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公开(公告)号:CN105377520A
公开(公告)日:2016-03-02
申请号:CN201480027794.9
申请日:2014-05-08
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: B29C70/48 , B29C33/52 , B29C70/222 , B29C70/24 , B29D99/0028 , B29K2105/089 , B29K2307/04 , B29L2031/08 , D03D11/02 , D03D25/005 , D10B2505/02 , F01D5/282 , F01D9/042 , F01D25/162 , Y02T50/672
Abstract: 描绘出复合编织出口引导静叶(32)和形成方法。通过使用具有核心(150)的预成型件结构(100)形成引导静叶(32),该核心(150)可在制作之后移除。
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公开(公告)号:CN105226372A
公开(公告)日:2016-01-06
申请号:CN201410240220.1
申请日:2014-05-30
Applicant: 联想(北京)有限公司
CPC classification number: H01Q1/243 , B29C70/345 , B29C70/882 , B29D99/006 , B29K2105/089 , B29K2307/04 , B29L2031/3481 , H01Q1/42
Abstract: 本发明公开了一种电子设备和电子设备壳体制作方法,属于电子产品领域。所述电子设备包括:壳体;壳体包括N层,N层中的每一层由第一纤维材料和第二纤维材料制成;壳体具有第一区域和第二区域;第二区域由第二纤维材料制成;N层中的第1层具有第一纤维方向,第1层中的第一纤维材料的纤维方向与第一纤维方向一致,第1层中的第二纤维材料的纤维方向与第一纤维方向一致,第1层的第一纤维材料与第二纤维材料的第1拼接面与第一纤维方向平行,第1拼接面在第1层上隐藏以使得第1层作为壳体外表面时壳体为一整体;天线,天线的辐射体设置在第二区域;第二纤维材料对天线的辐射体的屏蔽影响值小于第一纤维材料。
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公开(公告)号:CN104220688A
公开(公告)日:2014-12-17
申请号:CN201380019580.2
申请日:2013-04-10
Applicant: 兰博基尼汽车公开有限公司
Inventor: 阿帝利奥·马西尼
CPC classification number: E05D1/02 , B29C65/70 , B29C70/30 , B29C70/86 , B29K2061/04 , B29K2105/089 , B29L2031/22 , E05Y2800/68 , Y10T16/525 , Y10T16/548
Abstract: 一种铰链,包括一刚性部分(12;32)及相对于该刚性部分(12;32)适合于弯曲且与之成一体的柔性部分(13;33),其中,所述的刚性部分(12;32)包括一块刚性复合材料的刚性复合材料的基片(1;21),所述的柔性部分(13;33)包括第一柔性片(5;25),其中,该第一柔性片(5;25)的第一部分(5a;25a)通过采用树脂复合材料的至少一个第一层(4;24)至少部分地与该基片(1;21)相结合,其中,所述的柔性部分(13;33)还包括一个第二柔性片(7;27),其至少部分地通过采用树脂复合材料的至少一个第二层(6;26)分别与该第一柔性片(5;25)的所述第一部分(5a;25a)以及不与该基片(1;21)相结合的该第一柔性片(5;25)至少一个第二部分(5b,5c;25c)相结合。本发明还涉及到制造此种铰链的方法。
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公开(公告)号:CN105324234B
公开(公告)日:2018-05-15
申请号:CN201480034991.3
申请日:2014-05-22
Applicant: 蒂森克虏伯普利斯坦股份公司
CPC classification number: B29C70/382 , B29C33/485 , B29C53/564 , B29C53/8066 , B29C70/16 , B29C70/30 , B29C70/32 , B29C70/345 , B29C70/38 , B29C70/48 , B29C70/68 , B29C70/86 , B29K2105/0058 , B29K2105/089 , B29K2105/10 , B29K2105/25 , B29L2031/30 , B29L2031/3055 , B62D1/16
Abstract: 本发明涉及由纤维复合材料制造构件的方法,该方法包括以下步骤:a)沿着预定轨迹缠绕纤维,所述预定轨迹围绕缠绕芯体(11)的至少一个缠绕绕线架(12);b)将可固化的树脂引入所述纤维或者模具(18)中;c)固化所述树脂并且形成纤维复合构件;d)将所述至少一个缠绕绕线架(12)朝所述缠绕芯体(11)的内部移除;以及e)移除所述缠绕芯体(11)并且释放所述纤维复合构件。
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公开(公告)号:CN108025457A
公开(公告)日:2018-05-11
申请号:CN201680049546.3
申请日:2016-11-03
Applicant: 宝马股份公司
IPC: B29B11/16
CPC classification number: B29C43/36 , B29B11/16 , B29C43/003 , B29C43/02 , B29C2043/3602 , B29C2793/0081 , B29K2105/089 , B29K2307/04
Abstract: 本发明涉及一种用于尤其是借助或由一种或多种纺织半成品通过挤压成型一种或多种纺织复合材料(11、12、13)的面状结构(10)来制造纺织复合材料预成型件(30)的方法,其中,(i)在挤压成型之前将面状结构(10)沿横向剪裁成纺织复合材料区段(20)并且(ii)使剪裁出的纺织复合材料区段(20)单个地或多个地并且尤其是与一个或多个另外的纺织复合材料区段一起经受挤压成型,以便由此完全或部分形成一个或多个纺织复合材料预成型件(30)。
