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公开(公告)号:CN107848163B
公开(公告)日:2019-08-09
申请号:CN201680039476.3
申请日:2016-07-08
Applicant: 三菱化学株式会社
CPC classification number: B29C70/207 , B29B11/16 , B29C70/086 , B29C70/222 , B29C70/228 , B29C70/46 , B29K2105/0872 , B29K2105/0881 , B32B5/12 , B32B5/26 , B32B27/12
Abstract: 本发明的目的在于获得一种纤维增强复合材料,其可在抑制纤维蛇行、皱折等外观不良的同时,以高生产率成型为立体形状,且外观、机械特性优异。本发明的纤维增强复合材料的制造方法中,将基体树脂组合物含浸于连续排列的多根增强纤维而得的多个片状的预浸料(X)以纤维方向不同的方式层叠而成层叠件(12),利用具备下模(110)和上模(112)的成型模具(100)将该层叠件(12)成型为立体形状时,利用用于层叠件(12)的树脂膜(Y)、伸缩片(10)。本发明的纤维增强复合材料的制造方法中,可以将层叠件预成型而制成预制件,进一步将上述预制件压缩成型而获得纤维增强复合材料。
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公开(公告)号:CN104185539B
公开(公告)日:2019-08-06
申请号:CN201280063418.6
申请日:2012-12-17
Applicant: 吉凯恩航空服务结构有限责任公司
Inventor: S·R·黑塞
CPC classification number: F04D29/403 , B29B11/16 , B29C70/222 , B29C70/32 , B29C70/545 , B29K2105/258 , B29L2023/00 , D03D1/00 , D03D13/004 , Y10T428/1362 , Y10T428/24777
Abstract: 披露了一种从具有多个环绕材料束(46)的织物(44)中形成用于复合部件的织物预制件(20)的方法。将织物(44)的一端接纳在成形件上,以使得织物(44)的环绕材料束(46)沿大体垂直于成形件的中心轴线的方向延伸。在织物(44)处于张力下的同时,将织物(44)卷绕在成形件上,并将环绕材料束(46)中的至少一些分成环绕材料束部段(87),以沿着环绕材料束(46)的长度在相邻的环绕材料束部段(87)的端部之间产生空间(100)。相邻的环绕材料束部段(87)的此种分开适应在织物预制件形成过程中、织物(44)的变形,且同时仍保持环绕材料束部段(87)在织物(44)的至少一些部分中的存在。
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公开(公告)号:CN108273903A
公开(公告)日:2018-07-13
申请号:CN201711454929.1
申请日:2017-12-28
Applicant: 福特全球技术公司
CPC classification number: B29C35/0805 , B29C51/00 , B29C70/222 , B29C70/28 , B29C70/54 , B29C2035/0816 , B21D31/005 , B21D37/16 , B21D55/00 , B29C37/00 , B29C67/00 , B29C2037/94
Abstract: 本公开提供了一种利用加热的触针渐进成形原型部件的方法和装置。公开了一种渐进成形机和工艺,包括选择坯料和选择触针,所述触针具有位于一端处的尖部。在使坯料与触针接触之前触针可被加热到期望温度,以改变坯料或部件的特性。触针装置可包括位于轴的一端上的尖部和设置在尖部内部的电阻加热元件。可选地,触针装置可包括围绕尖部设置的电感加热线圈。触针的尖部可具有可旋转的球,所述球接合坯料或部件。
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公开(公告)号:CN108025510A
公开(公告)日:2018-05-11
申请号:CN201680052049.9
申请日:2016-07-28
Applicant: 戴姆勒股份公司
Inventor: E·里斯
IPC: B29C70/32
CPC classification number: B29C70/222 , B29C70/025 , B29C70/865 , B29C2035/0811 , B29L2031/3044 , B32B2307/208
Abstract: 本发明涉及一种制造FMV混合构件(39)的方法,包含以下步骤:将干燥的混合纤维纱线编绕至一次性芯部元件,其中形成混合纤维编织物并且获得纤维‑芯部复合体(3);对所述纤维‑芯部复合体(3)进行成型,以及在所述芯部元件上对所述混合纤维编织物进行浸渍和固化。
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公开(公告)号:CN107676189A
公开(公告)日:2018-02-09
申请号:CN201710645761.6
申请日:2017-08-01
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: F02F7/0085 , F02F1/002 , F02F1/004 , F02F1/10 , F02F1/102 , F02F1/16 , F02F1/40 , F02F7/0095 , F02P3/02 , F05C2225/00 , F05C2251/048 , F05C2253/16 , F02F1/24 , B29C70/222 , B29C70/42 , B29C70/74 , B29L2031/749
