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公开(公告)号：CN110789163A
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201910669904.6
申请日：2019-07-24
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Abstract: 提供模具、轮胎的制造方法以及轮胎，能够抑制制造成本并且提高硫化成型的轮胎的耐偏磨损性能和噪音性能。模具(1)用于使轮胎(11)硫化成型。该模具(1)包含用于使胎面胶(13)成型的沿周向分割而成的多个组合模(2)。组合模(2)通过互相连接而形成了经由组合模(2)之间的接缝(3)实际上沿周向连续的胎面成型面(4)。接缝(3)包含有相对于轴向倾斜的倾斜接缝(5)。倾斜接缝(5)在胎面成型面(4)的轴向的端部(4e)之间呈直线状延伸。
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公开(公告)号：CN106364261B
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201610586150.4
申请日：2016-07-22
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种抑制缺陷发生的充气轮胎。本轮胎具备由其外表面构成胎面表面的胎面。在所述胎面上刻有在周向上延伸的主沟。所述主沟的深度DG为6mm以上。所述主沟的宽度WG与所述主沟的深度DG同等或者所述主沟的宽度WG大于所述主沟的深度DG。所述主沟的宽度WG与所述胎面表面的宽度的比率为6％以上。在所述主沟中设置有磨损指示器。所述磨损指示器自所述主沟的底部向半径方向外侧突出。在所述磨损指示器的半径方向外侧设置有薄膜状的连接体。所述连接体与所述磨损指示器以及所述主沟的侧壁连接。
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公开(公告)号：CN107150556A
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201710120260.6
申请日：2017-03-02
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Inventor： 早苗隆平
Abstract: 本发明提供一种能够均衡地提高湿地性能、操纵稳定性以及乘坐舒适性的充气轮胎。提供一种具有向车辆安装的朝向被指定的胎面部(2)的充气轮胎。胎面部(2)具有外侧胎面端(Teo)、内侧胎面端(Tei)、四条主沟(3)以及被划分在主沟(3)的多个陆地部(4)。主沟(3)包含外侧胎肩主沟(5)、内侧胎肩主沟(6)以及一对胎冠主沟(7)。外侧胎肩主沟(5)具有小于内侧胎肩主沟(6)以及上述胎冠主沟(7)的沟宽。陆地部(4)包含内侧胎肩陆地部(10)，在内侧胎肩陆地部(10)设置有多个内侧胎肩横纹沟(17)。在各陆地部(4)设置有横切陆地部整个宽度的宽度不足3mm的多个刀槽(20)。
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公开(公告)号：CN116749684A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310155743.5
申请日：2023-02-23
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种抑制噪声性能的恶化，并且使转弯性能提高的轮胎。轮胎具有胎面部(2)。胎面部(2)包括第一胎肩陆地部(11)。在第一胎肩陆地部(11)设置有多个第一胎肩刀槽(18)。多个第一胎肩刀槽(18)分别在从第一纵边缘(16)到第一胎面端(T1)为止的长度方向的整个范围内形成有倒角部(20)。倒角部(20)包括：胎肩中心位置(11c)与第一纵边缘(16)之间的第一倒角部(21)、和胎肩中心位置(11c)与第一胎面端(T1)之间的第二倒角部(22)。第二倒角部(22)的倒角体积V2小于第一倒角部(21)的倒角体积V1。
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公开(公告)号：CN116176176A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202211421990.7
申请日：2022-11-14
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Abstract: 本公开提供轮胎，能够维持湿地性能并且发挥优越的耐偏磨损性能。充气轮胎具有向车辆安装的朝向被指定的胎面部(2)。第1胎肩陆地部(13)的轮胎周向的刚性KS1以及第2胎肩陆地部(14)的轮胎周向的刚性KS2分别为胎冠陆地部(15)的轮胎周向的刚性KC的1.05～1.25倍。在对相对于正规轮辋进行轮辋组装且填充有正规内压的正规状态的充气轮胎加载正规负载的70％并以0°的外倾角接地于平面时的胎面接地面形状(2s)中，轮胎赤道上的轮胎周向的接地长度Lc与从轮胎赤道隔开胎面接地一半宽度的80％的位置处的轮胎周向的最大的接地长度Ls之比Lc/Ls为1.22～1.50。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103287218A
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：CN201210469796.6
申请日：2012-11-19
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Inventor： 早苗隆平
IPC: B60C11/117
