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公开(公告)号：CN105764710A
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201480064150.7
申请日：2014-11-25
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
CPC classification number: B60C11/0332 , B60C11/0302 , B60C11/0304 , B60C11/0306 , B60C11/1236 , B60C2011/0334 , B60C2011/0341 , B60C2011/0346 , B60C2011/0353 , B60C2011/0358 , B60C2011/0374 , B60C2011/0376 , B60C2011/0381 , B60C2011/0386 , B60C2011/0395
Abstract: 本发明涉及一种提高雪路性能的充气轮胎。充气轮胎(1)指定了向车辆组装的方向。在第一主沟(3)与第二主沟(4)之间形成有外侧中间陆地部(8)。第一主沟(3)在轮胎周向上交替地形成有第一部分(6)、以及沟宽比第一部分(6)的沟宽大的第二部分(7)。在外侧中间陆地部(8)设置有：多条中间倾斜沟(12)，它们与第一主沟(3)及第二主沟(4)均不直接连通；多条外侧中间横纹沟(13)，它们将第一主沟(3)的第二部分(7)与中间倾斜沟(12)连接；以及内侧中间横纹沟(14)，其将中间倾斜沟(12)与第二主沟(4)之间连接。外侧中间横纹沟(13)设置于轮胎周向上与内侧中间横纹沟(14)的位置不同的位置。
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公开(公告)号：CN111516434B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202010070318.2
申请日：2020-01-21
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
IPC: B60C11/117 , B60C11/12
Abstract: 本发明提供一种轮胎，抑制偏磨损的发生并且提高操纵稳定性和湿路性能。该轮胎(1)具有胎面部(2)，胎面部(2)包括设置于轮胎赤道C上的胎冠陆地部(10)。在胎冠陆地部(10)上设置有：在轮胎赤道C的一侧沿轮胎周向延伸的第1胎冠边缘(7)；在轮胎赤道C的另一侧沿轮胎周向延伸的第2胎冠边缘(8)；从第1胎冠边缘(7)越过轮胎赤道C延伸并且在胎冠陆地部(10)内中断的多个胎冠横槽(20)；以及包括从胎冠横槽(20)朝向第2胎冠边缘(8)延伸的第1刀槽部(23)的胎冠刀槽(22)。第1刀槽部(23)与胎冠横槽(20)以钝角相交。
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公开(公告)号：CN109968918B
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN201811570877.9
申请日：2018-12-21
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
IPC: B60C13/00
Abstract: 本发明提供一种充气轮胎、轮胎用模具及轮胎的制造方法，实现外观品质及轮圈护圈(50)的保护功能的提高。该轮圈护圈(50)具有顶部(56)、比该顶部(56)更靠近半径方向内侧的内侧面(58)及比该顶部(56)更靠近半径方向外侧的外侧面(60)。所述内侧面(58)的轮廓通过在轮胎(2)的外侧具有中心的圆弧来表示，该圆弧的半径为20mm以上30mm以下。所述外侧面(60)的轮廓通过在轮胎(2)的外侧具有中心的圆弧来表示，该圆弧的半径为100mm以上500mm以下。在半径方向上，所述外侧面(60)的外端部(Pg)的位置与截面宽度指定位置(PW)一致，或者该外侧面(60)的外端部(Pg)与该截面宽度指定位置(PW)相比更靠近外侧。
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公开(公告)号：CN114537051A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202111338111.X
申请日：2021-11-12
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
IPC: B60C11/01
Abstract: 本发明提供一种具有胎面部(2)的轮胎。主要课题在于提供一种即便胎面部磨损也能够维持干地性能与湿地性能的平衡的轮胎。胎面部(2)包括第一胎肩陆地部(11)。在第一胎肩陆地部(11)设有胎肩横槽(16)以及胎肩刀槽花纹(17)。胎肩横槽16包括在接地面(11s)与胎肩横槽(16)的槽底之间的中途，胎肩横槽(16)的槽宽极小的极小部(20)。胎肩刀槽花纹(17)的宽度为1.5mm以下。胎肩刀槽花纹(17)的轮胎半径方向的内方与具有槽宽大于胎肩刀槽花纹(17)的宽度的内部槽(22)连通。内部槽(22)被配置在比起极小部(20)更靠轮胎半径方向内侧且比起胎肩横槽(16)的槽底更靠轮胎半径方向外侧。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112829522A
