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公开(公告)号：CN116198587B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202310274218.5
申请日：2023-03-20
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
IPC: B62D1/185
Abstract: 本发明公开了一种转向传动轴和具有其的车辆，所述转向传动轴包括：轴套，所述轴套构造有沿轴向延伸的轴套槽；中间套，所述中间套穿设于所述轴套槽，所述中间套的外周面安装有滚珠机构，所述滚珠机构包括保持架和滚珠，所述保持架套设于所述中间套，所述保持架构造有多个沿所述中间套的周向间隔且沿径向贯通的滚珠安装槽，所述滚珠容纳于所述滚珠安装槽，所述滚珠配合于所述轴套槽滚动以使所述中间套相对所述轴套伸缩，所述中间套构造有花键槽；花键轴，所述花键轴穿设于所述花键槽且配合于所述花键槽滑动，以使所述花键轴相对所述中间套伸缩。根据本发明实施例的转向传动轴，具有伸缩比高、驾驶室倾翻到位、耐用性好等优点。
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公开(公告)号：CN116198587A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202310274218.5
申请日：2023-03-20
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
IPC: B62D1/185
Abstract: 本发明公开了一种转向传动轴和具有其的车辆，所述转向传动轴包括：轴套，所述轴套构造有沿轴向延伸的轴套槽；中间套，所述中间套穿设于所述轴套槽，所述中间套的外周面安装有滚珠机构，所述滚珠机构包括保持架和滚珠，所述保持架套设于所述中间套，所述保持架构造有多个沿所述中间套的周向间隔且沿径向贯通的滚珠安装槽，所述滚珠容纳于所述滚珠安装槽，所述滚珠配合于所述轴套槽滚动以使所述中间套相对所述轴套伸缩，所述中间套构造有花键槽；花键轴，所述花键轴穿设于所述花键槽且配合于所述花键槽滑动，以使所述花键轴相对所述中间套伸缩。根据本发明实施例的转向传动轴，具有伸缩比高、驾驶室倾翻到位、耐用性好等优点。
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公开(公告)号：CN222209237U
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202421102383.9
申请日：2024-05-20
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种油管支架和车辆，该油管支架包括：安装部，安装部用于安装油管；定位部，定位部用于与车架连接，定位部与安装部在定位部的长度方向和宽度方向上相互错开设置；连接部，连接部连接于安装部和定位部之间，连接部分别相对安装部和定位部弯折设置。由此，不仅可以避免定位部与摇臂的底座共孔安装，也可以使定位部固定在车架上的预定位置，避免定位部与摇臂发生干涉，从而可以适用不同车型，具有良好的通用性，也可以降低装配难度，还可以提升整车的装配效率。
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公开(公告)号：CN218839572U
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202222047995.X
申请日：2022-08-04
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
IPC: B62D7/20
Abstract: 本实用新型公开了一种转向臂、转向系统和车辆，所述转向臂包括：主体；第一连接部，所述第一连接部连接于所述主体的一端，且所述第一连接部适于与转向器连接；第二连接部，所述第二连接部连接于所述主体的另一端，且所述第二连接部适于与转向拉杆连接；其中，所述主体设有减重孔，所述减重孔沿所述主体的长度方向延伸且沿所述主体的厚度方向贯穿所述主体。根据本实用新型实施例的转向臂具有结构简单、重量轻和成本低等优点。
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公开(公告)号：CN218839057U
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202222838612.0
申请日：2022-10-27
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种轮毂总成和具有其的车辆，轮毂总成包括：法兰盘，所述法兰盘构造有沿周向间隔排布多个镂空孔，每个所述镂空孔沿所述法兰盘的径向延伸；轮毂轴承单元，所述轮毂轴承单元适于安装于车桥轴头；制动盘，所述制动盘分别安装于所述法兰盘和所述轮毂轴承单元。根据本实用新型所述的轮毂总成，具有轻量化程度高、拆装方便、提升使用寿命等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN214450011U
