一种吊车梁轨道偏心测量方法

    公开(公告)号:CN111536927A

    公开(公告)日:2020-08-14

    申请号:CN202010271155.4

    申请日:2020-04-08

    Abstract: 本发明公开了一种吊车梁轨道偏心测量方法,包括以下几个步骤:S1、在轨道梁上选取初始点;S2、在行车上选择测量位置;S3、将行车驱动至轨道梁的初始点位置,测量初始点处数据;S4、沿着行车行驶方向,在轨道梁上选取检测点;S5、在每个检测点停止,并对应测量相应数据;S6、行车行驶至轨道梁一端,调整行车行驶方向,重新选择检测点,重新进行测量;S7、收集统计到的数据,并按照检测点在轨道梁上的位置进行排列数据;S8、剔除数据中的垃圾数据,相邻监测点之间的数据差即为轨道梁的偏心距离;通过。

    一种海工地坪沉降处理结构
    23.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115928712A

    公开(公告)日:2023-04-07

    申请号:CN202211058306.3

    申请日:2022-08-30

    Abstract: 本发明公开了一种海工地坪沉降处理结构,包括预埋于地坪沉降孔底侧的底抗拔结构以及插于地坪沉降孔内的加固钢管桩,所述加固钢管桩具有桩体、壳体、驱动杆、摆杆与抗拔齿,其中桩体内侧装有多个壳体,桩体两侧端设有与壳体位置对应的多个开槽;所述壳体内侧转动连接有螺杆,螺杆上套装有螺母座,两相邻壳体内侧安装的螺杆之间通过传动杆传动连接;所述壳体底侧设有调节槽,摆杆通过销轴装于该调节槽内,摆杆上设有一字孔,且该一字孔内设有可自由滑动的滑轴。本发明能利用齿状结构上的摩擦倒刺面,以提高钢管桩的抗拔效果,提高钢管桩地基的基础稳固性,避免造成沉降事故。

    一种单桩承载力测试装置及其使用方法

    公开(公告)号:CN115387405A

    公开(公告)日:2022-11-25

    申请号:CN202211043303.2

    申请日:2022-08-29

    Abstract: 本发明属于单桩承载力测试技术领域,具体公开了一种单桩承载力测试装置及其使用方法,包括基础层,所述基础层的内部浇筑有单桩,所述单桩的顶端设置有测量机构,所述测量机构的顶端固定安装有配重板,所述配重板的周侧设置有护栏机构,所述护栏机构包括固定环以及位于固定环下方的活动环,所述固定环固定套接在配重板的周侧,所述固定环上开设有若干通槽,所述通槽内活动贯穿有挡杆,且挡杆的底端与活动环的顶部固定连接;所述固定环的底部固定安装有若干第一液压缸,且第一液压缸的活塞端与活动环的顶部固定连接;本发明不仅能够防止配重块掉落,且在测试完成后又能快速解除对配重板的围挡,进而不易影响配重块的搬运效率以及测试效率。

    一种修复钢筋混凝土地坪沉降变形的方法

    公开(公告)号:CN115324030A

    公开(公告)日:2022-11-11

    申请号:CN202211048232.5

    申请日:2022-08-30

    Abstract: 本发明公开了一种修复钢筋混凝土地坪沉降变形的方法,包括步骤:对发生沉降变形的地坪进行测量,然后在地坪相应位置开顶升孔,安装反力装置;安装反力装置后将沉降处地坪面层逐步提升;对顶升后所形成的钢筋混凝土地坪板下与地基之间的空隙进行充填注浆;注浆液达到强度要求后松开反力装置并进行调平效果检查,必要时再施加反力并充填注浆直至满足验收要求,最后拆除反力装置,封堵开孔,地坪磨平。本发明采用钢管螺旋桩+撑杆提升工艺的提升过程具有平稳、可控、动态调平的特点,且钢管螺旋桩对周边土体的扰动小,能在不影响车间整体生产的前提下,实现地坪提升调平、注浆、面层修补等措施。

    一种抗温度变形的次梁结构
    26.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113622591A

    公开(公告)日:2021-11-09

    申请号:CN202110726661.2

    申请日:2021-06-29

    Abstract: 本发明涉及建筑设计技术领域,具体公开了一种抗温度变形的次梁结构,包括在次梁上设置有防变形肋条;所述次梁包括上下平行设置的上梁板和下梁板,上梁板和下梁板之间连接有与其呈垂直结构的腹板;所述防变形肋条设置有多个,且沿次梁的腹板方向等间隔设置。本发明提供的一种抗温度变形的次梁结构是在次梁上安装防变形肋条,该防变形肋条可通过焊接或螺栓定位的方式固定在腹板的左右两侧,使得在次梁实际使用的过程中,防变形肋条能够对次梁的整体框架起到定位和定形的作用,防止其受到外界温度等影响发生变形的情况,影响其整体刚度和稳定性。