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公开(公告)号:CN104619472B
公开(公告)日:2018-03-30
申请号:CN201380048791.9
申请日:2013-09-18
Applicant: 科思创德国股份有限公司
IPC: B29B15/10 , B29K101/12
CPC classification number: B29B15/10 , B05D3/0254 , B05D3/12 , B29B15/105 , B29K2101/12 , B29K2105/089 , B29K2105/251 , Y10T442/10 , Y10T442/20
Abstract: 本发明涉及用于通过使用微颗粒制备具有增强纤维的热塑性材料的连续方法。该制备方法涉及复合材料,该复合材料包含在热塑性基质中以平行(或主要平行)布置排列的增强纤维。
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公开(公告)号:CN106827587A
公开(公告)日:2017-06-13
申请号:CN201710053124.X
申请日:2017-01-22
Applicant: 厦门市豪尔新材料股份有限公司
CPC classification number: B29C70/44 , B29C70/545 , B29K2105/089 , B29K2309/08 , B29L2031/3085 , B29C35/02 , B29C35/16
Abstract: 本发明公开了HSM工艺在机翼成型中的应用及其机翼的成型方法,具体应用步骤为,根据机翼形状尺寸裁切芯材型高能胶、包覆型高能胶、纤维预浸布;用包覆型高能胶包裹芯材型高能胶,然后在其外包裹纤维预浸布;将所得预型好的制品,放入机翼模具合模盖紧,对模具进行加热,在加热程序作用下进行高能胶HSM成型,同时纤维预浸布高温固化,机翼成型完成;冷却脱模开模取出机翼即可。制备得到轻质高强和光滑富有流线型的机翼制品,成本降低,可批量连续化生产,极大提高产能。
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公开(公告)号:CN104603173B
公开(公告)日:2017-03-01
申请号:CN201380044329.1
申请日:2013-08-16
Applicant: 科思创德国股份有限公司
CPC classification number: C08L79/04 , B29C70/46 , B29C70/48 , B29K2063/00 , B29K2075/00 , B29K2105/089 , C08G18/4045 , C08G18/58 , C08J5/24 , C08J2375/04 , C08L63/00 , C08L75/04 , C08L2205/03
Abstract: 本发明涉及例如通过将纤维用反应性树脂混合物浸渍可得的纤维复合材料组件和涉及其制备方法,所述反应性树脂混合物由多异氰酸酯、多环氧化物、多元醇、潜催化剂和任选的添加剂构成。
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公开(公告)号:CN105934327A
公开(公告)日:2016-09-07
申请号:CN201480043514.3
申请日:2014-07-30
Applicant: 叶片动力学有限公司
CPC classification number: F03D1/0675 , B29C70/086 , B29K2063/00 , B29K2105/089 , B29K2309/08 , B29K2675/00 , B29L2031/085 , F05B2260/95 , F05B2280/702 , Y02E10/721 , Y02P70/523
Abstract: 整流件主体(12)由设置在固化树脂中的至少一个加固纤维层形成。耐腐蚀预型件(14)固定至该整流件主体的外表面。耐腐蚀预型件包括熔合至纤维基底(22)的热塑性膜外层(20)。利用该整流件主体的固化树脂浸渍耐腐蚀预型件的纤维基底,该固化树脂将该预型件固定至该整流件主体。
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公开(公告)号:CN105431645A
公开(公告)日:2016-03-23
申请号:CN201480034429.0
申请日:2014-06-03
Applicant: 哈金森公司
Inventor: 迈克尔·戈东 , 克里斯提那·冈萨雷斯-巴永 , 伯特兰·弗洛伦兹 , J-P·西奥齐克
CPC classification number: B29C70/462 , B29C53/60 , B29C57/00 , B29C67/0044 , B29C70/06 , B29C70/32 , B29C70/50 , B29C70/521 , B29D23/00 , B29K2023/00 , B29K2071/00 , B29K2077/00 , B29K2081/04 , B29K2081/06 , B29K2101/12 , B29K2105/0881 , B29K2105/089 , B29K2105/10 , B29K2307/04 , B29L2031/06 , B29L2031/3076 , B64C1/18 , F16C7/026 , F16C2326/43 , Y02T50/43
Abstract: 本发明涉及一种复合结构连接杆、包括该复合结构连接杆的飞行器天花板或地板结构以及制造该复合结构连接杆的方法。本发明主要用于经受轴向载荷,尤其是在航空领域中。连接杆包括凸状细长主体和两个端部(5a、5b和6a、6b),该凸状细长主体围绕纵向对称轴线(X'X),所述两个端部用于连接到邻接的结构,并且所述连接杆还包括两个壳体(3和4),所述两个壳体具有两条纵向边缘,所述两个壳体在纵向边缘处被组装,并且每个壳体由至少一个具有连续的壳体纤维的壳体层构成,该壳体纤维通常平行于所述对称轴线并且浸渍有热塑性壳体基质(7b)。根据本发明,连接杆包括用于组装壳体的构件,该构件包括至少一条组装带(14、15),所述组装带在所述主体上卷绕并沿着所述壳体,并且所述组装带具有组装纤维,该组装纤维通常相对于所述轴线成角度并且浸渍有与壳体基质熔合接触的热塑性组装基质(14b、15b)。
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