一种轨道安全行车确定方法及系统

    公开(公告)号:CN119888692A

    公开(公告)日:2025-04-25

    申请号:CN202510387576.6

    申请日:2025-03-31

    Abstract: 本发明属于铁路异物侵限技术领域,提供了一种轨道安全行车确定方法及系统,所述方法包括获取包括侵限异物的轨道图像;根据所述轨道图像确定安全限界区域和侵限异物的坐标,并基于所述安全限界区域以及所述坐标,判断所述侵限异物是否位于所述安全限界区域内;若所述侵限异物位于安全限界区域内,则判断所述侵限异物的属性为平面或立体;若所述侵限异物的属性为立体,则计算所述侵限异物的占用面积和高度;根据所述占用面积和高度判断对行车安全的影响程度;本发明的方法通过综合判断侵限异物的属性,能够提升行车安全评估的精准性和有效性,并进一步计算异物的占用面积和高度,能够更全面地了解其对轨道空间的占用情况和潜在威胁。

    一种轨道电路故障判定方法、装置、设备及介质

    公开(公告)号:CN118011076A

    公开(公告)日:2024-05-10

    申请号:CN202410212898.2

    申请日:2024-02-27

    Abstract: 本发明公开了一种轨道电路故障判定方法、装置、设备及介质,该方法包括:获取钢轨侧引接线上的电流值,电流值包括第一引接线上的第一电流值和第二引接线上的第二电流值,第一引接线与钢轨侧靠近电缆侧一端的第一轨道连接,第二引接线与钢轨侧远离电缆侧一端的第二轨道连接;判断第一电流值和第二电流值的差值是否在第一预设范围内;若否,判断钢轨侧是否出现包括相邻区段频率的电流;若是,初步判定轨道电路出现绝缘破损故障。本发明通过判断第一电流值和第二电流值的差值是否在第一预设范围内,并判断钢轨侧是否出现相邻区段频率的电流,可以及时判定轨道电路发生的故障类型,能更便捷地识别风险并对轨道电路进行维护。

    断轨检测方法及装置
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107914737B

    公开(公告)日:2021-02-09

    申请号:CN201710979312.5

    申请日:2017-10-19

    Abstract: 本申请公开了一种断轨检测方法及装置。所述方法包括:判断第一电压是否低于第一电压阈值,所述第一电压是接收装置处的电压如果第一电压大于等于第一电压阈值,则比较第一电流和第二电流的矢量差值是否满足预定条件,所述第一电流和第二电流分别是第一钢轨和第二钢轨上的电流;如果所述矢量差值满足预定条件,则判定钢轨发生断轨。本申请实施例提供的方法及装置通过两条钢轨上的电流矢量差来判断是否发生断轨,不受横向电路的影响,使判断结果更加精确。

    一种用于对轨道线路进行故障检测的系统及方法

    公开(公告)号:CN108819986A

    公开(公告)日:2018-11-16

    申请号:CN201810551288.X

    申请日:2018-05-31

    Abstract: 本发明公开了一种用于对轨道线路进行故障检测的系统及方法,用于对轨道线路中的电气中断进行故障检测,其中系统包括:输入设备,用于在由待检测的轨道线路所组成的待检测回路的输入端向所述待检测回路输入第一电压信号;检测设备,用于基于所述第一电压信号在所述待检测回路的检测端的分压来确定第二电压信号,并且基于所述第二电压信号确定所述待检测回路中的待检测的轨道线路是否存在故障;以及匹配变压器,与所述检测设备进行连接并且以预定的匹配变压器变比对所述检测设备处的检测端的阻抗进行变换,使得所述检测端的阻抗低于安全阈值。

    一种轨道电路邻线干扰量的获取方法及装置

    公开(公告)号:CN107991546A

    公开(公告)日:2018-05-04

    申请号:CN201710976624.0

    申请日:2017-10-19

    CPC classification number: G01R31/001

    Abstract: 本发明涉及轨道电路技术领域,提供了一种轨道电路邻线干扰量的获取方法及装置,其中的方法包括:获取第一区段和第二区段的轨道结构信息,其中所述第一区段和所述第二区段为相邻线路;根据所述轨道结构信息构建邻线电路仿真分析模型;获取所述第一区段和第二区段的电路参数信息,使用所述电路参数信息对所述邻线电路仿真分析模型的参数赋值;使用所述邻线电路仿真分析模型在所述第二区段的轨道上进行分路模拟,以得到所述第一区段在所述第二区段不同分路位置处所产生的邻线干扰量。得到了邻线干扰量之后,便可以在轨道电路分析时针对邻线干扰现象采取应对措施,指导工程设计,最终降低邻线干扰的影响。

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