    一种用于山墙柱与屋架的钢连接杆

    公开(公告)号:CN215858251U

    公开(公告)日:2022-02-18

    申请号:CN202120500747.9

    申请日:2021-03-09

    Abstract: 本实用新型涉及建筑结构技术领域,具体公开了一种用于山墙柱与屋架的钢连接杆,包括连杆主体、加强组件,所述连杆主体整体呈方条形结构,在其两端设置有半圆形的连接头,连接头上设置有安装孔;所述加强组件设置在连杆的两侧,加强组件包括纵向加强筋和横向加强筋;所述纵向加强筋均匀设置有多组,横向加强筋两端与纵向加强筋相连,纵向加强筋和横向加强筋相互之间形成方形的框架;所述横向加强筋的设置方向与连杆主体的长度方向相同,纵向加强筋和横向加强筋相互垂直;本实用新型所提供的连接杆结构,通过两侧设置纵横交错的加强筋增加整体连杆的强度,从而保证连接过程的强度,保证结构的稳定性,能够长时间使用,减少检修维护成本。

    一种钢吊车梁加固件顶升就位装置

    公开(公告)号:CN212712408U

    公开(公告)日:2021-03-16

    申请号:CN202020504619.7

    申请日:2020-04-08

    Abstract: 本实用新型属于土木工程领域,具体公开了一种钢吊车梁加固件顶升就位装置,包括吊车梁、侧面加强件、顶升加固板、千斤顶以及支撑板,侧面加强件中部断开形成豁口,豁口内适配嵌入内塞块;侧面加强件底部外垂直弯折形成延伸板,支撑板安装在延伸板下端,延伸板上设置有限位块。本实用新型设置侧面加强件对吊车梁两侧的延伸面进行加强支撑,增加其承载强度;侧面加强件由中部断开形成豁口,缩短其竖直高度,再通过内塞块将侧面加强件拼接完整,再进行焊接固定,便于嵌入安装在吊车梁两侧,降低安装难度;延伸板上适配插入限位块,对顶升加固板底部进行抵接,提供支撑作用力,保证了顶升加固板对吊车梁良好的加强支撑作用。

    一种吊车梁活动支撑装置
    29.
    实用新型

    公开(公告)号:CN212712393U

    公开(公告)日:2021-03-16

    申请号:CN202020504253.3

    申请日:2020-04-08

    Abstract: 本实用新型属于吊车梁结构领域,具体公开了一种吊车梁活动支撑装置,包括支撑座、加固座、支撑结构与梁体,所述支撑座置于梁体两侧,支撑座上开设有支撑槽;所述支撑结构用于装设加固座,支撑结构包括左右对称设置的固定板以及安装于固定板上的第一支板,固定板截面呈L形状且其通过膨胀螺钉固定于支撑座上,固定板上开设有滑槽;加固座置于支撑槽内,加固座两端安装有第二支板,第二支板伸出滑槽并延伸至固定板外;所述加固座顶部装设有加固架,加固架截面呈L形状,加固架内侧装设有支撑机构,支撑机构包括卡板与支撑组件。本实用新型通过可调的加固座始终满足对吊车梁支撑加固,实现保护吊车梁,使其在运行时更加稳定。

    一种桩基施工过程中沉降检测装置

    公开(公告)号:CN218970087U

    公开(公告)日:2023-05-05

    申请号:CN202222279459.2

    申请日:2022-08-29

    Abstract: 本实用新型属于桩基沉降检测技术领域,具体公开了一种桩基施工过程中沉降检测装置,包括底座,所底座的顶部固接有固定杆,固定杆的一侧固接有横臂,横臂的一端固接有固定环,固定环上开设有若干滑孔,滑孔内滑动贯穿有活动杆,活动杆的顶端固接有活动环,活动环与固定环之间安装有液压缸;活动杆的底端固接有检测机构,检测机构包括安装板,所述安装板的上表面与活动杆的底端固定连接,安装板的底部开设有滑槽,所述滑槽内横向固接有导向滑杆,导向滑杆的外部滑动套设有移动套,所述移动套的底部固定安装有红外测距仪,安装板的一侧设置有用于对移动套进行固定的固定件;本实用新型能够同时对试验桩的多个方位进行同时检测,检测准确度高。

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