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公开(公告)号：CN114834505B
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202110138843.8
申请日：2021-02-01
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种站场车辆管理系统，包括车号识别设备、计轴设备、系统主机、轨道电路采集设备、人机接口设备和电源设备，所述车号识别设备、轨道电路采集设备、计轴设备分别与系统主机交互；本发明提供的站场车辆管理系统采用车号识别设备和计轴设备，通过采集车站信息管理系统、计算机联锁系统等系统的数据，自动实时管理全站的车辆及各股道内车辆数量、车辆车号及车辆顺序；减少发车作业时间，提高调车和行车作业效率，提高经济效益，减少现场作业人员，节省运营费用。
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公开(公告)号：CN114834505A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202110138843.8
申请日：2021-02-01
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种站场车辆管理系统，包括车号识别设备、计轴设备、系统主机、轨道电路采集设备、人机接口设备和电源设备，所述车号识别设备、轨道电路采集设备、计轴设备分别与系统主机交互；本发明提供的站场车辆管理系统采用车号识别设备和计轴设备，通过采集车站信息管理系统、计算机联锁系统等系统的数据，自动实时管理全站的车辆及各股道内车辆数量、车辆车号及车辆顺序；减少发车作业时间，提高调车和行车作业效率，提高经济效益，减少现场作业人员，节省运营费用。
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公开(公告)号：CN119117043B
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202411596111.3
申请日：2024-11-11
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种铁路LED信号灯系统及LED信号机。该系统包括：灯丝检测模块、闪光控制模块及LED信号灯；所述灯丝检测模块通过所述闪光控制模块与所述LED信号灯连接；所述闪光控制模块，用于在频率控制指令下切换不同控制状态；所述LED信号灯，用于在所述闪光控制模块处于第一控制状态时处于常亮状态；还用于在所述闪光控制模块处于第二控制状态时处于暗灯状态；所述灯丝检测模块，用于在所述LED信号灯为常亮状态及所述LED信号灯为可调暗灯状态时检测所述LED信号灯的灯丝状态。本方案同时实现LED信号灯一明一暗闪光功能及灯丝检测模块在LED信号灯一明一暗闪光状态下的LED信号灯的灯丝状态的正常检测。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117807290A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202410014570.X
申请日：2024-01-04
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及轨道交通信号图纸技术领域，具体公开了一种图纸信息管理方法、装置、系统、设备及存储介质。其中，该方法包括：获取目标信号图纸对应的图纸属性信息；根据图纸属性信息在信号图纸总导图确定对应预设图纸资源宝库的关联存储位置；根据关联存储位置存储目标信号图纸以及图纸属性信息。本发明实施例通过将用户上传的目标信号图纸以及对应的图纸属性信息，存储到信号图纸总导图的对应预设图纸资源宝库的关联存储位置，利用维护信号图纸总导图实现了一张图管理功能，解决现有轨道交通信号图纸信息管理中存在的图纸信息分散以及图实不符的问题，提高了图纸信息数字化管理效率，可满足不同用户的图纸业务需求，提升了用户体验。
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公开(公告)号：CN116151563A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310075821.0
申请日：2023-01-16
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/06
Abstract: 本发明公开了一种防雷柜端子分配方法、系统和防雷柜。包括：在电路配线前，根据设备类型，在防雷柜中对不同设备类型对应的端子进行区域分配，得到端子表；在电路配线时，根据设备相应的端子表提取端子，完成所述设备在防雷柜的端子分配。能够避免边生成电路图纸，边进行防雷柜端子分配的方式所需要大量的算法维护的工作，避免在不合适时，反复调整算法的维护过程，节约了时间成本，提高了端子分配的满意度，能够适用于驼峰控制系统。
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公开(公告)号：CN119911305A
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202510407014.3
申请日：2025-04-02
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本公开属于轨道交通技术领域，提供了一种列车超速防护系统和方法，系统包括：轨旁子系统和车载子系统；轨旁子系统包括微处理模块和列车停车模块，列车停车模块包括磁场重叠设置的第一信号单元和第二信号单元；第一信号单元在微处理模块的控制下发送第一准备信号；第二信号单元在微处理模块的控制下发送第一触发信号；车载子系统包括信号处理单元和第三信号单元；第三信号单元接收到第一准备信号和第一触发信号时，向信号处理单元发送第一制动信号，信号处理单元向制动装置反馈第一制动信号。无需设置大量信号基站，低成本实现超速防护；根据不同轨道环境设置超速防护系统，满足不同列车车速限制需求，提高制动成功率，降低列车发生危险的可能性。
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公开(公告)号：CN119117043A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411596111.3
申请日：2024-11-11
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种铁路LED信号灯系统及LED信号机。该系统包括：灯丝检测模块、闪光控制模块及LED信号灯；所述灯丝检测模块通过所述闪光控制模块与所述LED信号灯连接；所述闪光控制模块，用于在频率控制指令下切换不同控制状态；所述LED信号灯，用于在所述闪光控制模块处于第一控制状态时处于常亮状态；还用于在所述闪光控制模块处于第二控制状态时处于暗灯状态；所述灯丝检测模块，用于在所述LED信号灯为常亮状态及所述LED信号灯为可调暗灯状态时检测所述LED信号灯的灯丝状态。本方案同时实现LED信号灯一明一暗闪光功能及灯丝检测模块在LED信号灯一明一暗闪光状态下的LED信号灯的灯丝状态的正常检测。
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公开(公告)号：CN116811965A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310673804.7
申请日：2023-06-07
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提出一种侧冲防护方法及系统，适用于轨道交通技术领域，可以进一步完善现有侧面冲突防护方法，以提高列车运行作业的安全水平。该方案包括：获取站内目标进路，基于与目标进路侧面防护相关的区间方向，确定目标进路区间侧防条件满足，目标进路锁闭并开放信号。
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