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公开(公告)号：CN216546360U
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202220179141.4
申请日：2022-01-21
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种转向桥总成和具有其的车辆，所述转向桥总成包括：转向轴，所述转向轴设有相对的第一端和第二端；第一转向节和第二转向节；第一主销和第二主销，所述第一主销穿设于所述第一转向节和所述第一端，所述第二主销穿设于所述第二转向节和所述第二端；第一轴承和第二轴承，所述第一轴承套设于所述第一主销且位于所述第一转向节和所述第一端之间，所述第二轴承套设于所述第二主销且位于所述第二转向节和所述第二端之间；其中，所述第一轴承的摩擦系数大于所述第二轴承的摩擦系数。根据本实用新型实施例的转向桥总成的转向阻力适中，从而兼具转向轻便和转向稳定性高等优点。
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公开(公告)号：CN216430865U
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202122748081.1
申请日：2021-11-10
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种管道散热装置、转向回油总成和车辆，所述管道散热装置包括：环座，所述环座适于套设于管道；多个散热片，多个所述散热片连接于所述环座的外周面且沿所述环座的周向间隔布置，每个所述散热片沿所述环座的轴向延伸；其中，所述环座和多个所述散热片挤压成型为一体。根据本实用新型实施例的管道散热装置具有散热效果好，便于清洗和加工工艺简单等优点。
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公开(公告)号：CN204082710U
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201420496184.0
申请日：2014-08-29
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司 , 湖北天雄科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种动力转向油罐及具有其的汽车转向系统与汽车。所述动力转向油罐包括：罐体(2)，用于容纳动力转向油液；散热片(3)，其设置在所述罐体(2)的外周，且与所述罐体连接成一体；风扇总成(6)，其设置在所述罐体的下方，用于输送气流至所述罐体与散热片；以及温控系统(5)，其用于检测所述罐体(2)的温度，并基于检测的温度来控制所述风扇总成。本实用新型的优点在于：罐体增加散热片、散热面积增加；可以根据转向系统工作过程中的实时工况控制转向系统的油温，保证转向系统油温处在正常工作范围内，提高转向系统工作过程安全性、稳定性，延长整个转向系统的使用寿命。
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公开(公告)号：CN222209237U
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202421102383.9
申请日：2024-05-20
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种油管支架和车辆，该油管支架包括：安装部，安装部用于安装油管；定位部，定位部用于与车架连接，定位部与安装部在定位部的长度方向和宽度方向上相互错开设置；连接部，连接部连接于安装部和定位部之间，连接部分别相对安装部和定位部弯折设置。由此，不仅可以避免定位部与摇臂的底座共孔安装，也可以使定位部固定在车架上的预定位置，避免定位部与摇臂发生干涉，从而可以适用不同车型，具有良好的通用性，也可以降低装配难度，还可以提升整车的装配效率。
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公开(公告)号：CN218839572U
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202222047995.X
申请日：2022-08-04
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
IPC: B62D7/20
Abstract: 本实用新型公开了一种转向臂、转向系统和车辆，所述转向臂包括：主体；第一连接部，所述第一连接部连接于所述主体的一端，且所述第一连接部适于与转向器连接；第二连接部，所述第二连接部连接于所述主体的另一端，且所述第二连接部适于与转向拉杆连接；其中，所述主体设有减重孔，所述减重孔沿所述主体的长度方向延伸且沿所述主体的厚度方向贯穿所述主体。根据本实用新型实施例的转向臂具有结构简单、重量轻和成本低等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216424546U
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202122964910.X
申请日：2021-11-29
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种助力系统和重载运输自卸车，其中，助力系统用于重载运输自卸车，助力系统包括：交互装置，用于根据输入指令确定目标助力模式；控制器，控制器与交互装置连接，用于根据目标助力模式输出助力转向指令；转向助力总成，转向助力总成与控制器连接，用于根据助力转向指令控制输出转向操纵力。本实用新型实施例的助力系统，提高转向轻便性，能满足不同工况下、不同驾驶员的手感需求，提升驾驶感受、降低疲劳度。
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公开(公告)号：CN209064182U
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201821690480.9
申请日：2018-10-18
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
IPC: B62D5/06
Abstract: 本实用新型公开了一种动力转向油罐及具有其的中重型卡车和转向系统，动力转向油罐包括罐体、罐盖、螺纹套、加油盖、滤芯总成和搭扣组件，搭扣组件包括罐体搭扣和罐盖搭扣，罐体和罐盖通过罐体搭扣和罐盖搭扣之间的旋铆挤压所产生的塑性变形而密封连接，罐盖具有向外突出的加油嘴，加油盖的外盖部匹配性连接加油嘴外，加油盖的内螺纹连接部伸入加油嘴，与螺纹套螺纹连接，滤芯总成置于罐体中，可操作性地连接到螺纹套。实用新型能够取消罐体与罐盖之间的安装间隙，一方面能够解决罐体和罐盖间密封件失效造成的漏油，提高了整车的方向性和安全性能，另一方面取消了密封件，减少了零部件数量，此外，罐体和罐盖的外表面无油泥，提高了整个油罐外观质量。
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公开(公告)号：CN208085800U
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201820081356.6
申请日：2018-01-17
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
IPC: B62D7/20
Abstract: 本实用新型公开了一种转向拉杆，包括：球头销、球碗和环形的橡胶球座。所述球头销包括球头部和球销部；所述球碗套在所述球头部外，所述球碗的一端由端盖封闭且另一端由防尘罩封闭；所述橡胶球座夹设在所述球头部的外表面、所述端盖的内表面和所述球碗的内周面之间。该转向拉杆使车辆的转向更精准，提高了转向操稳性，保证车辆的安全行驶。
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公开(公告)号：CN218839057U
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202222838612.0
申请日：2022-10-27
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种轮毂总成和具有其的车辆，轮毂总成包括：法兰盘，所述法兰盘构造有沿周向间隔排布多个镂空孔，每个所述镂空孔沿所述法兰盘的径向延伸；轮毂轴承单元，所述轮毂轴承单元适于安装于车桥轴头；制动盘，所述制动盘分别安装于所述法兰盘和所述轮毂轴承单元。根据本实用新型所述的轮毂总成，具有轻量化程度高、拆装方便、提升使用寿命等优点。
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公开(公告)号：CN214450011U
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202120501909.0
申请日：2021-03-09
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆的轮端总成，包括：轮毂，轮毂形成有安装轴孔；轮毂端盖，轮毂端盖设置于轮毂的轴向外侧且封盖安装轴孔的端部；外轴承，外轴承设置于安装轴孔的轴向外端；外止动件，外止动件设置于外轴承的轴向外侧；内挡油件，内挡油件设置于外轴承的轴向内侧，以与轮毂、轮毂端盖和外止动件限定出外轴承油脂密封空间；内轴承，内轴承设置于安装轴孔的轴向内端；内油封件，内油封件设置于内轴承的轴向内侧；油封座圈，内油封件设置于油封座圈；外挡油件，外挡油件设置于内轴承的轴向外侧，以与轮毂、内油封件和油封座圈限定出内轴承油脂密封空间。该车辆的轮端总成可以减少轮毂轴承润滑脂流失，提高轮毂轴承使用寿命。
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