CPC classification number: B60C11/04 , B60C11/0302 , B60C11/032 , B60C11/1307 , B60C11/1323 , B60C11/1369 , B60C11/1392 , B60C2011/0341 , B60C2011/0358 , B60C2011/0369 , B60C2011/0372 , B60C2011/0374 , B60C2011/0381 , B60C2011/0388
Abstract: 本发明的充气轮胎，能够确保湿路性能并且提高高速行驶性能。该充气轮胎具备：倾斜沟，其从配置在轮胎赤道面两侧的周向沟开始朝向轮胎轴向外侧倾斜地延伸，并且在比胎面接地端更靠内侧处中断；第一、第二横纹沟，它们配置在倾斜沟之间。第一、第二横纹沟从与周向沟分离的内端开始越过胎面接地端而倾斜地延伸。第一横纹沟的内端与周向沟的距离（La）为胎面接地宽度的8%～12%，并且形成为具有陡倾斜部和缓倾斜部的く字状的弯曲沟，其中，陡倾斜部从上述内端开始以比上述倾斜沟更陡的斜率延伸，缓倾斜部以比该陡倾斜部较缓的斜率延伸。第二横纹沟与上述缓倾斜部大致平行地延伸。
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公开(公告)号：CN118219712A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202311619731.X
申请日：2023-11-29
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Abstract: 本发明提供能够维持冰上性能并且提高载荷耐久性的轮胎。轮胎具有胎面部(2)。在胎面部(2)形成有包括第一花纹块(13)的多个花纹块(11)。在第一花纹块(13)配置有多个刀槽(15)。多个刀槽(15)分别在与刀槽长度方向正交的横截面中包括锯齿状部分，并且在与所述踏面平行的截面中包括锯齿状部分。多个刀槽(15)分别包括在刀槽底部(15d)向轮胎径向外侧局部隆起并且在踏面的近前处形成终端的至少一个拉筋(18)。多个刀槽(15)包括：在轮胎轴向的第一位置具有所述拉筋(18)的第一刀槽(31)、和在与第一位置不同的轮胎轴向的第二位置具有所述拉筋(18)的第二刀槽(32)。
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公开(公告)号：CN118061707A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202311289773.1
申请日：2023-10-08
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Abstract: 本发明提供使冰上性能以及载荷耐久性提高的轮胎。本发明涉及具有胎面部(2)的轮胎。胎面部(2)包括多个周向沟(3)、多个横沟(10)以及多个第一花纹块(13)。在第一花纹块(13)设置有第一刀槽(15)。第一刀槽(15)在与刀槽长度方向正交的横截面以及与第一花纹块(13)的踏面平行的截面这两个截面中以锯齿状延伸。第一刀槽(15)被拉筋(18)划分为第一部分(16)和第二部分(17)。在第一部分(16)的刀槽底部(16d)连通有圆形状的第一加宽部(21)，第一加宽部(21)以锯齿状延伸。在第二部分(17)的刀槽底部(17d)连通有圆形状的第二加宽部(22)，第二加宽部(22)以锯齿状延伸。第一加宽部(21)与第二加宽部(22)相互不连通。
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公开(公告)号：CN116890574A
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202310175968.7
申请日：2023-02-28
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Abstract: 本发明限制噪声性能的恶化并且提高操纵稳定性能。胎面部具备陆地部。陆地部包括沿轮胎周向延伸的第一边缘以及第二边缘。在陆地部形成有从位于第一边缘的第一端延伸至位于第二边缘的第二端的多个横沟状要素。横沟状要素以一个横沟状要素的第二端和在轮胎周向上与其邻接的另一横沟状要素的第一端位于轮胎周向上的相同位置的方式配置于轮胎周向上。横沟状要素包括：第一端侧的第一部分、第二端侧的第二部分、以及它们之间的第三部分，这些相对于轮胎周向均向相同的方向倾斜。第三部分相对于轮胎周向的角度θ3小于第一部分相对于轮胎周向的角度θ1以及第二部分相对于轮胎周向的角度θ2。第三部分的长度大于第一部分的长度与第二部分的长度之和。
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公开(公告)号：CN116749683A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310130677.6
申请日：2023-02-17
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Abstract: 本发明提供抑制噪声性能的恶化并且提高制动性能的轮胎。轮胎具有胎面部(2)。胎面部(2)包括第一胎肩陆地部(11)。在第一胎肩陆地部(11)设置有多个第一胎肩刀槽(18)。多个第一胎肩刀槽(18)分别在从第一纵边缘(16)到第一胎面端(T1为止的长度方向的整个范围内形成有倒角部(20)。倒角部(20)包括：胎肩中心位置(11c)与第一纵边缘(16)之间的第一倒角部(21)、和胎肩中心位置(11c)与第一胎面端(T1)之间的第二倒角部(22)。第二倒角部(22)的倒角体积(V2)大于第一倒角部(21)的倒角体积(V1)。
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