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202120501909.0
申请日：2021-03-09
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆的轮端总成，包括：轮毂，轮毂形成有安装轴孔；轮毂端盖，轮毂端盖设置于轮毂的轴向外侧且封盖安装轴孔的端部；外轴承，外轴承设置于安装轴孔的轴向外端；外止动件，外止动件设置于外轴承的轴向外侧；内挡油件，内挡油件设置于外轴承的轴向内侧，以与轮毂、轮毂端盖和外止动件限定出外轴承油脂密封空间；内轴承，内轴承设置于安装轴孔的轴向内端；内油封件，内油封件设置于内轴承的轴向内侧；油封座圈，内油封件设置于油封座圈；外挡油件，外挡油件设置于内轴承的轴向外侧，以与轮毂、内油封件和油封座圈限定出内轴承油脂密封空间。该车辆的轮端总成可以减少轮毂轴承润滑脂流失，提高轮毂轴承使用寿命。
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公开(公告)号：CN222793125U
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202420867360.0
申请日：2024-04-24
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种前轴梁和具有其的车辆，前轴梁包括：中间段，所述中间段横跨于左纵梁和右纵梁之间；第一主销安装段，所述第一主销安装段安装于所述中间段的一端，所述第一主销安装段向远离所述中间段的方向延伸，所述第一主销安装段的端部构造有第一主销安装孔；第二主销安装段，所述第二主销安装段安装于所述中间段的另一端，所述第二主销安装段向远离所述中间段的方向延伸，所述第二主销安装段的端部构造有第二主销安装孔。根据本实用新型实施例的前轴梁，具有通用性高、成型难度小、成本较低等优点。
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公开(公告)号：CN222554989U
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202420586337.4
申请日：2024-03-25
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
IPC: B62D3/00
Abstract: 本实用新型公开了一种转向器支架和具有其的车辆，所述转向器支架构造成平板结构且中心处构造有转向器输出轴孔，所述转向器支架的内侧适于安装于车架前接梁，所述转向器支架的外侧适于安装转向器；其中，所述转向器支架的内侧面构造有内减重凹槽，所述转向器支架的外侧面构造有外减重凹槽，所述内减重凹槽和所述外减重凹槽彼此错开排布，所述转向器支架相对车架侧面倾斜设置。根据本实用新型实施例的转向器支架，降低了整车的重量、降低了制造成本和节能环保等优点。
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公开(公告)号：CN218367979U
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202222533152.0
申请日：2022-09-23
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
IPC: B62D7/00
Abstract: 本实用新型公开了一种转向垂臂和具有其的车辆，所述转向垂臂包括：垂臂本体；第一安装部，所述第一安装部连接于所述垂臂本体的一端，所述第一安装部构造有转向器安装孔；第二安装部，所述第二安装部连接于所述垂臂本体的另一端，所述第二安装部构造有球销安装孔，所述球销安装孔构造成锥形孔且构造有花键，所述球销安装孔适于安装球销。根据本实用新型实施例的转向垂臂，具有装配牢固、结构强度高、安全性能好等优点。
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公开(公告)号：CN222793612U
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202420881828.1
申请日：2024-04-25
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
IPC: B62D7/18
Abstract: 本实用新型公开了一种转向机构及其车辆，转向机构包括转向节、转动销、衬套、第一轴承和第二轴承。转向节上形成有第一安装孔和第二安装孔。转动销的两端分别配合在第一安装孔和第二安装孔内，转动销适于与车辆的前轴相连。衬套套设在转动销的外周且过盈配合在第一安装孔内。第一轴承套设在转动销的外周且设在第二安装孔内。第二轴承套设在转动销配合的外周，部分第二轴承过盈配合在第二安装孔内且位于衬套和第一轴承之间。根据本实用新型的转向机构，有利于降低转向机构的转向阻力，提升转向机构的转向回正性能，同时有利于提升转向机构的承载能力，以使车辆适于多种使用工况，有利于延长转向机构的使用寿命，提升了转向结构的市场竞争力。
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