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公开(公告)号：CN105471343A
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201510945818.5
申请日：2015-12-16
Applicant: 北京航天控制仪器研究所
IPC: H02P9/14 , H02P9/36 , H02P103/00
Abstract: 一种爪极发电机励磁电压调节器，包括控制电路、驱动电路、功率回路和反馈单元。控制电路的输入端与反馈单元的输出端连接，控制电路的输出端与驱动电路的输入端连接，驱动电路的输出端与功率回路的输入端连接，功率回路的输出端以及反馈单元的输入端与爪机发电机的励磁绕组连接。反馈单元实时采集爪极发电机的实际输出电压，控制电路根据给定电压值与反馈单元输出的反馈电压的差值改变其输出脉冲的宽度来调节加在爪极发电机励磁绕组上的电压，从而达到稳定爪极发电机输出电压的作用。该励磁电压调节器电路简单、易于实现，抗干扰能力强，工作电压范围宽，系统可靠性高。
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公开(公告)号：CN104319804A
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201410429699.3
申请日：2014-08-27
Applicant: 北京航天控制仪器研究所
IPC: H02J3/38
Abstract: 一种交流发电机并联电路，包括主发电机和从发电机，两个并联控制模块和逆变桥，其中，并联控制模块用于通过调整参考电压以及比例环节的比例系数，控制两台发电机的供电；每个并联控制模块包括二极管功率模块、比较单元、比例环节、PWM发生器、IGBT开关管、电容C1和二极管；两台发电机的输出端与各自并联控制模块的输入端相连，两台发电机的并联控制模块输出端连接于共同的支流母线，最后经逆变桥后输出稳定的交流电；两台发电机的并联控制模块相同，之间无任何连线，连接于共同的直流母线。本发明可解决传统发电机并联环流大、操作复杂以及功率分配不均等问题。
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公开(公告)号：CN101340169A
公开(公告)日：2009-01-07
申请号：CN200810118037.9
申请日：2008-08-07
Applicant: 北京航天控制仪器研究所
IPC: H02P6/18
Abstract: 一种三相凸极无刷直流电动机的换相方法，首先给电机定子中的两相绕组施加直流电流，使定子绕组产生一个定位磁势，拖动转子进入某一预知的初始位置。而后按照目标旋转方向，导通比转子初始位置超前120°电角度的磁势所对应的两相绕组，当通电电流达到当前两相绕组通电电流初始值时，导通比转子当前位置超前120°电角度的磁势所对应的两相绕组，根据上述换相方法，递推导通比换相点转子位置超前120°电角度的磁势所对应的两相绕组，推动转子朝目标方向旋转。根据上述方法，给出了一种实现装置。本发明的换相方法能准确检测到转子位置的换相点，具有可移植性强，实现简单，且性能可靠等优点。
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公开(公告)号：CN201613826U
公开(公告)日：2010-10-27
申请号：CN201020119033.5
申请日：2010-02-24
Applicant: 北京航天控制仪器研究所
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T10/7077 , Y02T10/7241
Abstract: 本实用新型公开的车载取力供电系统，包括汽车交流发电机(200)、发电机控制模块(300)、蓄电池(400)、整流滤波逆变(600)、监控面板(500)、整流滤波(610)、交流负载(700)和直流负载(710)；汽车交流发电机(200)输出电压通过整流滤波逆变(600)后输出50Hz单相交流电，每套系统输出单相交流电电压幅值为100V～230V范围内一个单独设定的值，不同功率下电压幅值稳定度不低于0.5％，频率稳定度不低于0.5％。本实用新型的车载取力供电系统结构紧凑，直接由汽车发动机皮带轮或齿轮带动，可在汽车发动机怠速工况和高速工况下向系统提供电力；同时降低了汽车发电机组的成本，安全、可靠。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203609698U
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201320657578.5
申请日：2013-10-23
Applicant: 北京航天控制仪器研究所 , 泰达国际心血管病医院
