-
公开(公告)号：CN110712667B
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN201810763450.4
申请日：2018-07-12
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 , 中国铁路总公司
Abstract: 本发明提出了一种能够适应国外要求的综合列控系统，所述综合列控系统包括车载设备和地面设备，所述车载设备集成CTCS‑3车载列控系统单元和国外车载列控系统单元，所述CTCS‑3车载列控系统单元和国外车载列控系统单元通过继电形式进行接口，以级间切换的方式在所述CTCS‑3车载列控系统单元和国外车载列控系统单元之间进行切换；所述地面设备包括车站系统、调度站系统、CTC中心系统、RBC中心系统和GSM‑R核心网系统，所述车站系统、调度站系统通过数据总线与所述CTC中心系统、RBC中心系统和GSM‑R核心网系统实现数据连接。本发明的系统能够满足国内外主流市场的一些通用运营需求，实现同目标国现阶段已存在的列控系统兼容。
-
公开(公告)号：CN113434437B
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202110984705.1
申请日：2021-08-26
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: G06F11/36
Abstract: 本发明公开了一种接口协议数据解析方法及系统，解析方法，包括：载入接口协议数据中一级StructDefinitions节点下的所有二级FieldDef节点，组成二级FieldDef节点集合；判断二级FieldDef节点集合是否为空；若为否，则从二级FieldDef节点集合中按顺序依次取出一个二级FieldDef节点，并从二级FieldDef节点集合中删除；判断二级FieldDef节点是否包含reference字段且字段值为true；若为是，则找到与二级FieldDef节点identity字段值相同的二级StructDef节点；判断二级StructDef节点下的structtype字段值是否为virtual；若为是，则启动virtual类型的StructDef解析流程；若为否，则启动struct类型的StructDef解析流程；解析流程完成后，判断已解析bit流接口协议数据位数是否等于bit流接口协议数据长度；若为是，则解析流程结束。以bit作为最小的解析单位，解析多种形式的接口协议数据。
-
公开(公告)号：CN113434437A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202110984705.1
申请日：2021-08-26
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: G06F11/36
Abstract: 本发明公开了一种接口协议数据解析方法及系统，解析方法，包括：载入接口协议数据中一级StructDefinitions节点下的所有二级FieldDef节点，组成二级FieldDef节点集合；判断二级FieldDef节点集合是否为空；若为否，则从二级FieldDef节点集合中按顺序依次取出一个二级FieldDef节点，并从二级FieldDef节点集合中删除；判断二级FieldDef节点是否包含reference字段且字段值为true；若为是，则找到与二级FieldDef节点identity字段值相同的二级StructDef节点；判断二级StructDef节点下的structtype字段值是否为virtual；若为是，则启动virtual类型的StructDef解析流程；若为否，则启动struct类型的StructDef解析流程；解析流程完成后，判断已解析bit流接口协议数据位数是否等于bit流接口协议数据长度；若为是，则解析流程结束。以bit作为最小的解析单位，解析多种形式的接口协议数据。
-
公开(公告)号：CN119911305A
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202510407014.3
申请日：2025-04-02
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本公开属于轨道交通技术领域，提供了一种列车超速防护系统和方法，系统包括：轨旁子系统和车载子系统；轨旁子系统包括微处理模块和列车停车模块，列车停车模块包括磁场重叠设置的第一信号单元和第二信号单元；第一信号单元在微处理模块的控制下发送第一准备信号；第二信号单元在微处理模块的控制下发送第一触发信号；车载子系统包括信号处理单元和第三信号单元；第三信号单元接收到第一准备信号和第一触发信号时，向信号处理单元发送第一制动信号，信号处理单元向制动装置反馈第一制动信号。无需设置大量信号基站，低成本实现超速防护；根据不同轨道环境设置超速防护系统，满足不同列车车速限制需求，提高制动成功率，降低列车发生危险的可能性。
-
公开(公告)号：CN114385494B
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202210002503.7
申请日：2022-01-04
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: G06F11/3668
Abstract: 本发明实施例公开了一种数据解析方法、装置、设备和介质。方法包括：根据用户的选择操作，从候选解析文件中确定目标解析文件；根据所述目标解析文件中的候选结构体，以及候选结构体中候选数据域的属性信息，对待解析数据进行解析；其中，所述属性信息包括数据长度和释义信息。本发明实施例实现了提高数据解析的效率，增加数据解析的灵活性的效果。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118182575A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410314575.4
申请日：2024-03-19
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及轨道交通技术领域，特别涉及一种临时限速命令生成方法及装置。本发明基于工务线路与电务线路映射关系表自动生成限速命令，识别限速范围内存在的里程标系跳变点、调度台管辖边界等影响限速命令拆分的因素，对限速命令进行自动拆分。针对临时限速命令信息显示分散，无法全局总览的问题，提出基于SVG位图的限速状态信息显示方法，在线路图形上直观显示临时限速数量及具体信息。
-
公开(公告)号：CN117971300A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410024194.2
申请日：2024-01-05
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: G06F8/71
Abstract: 本发明提出一种列控系统配置数据生成方法、装置、电子设备及介质，适用于技术领域，可以有效提高生成和输出全线图的配置数据的效率和可靠性。该列控系统配置数据生成方法包括：绘制多个单站站场图，单站站场图仅包括站场内部的信号机、绝缘节、道岔、区段；导入列控工程数据表，并将列控工程数据表中的数据信息转换为数据图元；根据单站站场图和列控工程数据表绘制全线图，全线图为将多个车站的单站站场图拼接在一起的线路图；根据全线图输出配置数据。
-
公开(公告)号：CN115952229B
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310224981.7
申请日：2023-03-10
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道配置数据的生成方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：获取预设来源的原始联锁表中的至少一个原始数据项；针对每个非标准数据格式的原始数据项，对所述原始数据项执行解析操作，得到标准数据格式的标准数据项；基于各所述标准数据项和获取到的站场图，生成轨道配置数据。本发明实施例能够将非标准数据格式的原始数据项解析为可供联锁设备识别的标准数据格式的标准数据项，解决了现有的联锁系统无法与特殊数据格式的联锁表兼容的问题，提高了轨道配置数据的生成效率，进而提高了现代轨道交通业务的扩展性。
-
公开(公告)号：CN115952103A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202310224983.6
申请日：2023-03-10
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: G06F11/36
Abstract: 本申请实施例公开了一种测试脚本编辑方法、装置、介质以及电子设备。所述方法包括：响应于目标测试脚本的脚本修改请求，根据所述目标测试脚本中的关键信息标识，对所述目标测试脚本进行解析得到当前脚本对象；根据作用于所述当前脚本对象的对象修改操作，对所述当前脚本对象进行修改得到脚本修改结果；基于所述脚本修改结果和所述目标测试脚本的脚本语法规范，生成新的测试脚本。本申请技术方案可以降低脚本修改难度，提高脚本编写效率。
-
公开(公告)号：CN114385494A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202210002503.7
申请日：2022-01-04
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: G06F11/36
Abstract: 本发明实施例公开了一种数据解析方法、装置、设备和介质。方法包括：根据用户的选择操作，从候选解析文件中确定目标解析文件；根据所述目标解析文件中的候选结构体，以及候选结构体中候选数据域的属性信息，对待解析数据进行解析；其中，所述属性信息包括数据长度和释义信息。本发明实施例实现了提高数据解析的效率，增加数据解析的灵活性的效果。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
33
records
(took 0.061 seconds)
