电解单元、碱液柜、混合柜和碱液供给泵;废气处理系统包括烟气换热器、洗涤塔、海水喷淋装置和曝气池。本发明基于有机朗肯循环,充分利用船舶柴油机废气余热进行发电,并将产生的电能直接用于船舶柴油机废气脱硫处理。电解单元使用的电能均来自于船舶废气余热产生的电能,无需额外输入电能,大大节约了船舶废气处理成本,真正达到了以废气本身的余热来处理废气的目的。本发明采用柴油机废气自身余热发电处理柴油机废气,故可进行在线处理。

    一种新型船舶柴油机废气脱硫洗涤方法和装置

    公开(公告)号:CN105749722A

    公开(公告)日:2016-07-13

    申请号:CN201610240637.7

    申请日:2016-04-18

    Abstract: 本发明公开了一种新型船舶柴油机废气脱硫洗涤方法和装置,所述装置包括主海水管,海水泵Ⅰ,海水泵Ⅱ,冷却器,循环水柜Ⅰ,循环水柜Ⅱ,碱液柜,淡水柜,冷却塔,洗涤塔,曝气池,水力旋流器,污泥柜和废水储存柜。本发明在开式模式下通过向天然海水中添加少量的钠碱溶液增强海水吸收SOx的能力,同时使排出的洗涤溶液的pH值高于6.5,从而满足相关公约的规定。在闭式模式下,采用循环水柜交替运行的方式大大延长系统的工作时间,解决了常规系统闭式模式运行时间短的问题,增强了装置的实用性。装置可根据洗涤水的流量自动调整所需水力旋流器数量,使装置在不同模式下可共用一套分离装置,提高装置的可靠性和灵活性。

    一种船舶废气多污染物联合脱除方法及其装置

    公开(公告)号:CN104492211B

    公开(公告)日:2016-07-06

    申请号:CN201410679932.3

    申请日:2014-11-21

    Abstract: 本发明公开了一种船舶废气多污染物联合脱除方法,其特征在于:船舶柴油机排放的废气通过一电磁场空间后,分隔成较清洁气流带和富含颗粒物的气流带;所述富含颗粒物的气流带进入一旋风分离器内,经处理后与所述较清洁气流带混合进入一湿法洗涤装置内,经所述湿法洗涤装置处理后的一部分废气直接排入到大气,另一部分废气通过一再循环旁通管进入到所述船舶柴油机内。本发明还公开了一种船舶废气多污染物联合脱除装置,包括圆柱形烟气通道,湿法洗涤装置和旋风分离器连通。本发明降低了废液中含油颗粒等杂质成分对海洋环境的二次污染与固体颗粒物的分离回收难度,提高了再循环废气洁净程度,从而减少了柴油机的腐蚀磨损。

    一种新型的船舶废气多污染物联合脱除方法及其装置

    公开(公告)号:CN104492211A

    公开(公告)日:2015-04-08

    申请号:CN201410679932.3

    申请日:2014-11-21

    Abstract: 本发明公开了一种新型的船舶废气多污染物联合脱除方法,其特征在于:船舶柴油机排放的废气通过一电磁场空间后,分隔成较清洁气流带和富含颗粒物的气流带;所述富含颗粒物的气流带进入一旋风分离器内,经处理后与所述较清洁气流带混合进入一湿法洗涤装置内,经所述湿法洗涤装置处理后的一部分废气直接排入到大气,另一部分废气通过一再循环旁通管进入到所述船舶柴油机内。本发明还公开了一种新型的船舶废气多污染物联合脱除装置,包括圆柱形烟气通道,湿法洗涤装置和旋风分离器连通。本发明降低了废液中含油颗粒等杂质成分对海洋环境的二次污染与固体颗粒物的分离回收难度,提高了再循环废气洁净程度,从而减少了柴油机的腐蚀磨损。

    一种船舶尾气污染物综合处理方法及系统

    公开(公告)号:CN107008148B

    公开(公告)日:2023-03-10

    申请号:CN201710432979.3

    申请日:2017-06-09

    Abstract: 本发明公开了一种船舶尾气污染物综合处理方法及系统,所述系统包括压载水舱,输送泵Ⅰ,含氯氧化剂柜,吸收剂柜,碱液柜,海水泵,海水管,截止阀Ⅰ,截止阀Ⅱ,截止阀Ⅲ,加液管路,输送泵Ⅱ,循环水柜,水力旋流器,污泥柜,截止阀Ⅳ,废水储存柜,洗涤管路,喷淋泵,洗涤塔,冷却器,喷淋装置,废液排出管,三通阀,臭氧分布装置,臭氧发生装置,截止阀Ⅴ,氧气储存罐,截止阀Ⅵ,氮气储存罐,截止阀Ⅶ和PSA氧氮分离装置。本发明采用湿法洗涤技术及臭氧协同湿法洗涤技术,分为单独脱硫、同时脱硫脱硝两种模式。根据船舶航行区域对废气污染物的不同排放要求,自由切换工作模式及方式,运行操作方便,大大提高了系统的集成度、可靠性和灵活性。

