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公开(公告)号：CN109822197B
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN201910120844.2
申请日：2019-02-18
Applicant: 哈尔滨工业大学(威海) , 中国原子能科学研究院
Abstract: 本发明公开了一种全自动燃料棒装焊装置及方法，全自动燃料棒装焊装置，包括机架，机架上设置有芯块定位系统、智能装配装置、旋转焊台、氩弧焊自动焊接装置、物料治具、控制器；芯块定位系统、智能装配装置、旋转焊台、氩弧焊自动焊接装置、物料治具均与控制器相连接，控制器设置于机架下端的机箱中；全自动燃料棒装焊装置的使用方法通过多个步骤完成燃料棒的全自动装配及焊接任务。本发明用于燃料棒的生产制造过程，能够完成燃料棒的全自动装配及焊接任务，解决人工操作效率低、废品率高、操作困难、劳动强度大、人身健康受到威胁等问题，具有装焊效率高、精度高、智能化程度高、焊接质量好等优点。
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公开(公告)号：CN107628122B
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201710691723.4
申请日：2017-08-10
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B62D25/08 , B62D33/063 , B60G21/055
Abstract: 本发明属于汽车底盘技术领域，具体涉及一种中型越野汽车用前组合支架，该支架为一体成型的铸造支架，在车架左右两侧对称布置，包括支架主体、连接平面、平面、支架螺栓孔组、支架螺栓孔组和加强筋，并由曲面过度，解决了前悬架在采用螺旋弹簧或油气弹簧时，布置转向机托板、横向稳定杆、驾驶室翻转机构及其他相关零部件或总成困难的问题，空间利用率高、且便于拆装维护、降低了重量和成本。
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公开(公告)号：CN119560946A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202411803819.1
申请日：2024-12-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种线束导向结构及车辆，应用于车辆配件的领域。其包括支撑件、夹持组件及安装组件，支撑件的延伸方向具有用于避让周边部件的让位夹角；夹持组件连接于支撑件，并与支撑件之间围设形成夹持通道，夹持通道的延伸方向与支撑件的延伸方向一致，夹持通道用于供线束穿设；安装组件连接于支撑件和夹持组件之间，安装组件用于将支撑件和夹持组件连接于车辆的车架。本申请通过支撑件和夹持组件所共同形成的夹持通道，实现了对穿设其中的线束的容纳与固定。通过让位夹角的设置，使线束在夹持通道的夹持和约束下能够保证与周边件的安全间隙，并通过安装组件的设置实现线束与车架之间的稳定连接，以解决线束在有限布置空间中布设困难的问题。
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公开(公告)号：CN119083848A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411225453.4
申请日：2024-09-03
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: E05F15/689
Abstract: 本发明公开了一种玻璃升降装置、车门结构、车身结构及车辆，涉及车辆配件技术领域。玻璃升降装置包括第一导轨、第一滑块、卷线装置、导向杆和通电组件，第一滑块连接有第一托架；卷线装置设有与第一滑块连接的拉索，卷线装置被配置为能够卷绕或释放拉索以驱动第一滑块带动车门玻璃沿第一导轨移动；通电组件包括通电导线和转换装置，通电导线螺旋缠绕于导向杆，通电导线被配置为能够跟随第一滑块的移动并沿导向杆伸展或压缩，通电导线一端固定连接于第一导轨并与控制器电性连接，另一端固定连接于第一滑块并通过转换装置与带状线电性连接。本发明提高了通电导线与车门玻璃电性连接的稳定性，从而增加了车门玻璃的功能的可靠性和可持续性。
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公开(公告)号：CN118607099A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410701411.7
申请日：2024-05-31
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种车辆模型展示方法、装置、设备及介质，该方法包括：获取车辆内饰和外饰多个位置的眼点模型的数据以及车辆的可视化模型的数据，其中，眼点模型的数据以及可视化模型的数据为同一虚拟环境坐标系下的数据；根据各眼点模型的数据，确定与各位置的眼点模型对应的各相机的参数信息；根据各眼点模型的数据以及各相机的参数信息，确定各相机的目标相机变量；根据各相机的目标相机变量，展示各位置下的车辆的可视化模型。提高车辆模型展示的效果及效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118568315A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410715102.5
