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公开(公告)号：CN118657090B
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411133494.0
申请日：2024-08-19
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种用于计算湍流的大涡模拟方法、设备、介质及系统，属于计算流体动力领域，包括步骤：基于计算机创建用于大涡模拟的流场计算网格，采用与当地湍流雷诺数相关联的衰减函数，结合壁面函数法计算近壁面区域的湍流粘性；对近壁面第一层网格采用壁面函数法获得湍流粘性，当网格离开第一层后并处于低雷诺数区时采用低雷诺数壁面衰减函数计算获得湍流粘性。本发明既保证了气动力准确性，又能真实反映涡流流动与流场脉动。
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公开(公告)号：CN118657090A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202411133494.0
申请日：2024-08-19
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种用于计算湍流的大涡模拟方法、设备、介质及系统，属于计算流体动力领域，包括步骤：基于计算机创建用于大涡模拟的流场计算网格，采用与当地湍流雷诺数相关联的衰减函数，结合壁面函数法计算近壁面区域的湍流粘性；对近壁面第一层网格采用壁面函数法获得湍流粘性，当网格离开第一层后并处于低雷诺数区时采用低雷诺数壁面衰减函数计算获得湍流粘性。本发明既保证了气动力准确性，又能真实反映涡流流动与流场脉动。
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公开(公告)号：CN114996634B
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210930132.9
申请日：2022-08-04
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F17/11
Abstract: 本发明公开了一种压力参考点的隐式处理方法、设备及介质，属于计算流体力学领域，包括步骤：在流场计算中当需要给定压力参考点时，将压力参考点放在压力修正方程中，实现隐式地给出压力参考点；利用隐式地给出压力参考点的方式计算最终的流场输出结果。本发明避免了相对压力场的计算，从而减少了计算量，提高了计算效率，简化了计算流程。
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公开(公告)号：CN114820989A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210720454.0
申请日：2022-06-24
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06T17/20
Abstract: 本发明公开了一种基于倒排索引的非结构网格共面关系快速建立方法，属于非结构网格科学计算领域，包括如下步骤：通过预先建立网格点和包含网格点的网格面之间的倒排索引列表，将搜索网格单元间共面关系的范围从全部所有单元缩小到倒排索引列表内部单元；在所建立的倒排索引中进行网格面匹配，将匹配成功的网格面对应的网格单元建立共面关系。本发明可以大大提升网格单元匹配过程中的搜索效率，从而起到实现非结构网络快速建立共面关系的作用；该方法可以为基于非结构网格的科学计算程序提供一种快速网格拓扑关系建立方法，提高计算速度和效率。
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公开(公告)号：CN111680256B
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202010549114.7
申请日：2020-06-16
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F17/10
Abstract: 本发明了公开了一种飞机结冰密度的计算方法，涉及航空航天领域，具体包括如下步骤：S1：根据给定结冰条件Con 1，求解一定体积内部气泡孔隙数量N；S2：求解1个气泡孔隙的体积期望V0；S3：根据一定体积内部气泡孔隙的数量N与1个气泡孔隙的体积期望V0计算出结冰条件Con 1下的飞机结冰密度。本发明使计算更加简单，且根据飞机飞行过程中空气的实际温度、实际飞行速度和真实云雾属性进行计算，使计算出的飞机结冰密度更加准确，大大降低了因结冰而使发动机产生故障的机率，降低了产生飞行事故的机率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113010969A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202110508206.5
申请日：2021-05-11
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/28 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种高速列车进隧道压力波最大值的计算校正方法，所述计算校正方法至少包括：S1：建立列车的几何模型，保留列车转向架及路基、铁轨，并划分网格；S2：确定数值模拟方法；S3：使用动模型试验对数值模拟方法进行验证，在仿真与试验结果不符时返回步骤S2重新确定设置模拟方法，在仿真与试验结果相符时进行步骤S4；S4：对不同编组长度的列车模型进行数值仿真；S5：基于数值仿真的结果分析最大压力波幅值的增量与列车编组长度的关系，并拟合出相应关系式；S6：将S5中拟合得到的关系式合并至现有经验公式上，得到校正后的经验公式。
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公开(公告)号：CN106500953B
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201611142642.0
申请日：2016-12-13
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
Abstract: 本发明提供了一种结冰体积测量方法，所述测量方法采用的测量装置是一种无刻度测量装置，通过一定的体积的待测冰块和液体的混合质量，间接计算待测冰块和液体的体积，装置内壁的光滑处理和盖体内壁的锥状设计，便于完全排出待测冰块外部所有液体。本发明的结冰体积测量方法将体积测量转换为质量测量，测量精度不受冰块体积影响，具有结构简单、精度较高的优点。
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公开(公告)号：CN109421042A
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201710726721.4
申请日：2017-08-23
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: B25J9/16
Abstract: 本发明公开了柔性铰空间站机械臂鲁棒自适应滑模控制方法。本发明首先由拉格朗日第二类方法并结合系统动量、动量矩守恒关系，分析、建立了柔性铰空间站机械臂系统载体位置、姿态均不受控的系统动力学模型；而后，针对空间站机械臂实际应用中各关节铰具有较强柔性的实际情况，引入了关节柔性补偿控制器并结合奇异摄动理论的双时间刻度分解，导出了适用于控制系统设计的奇异摄动数学模型。进而，利用该模型，将柔性铰空间站机械臂系统分解成两个独立的快慢变子系统，针对慢变子系统设计鲁棒自适应滑模控制，针对快变子系统设计了力矩微分反馈控制器。以达到既消除柔性铰柔性给空间站机械臂的定位精度、稳定性带来的负面影响又能够有效地克服传统滑模控制的抖振问题的控制目标。
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公开(公告)号：CN108959730A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810615938.2
申请日：2018-06-14
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种喷淋除霾有效范围的测量方法。该测量方法首先将喷淋产生的液滴以云水源项的形式引入中尺度大气预测模式，并且考虑云水的扩散过程及其向水蒸气和雨水的转化过程，建立中尺度喷淋液滴的演化预测模型；再基于给定的边界条件和气象初始场，模拟一定范围一定喷淋强度条件下空中液滴的含量及其演化过程；之后，通过室内试验获得除霾效果与空中液滴含量的关系曲线，从而确定喷淋除霾的临界液滴含量；最后，基于试验获得的喷淋除霾的临界液滴含量，在中尺度喷淋液滴的演化预测模型的模拟结果中获得有效的治理范围。该测量方法可以快速高效获得特定喷嘴性能及布局方式下的有效除霾范围，为喷淋除霾过程提供支撑和布局优化。
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公开(公告)号：CN108636015A
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201810614364.7
申请日：2018-06-14
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: B01D47/06
Abstract: 本发明公开一种基于水汽过饱和的核化除霾方法，该方法包括以下步骤：a.通过喷雾系统生成超微气-水雾；b.将超微气-水雾喷入大气环境中，通过降温过程使得大气环境中以雾霾颗粒为核心形成过饱和并凝结形成10微米以上的颗粒，通过10微米以上颗粒的重力沉降清除雾霾。本发明的基于水汽过饱和的核化除霾方法提高了清除PM2.5的效率，在封闭空间中甚至可以达到95%以上。该方法还可以推广到清除排放源等高浓度颗粒污染物领域。本发明的基于水汽过饱和的核化除霾方法具有方法简单、效率高、成本较低的优点。
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