Abstract: 本实用新型公开了一种可植入式左心室辅助系统，包括体内模块和体外模块，体内模块与体外模块之间无任何传输线；所述的体外模块包括强电供电单元、供电端功率变换单元、谐振变换单元、松耦合变压器的原边线圈，供电端弱电供电单元、供电端控制器、开关管驱动单元、光耦隔离单元、电流采样单元、供电端信号调理单元、保护单元、电池状态显示模块以及用于接收电池状态信息的解调器；所述的体内模块包括松耦合变压器的副边线圈、受电端谐振变换单元、受电端功率变换单元及受电端控制器、电池充电管理模块、电池、调制器和血泵。本实用新型结构简单紧凑，体积小、重量轻，避免了在患者皮下钻导线孔。
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公开(公告)号：CN205283447U
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201521054382.2
申请日：2015-12-16
Applicant: 北京航天控制仪器研究所
Abstract: 一种爪极发电机励磁电压调节器，包括控制电路、驱动电路、功率回路和反馈单元。控制电路的输入端与反馈单元的输出端连接，控制电路的输出端与驱动电路的输入端连接，驱动电路的输出端与功率回路的输入端连接，功率回路的输出端以及反馈单元的输入端与爪极发电机的励磁绕组连接。反馈单元实时采集爪极发电机的实际输出电压，控制电路根据给定电压值与反馈单元输出的反馈电压的差值改变其输出脉冲的宽度来调节加在爪极发电机励磁绕组上的电压，从而达到稳定爪极发电机输出电压的作用。该励磁电压调节器电路简单、易于实现，抗干扰能力强，工作电压范围宽，系统可靠性高。
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公开(公告)号：CN201982364U
公开(公告)日：2011-09-21
申请号：CN201120046288.8
申请日：2011-02-24
Applicant: 北京航天控制仪器研究所
Abstract: 一种新型离心式血泵转子，包括叶轮(1)、轴承磁堆(2)、电机磁铁(3)、底座(4)；所述的叶轮(1)主体为圆柱形结构，叶轮(1)上表面圆周上均布至少4个凸起主体(14)，相邻两个凸起主体(14)之间形成流线型的流槽，流槽底面从中心向圆周外倾斜，并且在叶轮(1)圆周处的流出点沿圆周均匀分布；叶轮(1)中心开有中心孔(12)，中心孔(12)内壁刻蚀数条并行螺旋形的凹槽；叶轮(1)底面中心孔外加工有圆环形空腔，每个凸起主体(14)底面加工有一个叶轮凹穴(17)；安装时，轴承磁堆(2)装入所述的圆环形空腔内，电机磁铁(3)装入叶轮凹穴(17)中并封装，然后将底座(4)安装在叶轮(1)底面，底座(4)与叶轮(1)之间的接缝进行密封。
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公开(公告)号：CN201463833U
公开(公告)日：2010-05-12
申请号：CN200920109710.2
申请日：2009-07-03
Applicant: 北京航天控制仪器研究所
IPC: G01B7/30
Abstract: 一种电容式角度传感器，包括前极板、轴、陶瓷介质、后极板、垫片，陶瓷介质固定在轴上，前极板和后极板穿过轴通过垫片保持极板间的间隙固定，并保持与陶瓷介质的间隙相同，前极板和后极板采用碳氢化合物陶瓷材料，前极板上设置激磁信号电路，激磁信号电路由外部自动增益控制电路提供激磁电源，后极板上设置电容差分调幅电路。本实用新型采用低线胀系数的碳氢化合物陶瓷极板材料，有效减小了电容式角度传感器固有温度漂移，在两极板上分别设置激磁信号电路和电容差分调幅电路，简化了传感器的结构，激磁信号电路产生更高频率的激磁信号，提高了传感器的灵敏度与角度精度，同时利用外部自动增益控制电路，使传感器的灵敏度在高温情况下基本不变。
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公开(公告)号：CN201242426Y
公开(公告)日：2009-05-20
申请号：CN200820109676.4
申请日：2008-08-07
Applicant: 北京航天控制仪器研究所
Abstract: 外转子动压气浮轴承马达姿态角及轴承刚度测试装置，包括轴径调节块、轴压块、主支架、轴距调节块、传感器。轴径调节块和轴距调节块与主支架连接，相互配合将待测马达固定于主支架上，待测马达与传感器的相对位置通过轴距调节块调整，传感器通过传感器固定座连接于主支架并与待测马达的轴向垂直。测试时，依靠马达的自身重量，将传感器的探头相对通电电机转子外圆表面并保持一定的距离固定，转动测量装置，分别在0°、90°、180°、270°的位置上读出相应测量值，通过计算得到马达姿态角和轴承刚度。本实用新型适应于各类型外转子动压气浮轴承马达，测试方法准确、简单。
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