公开(公告)号：CN114506386A

公开(公告)日：2022-05-17

申请号：CN202210289078.4

申请日：2022-03-23

Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司

Inventor： 杨志强 ,  栗红莉 ,  闫志 ,  尹鹏

IPC: B62D5/30 ,  B62D6/00 ,  B62D101/00 ,  B62D137/00

Abstract: 本发明公开了一种车辆应急转向的控制方法、转向助力系统和运输自卸车，其中，车辆应急转向的控制方法用于转向助力系统，转向助力系统包括电液转向器总成，电液转向器总成包括电液转向器和助力电机，控制方法包括：获取车速信号和车辆的发动机运行状态信号；根据车速信号和/或发动机运行状态信号发出应急助力转向指令；响应于应急助力转向指令，控制助力电机输出应急转向电流；根据应急转向电流控制电液转向器输出应急转向操纵力。根据本发明实施例的车辆应急转向的口控制方法，能实现车辆的应急转向功能，提升车辆应急转向的可靠性和安全性。

公开(公告)号：CN114506386B

公开(公告)日：2023-08-22

申请号：CN202210289078.4

申请日：2022-03-23

Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司

Inventor： 杨志强 ,  栗红莉 ,  闫志 ,  尹鹏

IPC: B62D5/30 ,  B62D6/00 ,  B62D101/00 ,  B62D137/00

Abstract: 本发明公开了一种车辆应急转向的控制方法、转向助力系统和运输自卸车，其中，车辆应急转向的控制方法用于转向助力系统，转向助力系统包括电液转向器总成，电液转向器总成包括电液转向器和助力电机，控制方法包括：获取车速信号和车辆的发动机运行状态信号；根据车速信号和/或发动机运行状态信号发出应急助力转向指令；响应于应急助力转向指令，控制助力电机输出应急转向电流；根据应急转向电流控制电液转向器输出应急转向操纵力。根据本发明实施例的车辆应急转向的口控制方法，能实现车辆的应急转向功能，提升车辆应急转向的可靠性和安全性。

公开(公告)号：CN216424546U

公开(公告)日：2022-05-03

申请号：CN202122964910.X

申请日：2021-11-29

Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司

Inventor： 杨志强 ,  栗红莉 ,  闫志 ,  尹鹏 ,  王吉林

IPC: B62D5/06 ,  B60K35/00

Abstract: 本实用新型公开了一种助力系统和重载运输自卸车，其中，助力系统用于重载运输自卸车，助力系统包括：交互装置，用于根据输入指令确定目标助力模式；控制器，控制器与交互装置连接，用于根据目标助力模式输出助力转向指令；转向助力总成，转向助力总成与控制器连接，用于根据助力转向指令控制输出转向操纵力。本实用新型实施例的助力系统，提高转向轻便性，能满足不同工况下、不同驾驶员的手感需求，提升驾驶感受、降低疲劳度。

公开(公告)号：CN209064182U

公开(公告)日：2019-07-05

申请号：CN201821690480.9

申请日：2018-10-18

Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司

Inventor： 尹鹏 ,  闫志 ,  栗红莉 ,  于红霞 ,  周尚万

IPC: B62D5/06

Abstract: 本实用新型公开了一种动力转向油罐及具有其的中重型卡车和转向系统，动力转向油罐包括罐体、罐盖、螺纹套、加油盖、滤芯总成和搭扣组件，搭扣组件包括罐体搭扣和罐盖搭扣，罐体和罐盖通过罐体搭扣和罐盖搭扣之间的旋铆挤压所产生的塑性变形而密封连接，罐盖具有向外突出的加油嘴，加油盖的外盖部匹配性连接加油嘴外，加油盖的内螺纹连接部伸入加油嘴，与螺纹套螺纹连接，滤芯总成置于罐体中，可操作性地连接到螺纹套。实用新型能够取消罐体与罐盖之间的安装间隙，一方面能够解决罐体和罐盖间密封件失效造成的漏油，提高了整车的方向性和安全性能，另一方面取消了密封件，减少了零部件数量，此外，罐体和罐盖的外表面无油泥，提高了整个油罐外观质量。

公开(公告)号：CN216430865U

公开(公告)日：2022-05-03

申请号：CN202122748081.1

申请日：2021-11-10

Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司

Inventor： 尹鹏 ,  闫志 ,  王友钧 ,  杨文静 ,  于红霞

IPC: F16L53/75 ,  B62D5/06

Abstract: 本实用新型公开了一种管道散热装置、转向回油总成和车辆，所述管道散热装置包括：环座，所述环座适于套设于管道；多个散热片，多个所述散热片连接于所述环座的外周面且沿所述环座的周向间隔布置，每个所述散热片沿所述环座的轴向延伸；其中，所述环座和多个所述散热片挤压成型为一体。根据本实用新型实施例的管道散热装置具有散热效果好，便于清洗和加工工艺简单等优点。

公开(公告)号：CN222793597U

公开(公告)日：2025-04-25

申请号：CN202420537503.1

申请日：2024-03-19

Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司

Inventor： 尹鹏 ,  王友钧 ,  栗红莉 ,  杨志强

IPC: B62D3/00 ,  B62D21/09

Abstract: 本实用新型公开了一种转向器支架和车辆，转向器支架包括：第一支架、第二支架和连接支架，第一支架形成有第一减重腔，第一支架用于与转向器连接，第二支架形成有第二减重腔，第二支架用于与车架连接，连接支架设置于第一支架和第二支架之间，连接支架形成有第三减重腔，第三减重腔分别与第一减重腔和第二减重腔连通。通过在第一支架上设置第一减重腔，第二支架上设置第二减重腔，从而可以降低转向器支架的质量，而且第一支架和第二支架之间的连接支架设置第三减重腔，第三减重腔和第一减重腔与第二减重腔连通，这样设置可以进一步地降低转向器支架的质量，从而可以提升车辆的载货量，进而可以提升车辆的竞争力。

公开(公告)号：CN307010429S

公开(公告)日：2021-12-17

申请号：CN202130527388.1

申请日：2021-08-13

Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司

Designer： 杨文静 ,  于红霞 ,  闫志 ,  王吉林 ,  尹鹏

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：端盖。
2.本外观设计产品的用途：用于汽车重转向器输入轴的端盖。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。