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公开(公告)号：CN118166696A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410294166.2
申请日：2024-03-14
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本公开实施例公开一种轨道融雪系统、方法、设备及存储介质，涉及轨道融雪技术领域，所述系统包括：控制中心控制装置、现场电气控制装置和涡流线圈；所述控制中心控制装置的输出端与现场电气控制装置的输入端连接，所述现场电气控制装置的输出端连接涡流线圈，所述涡流线圈安装于轨道上；所述控制中心控制装置用于将交流电进行升压整流产生高压直流电输送至现场电气控制装置；所述现场电气控制装置用于将高压直流电变化为高频交流电输送至涡流线圈；所述涡流线圈接收高频交流电产生热量，融化轨道上的冰雪。本公开的示例性实施例，控制中心到现场控制箱之间采用高压直流供电，减少线路损耗，绿色节能，减少电缆造价。
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公开(公告)号：CN117842135A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410206849.8
申请日：2024-02-26
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种铁路站场信息的提示方法、系统、电子设备及存储介质，涉及铁路管理技术领域，该方法包括：接收到目标车辆的行驶指令时确定目标站场的铁路工作任务；基于行驶类型、行驶参数和铁路工作任务确定目标车辆的信息提示区域；确定信息提示区域内是否存在待提示目标；若信息提示区域内存在待提示目标，则生成第一提示信息并向待提示目标发送第一提示信息，其中，第一提示信息用于指示待提示目标远离信息提示区域。本发明的技术方案根据目标站场的铁路工作任务、目标车辆的行驶类型和行驶参数生成信息提示区域，并向信息提示区域内的待提示目标发送提示信息，提示方式精准到具体的提示目标，降低信息提示过程对非提示目标的影响。
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公开(公告)号：CN116382379A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310627602.9
申请日：2023-05-31
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: G05D23/20 , H02M7/48 , H02M7/5387 , E01H8/08
Abstract: 本发明公开了一种道岔融雪系统及其控制方法。该方法包括：通过传感器获取环境信息，根据环境信息确定是否执行加热动作，环境信息包括温湿度信息和降雪信息；若是，向逆变源输出预设控制信号，以使逆变源在感应加热线圈上产生高频交变电流，感应加热线圈对钢轨进行加热；根据采集到的逆变源的输出电流确定感应加热线圈与钢轨的距离与预设距离的大小关系，并根据大小关系控制向逆变源的输出信号，以控制加热状态；加热状态包括继续加热和停止加热。通过控制器向逆变源输出控制信号，使逆变源产生高频交变电流，使感应加热线圈产生交变磁场，利用交变磁场产生的涡流对钢轨进行加热，具有加热效率高、升温快、耗能低的优点。
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公开(公告)号：CN114537470B
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202210130325.6
申请日：2022-02-11
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种基于吸上线数据的故障分析方法及系统，方法包括：获取表征吸上线的电性参数的吸上线数据；获取表征吸上线相应的轨道电路的电性参数的轨道电路数据；根据吸上线数据和轨道电路数据进行设备故障判断。本发明的吸上线数据的故障分析方法及系统，基于轨道电路和吸上线的固定位置关系，利用轨道线路数据实现吸上线故障实时准确监测。
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公开(公告)号：CN115062572B
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202210995660.2
申请日：2022-08-19
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: G06F30/367
Abstract: 本发明公开了一种用于计算钢轨等效电感的外边界条件确定方法及系统，所述方法包括：首先，确定以第一钢轨和第二钢轨的中轴线为轴的半圆柱形场域；然后，获取半圆柱形场域边界上任意一点的外边界参数；最后，基于获取的外边界参数，计算得出外边界条件。采用上述方法建立相对较小的场域，能够获得第一钢轨和第二钢轨中的电流所产生的磁场所在场域外边界上任一点的矢量磁位的值，使得计算钢轨的等效电感更加的高效，计算得出的等效电感更加精确。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113504411B
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202110741304.3
申请日：2021-06-29
Applicant: 合肥工业大学 , 中铁电气化勘测设计研究院有限公司 , 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: G01R27/20
Abstract: 本发明提供一种大型接地网接地电阻多要素评价方法，属于变电站接地网技术领域。该方法包括：获取大型接地网参数并建立原始数据库，建立接地网仿真计算模型，获取接地电阻R在11种影响要素变化下的评价值，获取接地网接地电阻多要素评价值集合。与现有技术相比，本发明实施例考虑了水平接地导体结构参数、垂直接地导体结构参数、土壤结构参数等多要素对性能指标的影响，对大型接地网的工频特性评价更加全面、准确。
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公开(公告)号：CN113504411A
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202110741304.3
申请日：2021-06-29
Applicant: 合肥工业大学 , 中铁电气化勘测设计研究院有限公司 , 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: G01R27/20
Abstract: 本发明提供一种大型接地网接地电阻多要素评价方法，属于变电站接地网技术领域。该方法包括：获取大型接地网参数并建立原始数据库，建立接地网仿真计算模型，获取接地电阻R在11种影响要素变化下的评价值，获取接地网接地电阻多要素评价值集合。与现有技术相比，本发明实施例考虑了水平接地导体结构参数、垂直接地导体结构参数、土壤结构参数等多要素对性能指标的影响，对大型接地网的工频特性评价更加全面、准确。
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公开(公告)号：CN112977558A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110503182.4
申请日：2021-05-10
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B61L27/00
Abstract: 本发明公开了一种列车换端作业时的机车信号干扰防护方法及其系统，防护方法包括以下步骤：将一个轨道电路区段分割成第一轨道电路子区段和第二轨道电路子区段；改变第一轨道电路子区段或第二轨道电路子区段内轨道电路机车信号的发送方向；防护系统包括包括轨道电路分割模块和防护模块；轨道电路模块，用于将一个轨道电路区段分割成两个子轨道电路区段：第一轨道电路子区段和第二轨道电路子区段；防护模块，用于改变第一轨道电路子区段和第二轨道电路子区段内机车信号发送方向，通过这种设置使得列车在换端前和换端后均能持续接受到机车信号，列车一直处于有码状态，从而避免了在无码状态时受到其它信号干扰的问题，实现机车信号干扰防护。
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公开(公告)号：CN107845496B
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201711113189.5
申请日：2017-11-13
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种防雷变压器，安装于铁路轨道室内设备和室外设备的信号传输通道上，包括：初级线圈、次级线圈和ED型铁芯，其中，所述初级线圈和次级线圈均绕制在ED型铁芯中央；所述初级线圈在绕制前先绕制一圈内抗雷电感应屏蔽层，绕制结束后再绕制一圈外抗雷电感应屏蔽层；所述内抗雷电感应屏蔽层和外抗雷电感应屏蔽层与所述ED型铁芯电气连接并接地。通过本发明的技术方案，能够解决现有技术中由于防雷变压器自身结构导致的防雷变压器的转移系数低影响防雷效果的问题。
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公开(公告)号：CN109378156A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811216921.6
申请日：2018-10-18
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种适用于轨道电路的单股扁铜带立绕空芯线圈，该空芯线圈为上、下两层对称布置结构，其中，空芯线圈使用单股扁铜带材质线材、采取立绕方式绕组，空芯线圈中每匝线圈形状均为圆角矩形，且匝与匝之间采用等厚度环氧树脂材料垫片支撑；空芯线圈直接引出三个引出端子，且空芯线圈上端采用多支点压板结构固定。本发明保证了空芯线圈的上下两层电气参数平衡、个体差异小、匝间绝缘。
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