    一种用于选择性催化氧化NH3的混合催化剂的制备方法及应用

    公开(公告)号:CN115487807A

    公开(公告)日:2022-12-20

    申请号:CN202211215149.2

    申请日:2022-09-30

    Abstract: 本发明公开了一种用于选择性催化氧化NH3的混合催化剂的制备方法及应用,属于大气污染控制技术领域;本方法制备的催化剂为具优良低温活性和N2选择性的NH3‑SCO催化剂;同时,本方法制备的混合催化剂主要包括将贵金属基催化剂和SCR脱硝催化剂按一定比例混合,通过研磨制成混合催化剂粉体。在该混合催化剂的脱氨反应中,贵金属基催化剂组分可将一部分NH3氧化为NOx,SCR脱硝催化剂组分可催化剩余的NH3与NOx反应生成N2和H2O。

    一种静磁场强化催化剂的烟气脱硝方法

    公开(公告)号:CN113663512A

    公开(公告)日:2021-11-19

    申请号:CN202111117232.1

    申请日:2021-09-23

    Abstract: 本发明公开一种静磁场强化催化剂的烟气脱硝方法,采用选择性催化还原方法进行脱硝,同时使用静磁场发生装置产生静磁场,将催化剂置于静磁场中,烟气中的NOx在与还原剂混合后流经催化剂表面,发生选择性催化还原反应,使烟气中的NOx被还原为N2。本发明通过将催化剂置于静磁场中,促进NH3、NOx、O2等分子在催化剂表面的物理和化学吸附,降低反应活化能,提高催化剂活性、抗硫性和N2选择性。本方法能够有效提高SCR催化剂的活性和使用寿命,减少催化剂用量,为冶金、电力、煤炭、石油等工业部门节约大量资金。

    一种利用船舶余热的船舶柴油机废气洗涤水处理装置

    公开(公告)号:CN112250239A

    公开(公告)日:2021-01-22

    申请号:CN202011212599.7

    申请日:2020-11-03

    Abstract: 本发明公开了一种利用船舶余热的船舶柴油机废气洗涤水处理装置,包括烟气洗涤模块和废水处理循环再利用模块;所述烟气洗涤模块包括换热单元、洗涤塔、配药箱、计量泵、烟囱、液气分离装置、风机、烟气换热器、两级过滤沉淀柜、电加热器和污水泵;所述废水处理循环再利用模块包括蒸汽喷射器、喷射泵、闪蒸罐、冷凝器、储液罐和离心泵a。本发明利用船舶余热对船舶柴油机废气洗涤水进行处理,既减少了能量消耗,又减少淡水的消耗;本发明处理过程中没有废水排出,不会对海洋造成污染;本发明洗涤水经蒸馏净化后可循环使用,且对洗涤液的成分没有影响,不会对船舶柴油机废气处理造成影响;本发明减少了白雾的形成。

    一种基于蒸汽喷射器的溶液浓差“热-电”转换循环系统

    公开(公告)号:CN111342703A

    公开(公告)日:2020-06-26

    申请号:CN202010280632.3

    申请日:2020-04-10

    Abstract: 本发明公开了一种基于蒸汽喷射器的溶液浓差“热-电”转换循环系统,包括蒸汽喷射器循环模块和逆向电渗析电池堆(简称RED电池堆);所述蒸汽喷射器循环模块包括蒸汽喷射器、低温蒸发器、冷凝器、溶液泵和高温蒸发器;所述蒸汽喷射器的工作流体进口、被引射流体进口和混合流体出口通过管路分别与高温蒸发器的蒸汽出口、低温蒸发器的蒸汽出口和低温蒸发器加热室的进口相连;所述RED电池堆包括端盖板、阴极、阳极、阴极室、阳极室、多个阳离子交换膜组件、多个阴离子交换膜组件、多个稀溶液室和多个浓溶液室。本发明中利用蒸汽喷射器的抽真空作用使得低温蒸发器中的蒸发温度降至10~25℃,减少了因高温蒸发产生的蒸发器的结垢问题。

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