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公开(公告)号:CN116238365A
公开(公告)日:2023-06-09
申请号:CN202310054063.4
申请日:2023-02-03
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60L53/31 , B60L53/302
Abstract: 本发明公开了一种具有自启散热功能的充电桩,包括,供电机构,包括充电柜,设置于所述充电柜上的操作屏,设置于所述充电柜内部的供电电源,设置于所述充电柜上的充电头,以及设置于所述充电柜内的散热组件;温感机构,包括设置于所述充电柜内的温感舱,通过供电机构提供对汽车基本的充电功能,在充电柜上设置散热组件来进行散热,利用温感机构中的触发组件自动选择风扇组进行风冷散热的时机,同时利用温感机构带动液冷舱内的搅动组件,加强对冷却液的全方位搅动,以此达到加快散热的目的,通过多种促进散热的方式保证即使本装置处于用电高峰时也能够进行有效散热,减小充电桩因高温发生故障的概率,有利于提高本发明的使用寿命,节省建造成本。
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公开(公告)号:CN116046017A
公开(公告)日:2023-05-02
申请号:CN202310065952.0
申请日:2023-01-18
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01C25/00
Abstract: 本发明实施例提供了一种测量路径的校准方法、装置、存储介质和计算机设备。该方法包括:根据获取的仿真零件模型的第一特征点集合生成局部特征描述;基于设置的测量路径测量实际零件与局部特征描述对应的局部特征,生成点云数据;基于局部特征描述,生成第二特征点集合;根据第一特征点集合和第二特征点集合,生成仿真零件模型与实际零件的位姿变化;基于点云数据与获取的实际的机器人参数构建安全运动空间约束;基于位姿变化和安全运动空间约束对测量路径进行校准。本发明实施例提供的技术方案中,免去了人工调整测量视点环节,提高了测量路径校准的工作效率。
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公开(公告)号:CN115945570A
公开(公告)日:2023-04-11
申请号:CN202310018471.4
申请日:2023-01-06
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种自动判断冲压零件成形质量的方法及系统包括,通过安装了数据采集系统的服务器采集内部、外部系统数据,集成在模具上的数据接口,将数据存储到数据库中,并将数据传送到服务器,再运用数据采集系统将采集到的数据进行筛选,分析筛选出来的数据的分布规律和波动规律,自动算出来中心线、控制上限、控制下限,并对采集到的曲线依据控制上下限加以判断,根据判断后的结果执行相应操作。本发明技术的应用能有效降低不合格品的产生机率,同时提高生产效率和提升效益,快速解决当前面临的技术难题。
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公开(公告)号:CN112304243B
公开(公告)日:2022-11-15
申请号:CN202011258082.1
申请日:2020-11-12
Applicant: 北京机电研究所有限公司 , 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01B11/24
Abstract: 本发明公开一种板材冲压件的轮廓检测装置及检测方法。轮廓检测装置包括:距离测距传感器,集成在模具上,用于检测冲压件边缘上选定特征点与测量点的距离;采集模块,与距离测距传感器相连,用于将距离测距传感器获取的特征点距离数据传送到数据库服务器;监控服务器,与数据库服务器连接,安装有曲线拟合软件与模具智能监控系统,曲线拟合软件用于将所述特征点距离数据转换为坐标数据后,拟合出冲压件轮廓曲线返回给模具智能监控系统,模具智能监控系统,用于根据冲压件轮廓曲线与冲压件预定尺寸比较,确定流入量。实现了在检测到边缘偏移超差时及时发出预警,从而保证产品质量的一致性。
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公开(公告)号:CN220456517U
公开(公告)日:2024-02-06
申请号:CN202320105733.6
申请日:2023-02-03
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: H01M10/6563 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M50/244 , H01M50/242 , H01M50/249
Abstract: 本实用新型涉及电动汽车技术领域,尤其涉及一种电动汽车电池散热安装结构及电池安装盒,包括,安装单元,包括底座,以及设置于所述底座上的散热腔;固定单元,包括设置在所述散热腔顶部并呈“井”字形状的支架,以及设置在所述支架八个顶角处的夹持组件;以及散热单元,包括设置在所述支架中心腔体内的底部风冷组件,以及分别设置在所述支架两侧的侧部风冷组件,还包括侧部防护单元和顶部防护单元,通过底部风冷组件和侧部风冷组件的配合加快电池的散热,通过侧部防护单元和顶部防护单元的配合防止电池发生碰撞,避免损伤。
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