申请日：2024-06-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F16/903 , G06F16/9032 , G06F16/9038
Abstract: 本发明的实施例提供了一种车辆电子样机检查方法、电子设备及存储介质，涉及数据管理技术领域。通过在检查服务器中预存零件信息以及检查标准信息，响应于终端设备发送的零件检索指令，从零件信息中查询是否存在与零件检索指令中的关键词匹配的目标零件信息；若是，将目标零件信息发送至终端设备并进行展示；接收终端设备发送的、针对目标零件信息的选择指令；选择指令包括零件编码；基于选择指令，从检查标准信息中查询是否存在与零件编码匹配的目标检查标准信息；若是，将目标检查标准信息发送至终端设备并进行展示。从而能够快速检索出特定零件的检查标准，提高工程师对车辆检查的效率。
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公开(公告)号：CN118544782A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410767585.3
申请日：2024-06-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可调载荷车门内水切、车门及汽车，包括水切本体和车门内板；水切本体弹性卡接于车门内板上端；水切本体对应车窗玻璃一侧设置有至少一组可调载荷的水切唇边组件，水切本体上还设有卷扬组件；至少一组可调载荷的水切唇边组件和卷扬组件转动连接，至少一组可调载荷的水切唇边组件可与车窗玻璃临接或触接；本发明结构简单，水切唇边压缩载荷可调节，当考虑密封性能时，内水切唇边的压缩载荷可调节变大，以增强车门密封性，减少密封性不好带来的噪音以及减少雨水向车门内渗漏；当考虑玻璃升降顺畅性能时，内水切唇边的压缩载荷可调节变小，以利于玻璃顺畅和快速升降，并减少玻璃升降带来的摩擦声音。
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公开(公告)号：CN115131133A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210808900.3
申请日：2022-07-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明是一种汽车供应链协同数据融资管理系统及方法。本发明涉及同数据融资管理技术领域，供应商通过逻辑处理单元的金融超市产品管理模块选择拟合作的金融机构和产品，主机厂端根据产品需求和供应商类型自动判断，传递相应的数据信息；根据融资审核的结果自动定时传递日常数据信息，实现了三方数据连接和打通；以主机厂端和供应商端的历史数据和日常数据为质押，传递到金融机构端，通过现货质押和未来货权质押的结合，运用银行产品，将银行信用有效注入供应商企业，满足融资需求。
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公开(公告)号：CN118722162A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410656748.0
申请日：2024-05-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种玻璃夹紧系统、汽车车门及汽车，包括汽车玻璃、电控装置和设置在汽车玻璃两侧的电磁弹力夹紧装置，电磁弹力夹紧装置与汽车玻璃弹性夹紧贴合，电磁弹力夹紧装置设置于车门上，电控装置分别控制电磁弹力夹紧装置的开合并提供电力，电控装置设置于汽车内部。本发明在玻璃不升降时，两个电磁弹力夹紧装置夹紧汽车玻璃，汽车行驶在颠簸的路段上汽车玻璃也不会产生振颤异响；汽车玻璃升降时，电控装置控制车辆电源给电磁弹力夹紧装置的电磁铁供电，电磁铁通电后产生磁性，相邻的两个电磁铁同极相斥，带动同侧的电磁弹力夹紧装置向两边分开，汽车玻璃正常升降，结构简单、成本低、防振颤异响的效果更好。
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公开(公告)号：CN118618328A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410692718.5
申请日：2024-05-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60W20/10 , B60W40/105 , B60W50/00
Abstract: 本申请涉及一种能源管理策略确定方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括：获取目标车辆在当前时段的车辆关联信息；其中，车辆关联信息至少包括目标车辆的车辆状态信息和目标车辆所处环境的环境信息；目标车辆为混合动力车辆；基于车速预测网络，根据车辆关联信息，确定目标车辆在未来时段的预测车速；基于功率确定模块，根据预测车速和车辆关联信息，确定目标车辆在未来时段的功率分配比例；其中，功率确定模块是基于模糊控制算法构建的；根据目标车辆在未来时段内的功率分配比例，确定目标车辆在未来时段的能源管理策略。采用本方法能够实现对车辆中动力系统功率分配的最优化，以达到预期效果。
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