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202011170562.2
申请日：2020-10-28
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Abstract: 本发明的轮胎能够提高外观性能。轮胎(1)在侧壁部(3)的表面(3a)设置有花纹部(5)。花纹部(5)包括外侧花纹(6)和内侧花纹(7)。外侧花纹(6)包括多个外侧凸脊(8)，所述多个外侧凸脊(8)以轮胎周向线Y上的第一点(A)为中心，在轮胎径向的外侧朝向与第一点(A)不同的轮胎周向线Y上的第二点(B)侧以同心状配设。内侧花纹(7)包括多个内侧凸脊(9)，所述多个内侧凸脊(9)以第二点(B)为中心，在轮胎径向的内侧朝向第一点(A)侧以同心状配设。外侧凸脊(8)分别与内侧凸脊(9)的任一个在轮胎周向线Y上相连。
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公开(公告)号：CN106466995B
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201610585086.8
申请日：2016-07-22
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Inventor： 兼松义明
Abstract: 本发明涉及一种兼顾雪路以及干燥路面上的行驶性能的轮胎。轮胎(1)在胎面部(2)具有沿轮胎周向连续的第一中央主沟(3A)、沿轮胎周向连续的第二中央主沟(3B)、以及在它们之间划分出的中央陆地部(6)。中央陆地部(6)设置有从第一中央主沟(3A)延伸、且在中央陆地部(6)内形成终端的多条第一中央横纹沟(11)。在轮胎周向上相邻的一对第一中央横纹沟(11、11)之间，中央陆地部(6)的接地面与第一中央主沟(3A)的沟壁(3Aw)之间的第一拐角部(13a)的被倒角的第一部分(21a)、以及未被倒角或者与第一部分(21a)相比以更小的幅度被倒角的第二部分(22a)沿轮胎周向排列。
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公开(公告)号：CN107599751A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201710442086.7
申请日：2017-06-13
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够均衡地提高冰雪路面上性能和操纵稳定性能的轮胎。胎冠陆地部具有：第一胎冠花纹槽，其从一侧的胎冠主槽延伸至轮胎轴向内侧且在胎冠陆地部内终止；第二胎冠花纹槽，其从另一侧的胎冠主槽延伸至轮胎轴向内侧且在胎冠陆地部内终止；以及第一胎冠刀槽花纹，其在与第一胎冠花纹槽以及第二胎冠花纹槽不同的周向位置，连通一对胎冠主槽。第一胎冠刀槽花纹包括：一侧胎冠刀槽花纹段，其从一侧的胎冠主槽延伸至轮胎轴向内侧；另一侧胎冠刀槽花纹段，其从另一侧的胎冠主槽延伸至轮胎轴向内侧；以及连结胎冠刀槽花纹段，其连结一侧胎冠刀槽花纹段与另一侧胎冠刀槽花纹段。
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公开(公告)号：CN107539034A
公开(公告)日：2018-01-05
申请号：CN201710437017.7
申请日：2017-06-12
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Abstract: 本发明为一种充气轮胎，其以高水平兼具雪地性能和湿地性能。中间横向花纹沟(5)形成由倾斜沟部(10)、第1圆弧沟部(11)和第2圆弧沟部(12)构成的S字状，所述倾斜沟部(10)在中间接地部(4M)的中央侧以角度θ呈直线状倾斜延伸；所述第1圆弧沟部(11)从倾斜沟部(10)的内端以曲率半径(R1)的圆弧延伸至胎冠主沟(3C)；所述第2圆弧沟部(12)从倾斜沟部(10)的外端以曲率半径(R2)的圆弧延伸至胎肩主沟(3S)。
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公开(公告)号：CN106466995A
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201610585086.8
申请日：2016-07-22
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Inventor： 兼松义明
Abstract: 本发明涉及一种兼顾雪路以及干燥路面上的行驶性能的轮胎。轮胎(1)在胎面部(2)具有沿轮胎周向连续的第一中央主沟(3A)、沿轮胎周向连续的第二中央主沟(3B)、以及在它们之间划分出的中央陆地部(6)。中央陆地部(6)设置有从第一中央主沟(3A)延伸、且在中央陆地部(6)内形成终端的多条第一中央横纹沟(11)。在轮胎周向上相邻的一对第一中央横纹沟(11、11)之间，中央陆地部(6)的接地面与第一中央主沟(3A)的沟壁(3Aw)之间的第一拐角部(13a)的被倒角的第一部分(21a)、以及未被倒角或者与第一部分(21a)相比以更小的幅度被倒角的第二部分(22a)沿轮胎周向排列。
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