Abstract: 提供了诸如发动机组件之类的车辆组件,包括一体式的气缸盖和多个衬套以及聚合物复合壳体。还提供了制造这种车辆组件的方法。
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公开(公告)号:CN105026123B
公开(公告)日:2018-02-09
申请号:CN201380067111.8
申请日:2013-11-12
CPC classification number: F01D9/041 , B29B11/16 , B29C70/222 , B29L2031/087 , D03D25/005 , F01D5/282 , F01D25/005 , F01D25/24 , F05D2220/32 , F05D2230/20 , F05D2300/40 , F05D2300/6012 , F05D2300/603 , Y02T50/672
Abstract: 一种用于涡轮发动机桨叶或叶片的纤维预制件,这种预制件通过整体三维编织而获得。根据本发明,预制件包括:第一纵向区段(41),其适合于形成根部;第二纵向区段(42),其从第一纵向区段延伸并且适合于形成翼型部;以及,第一横向区段(51),其从第一纵向区段与第二纵向区段(41,42)之间的接合部沿横向延伸并且适合于形成第一平台。
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公开(公告)号:CN105593417B
公开(公告)日:2017-06-30
申请号:CN201480054348.7
申请日:2014-09-29
CPC classification number: D03D25/005 , B29C70/222 , B29C70/224 , B29C70/228 , B29C70/24 , B29K2105/0845 , B29L2031/082 , D10B2101/08 , D10B2101/12 , D10B2505/02 , F01D5/282 , F05D2300/603 , Y02T50/672
Abstract: 一种纤维结构(200)包括一个预制件部分(210),该预制件部分在第一多个线层和第二多个线层之间通过三维编织形成为单一部件,该预制件部分对应于一种用于复合材料制成的组件的纤维增强预制件的全部或部分。该纤维结构(200)在该预制件部分(210)外侧包括一个或多个二维编织织物层(220a、220b),每个二维编织织物层将属于至少第一多个线层以及位于该预制件部分(210)外侧的同一(201a)层的线(2010a)分组在一起。
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公开(公告)号:CN102873879B
公开(公告)日:2017-04-12
申请号:CN201210252407.4
申请日:2012-07-11
Applicant: 空中客车运营简化股份公司
CPC classification number: B29C70/207 , B29B11/16 , B29C70/222 , B29C70/342 , B29C70/345 , B29L2031/3082 , Y02T50/43
Abstract: 本发明的目的是提供一种使用合成材料制造具有双曲率的飞机面板的方法,所述面板由三维初模型形成,其包括根据预定设置分布的纤维,其特征在于其包括制造纤维的平面初模型(22)、使得所述平面初模型(22)变形以获得三维初模型,纤维沿着预定的轨迹,以在变形之后获得纤维的确定设置。
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公开(公告)号:CN104582919B
公开(公告)日:2016-10-26
申请号:CN201380045697.8
申请日:2013-08-14
Applicant: 斯奈克玛
Inventor: 理查德·马顿 , 多米尼克·麦格纳迪克斯 , 诺米·索海特 , 雅恩·马查尔 , 马修·吉玛特
IPC: B29B11/16 , B29C70/46 , B29C70/22 , B29K307/04 , B29C53/04
CPC classification number: B29C43/14 , B29B11/16 , B29C43/40 , B29C70/222 , B29C70/462 , B29C2043/3665 , B29K2307/04 , B29L2031/00
Abstract: 本发明涉及一种用于压紧、干燥和裁切涡轮机的中空部件的预制件的装置(8),所述装置(8)包括:基部(2、2a),其用作用于材料的片材(1、7)的支撑件并且包括长凹模(22、22a);芯轴(3、3a),其能够位于所述长凹模中,从而将所述材料的片材夹靠在所述基部,如此限定配置在所述芯轴(3、3a)的任意一侧的所述片材(1、7)的两个翼片(12、13、72、73);和两个侧挡块(5、6、5a、6a),其能够如下设置:所述两个侧挡块(5、6、5a、6a)在所述芯轴的任意一侧支撑在所述基部上,从而将所述片材的所述翼片夹靠在所述芯轴,所述侧挡块和/或所述芯轴与切割所述翼片的装置配合,使得所述翼片调节至所述芯轴或所述侧挡块的尺寸。
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公开(公告)号:CN103596792B
公开(公告)日:2016-09-21
申请号:CN201180070030.4
申请日:2011-04-15
Applicant: GKN动力传动系统北美有限公司
CPC classification number: F16C3/026 , B29C53/40 , B29C65/02 , B29C65/4835 , B29C65/565 , B29C65/64 , B29C66/139 , B29C66/229 , B29C66/30321 , B29C66/30325 , B29C66/4322 , B29C66/472 , B29C66/71 , B29C66/721 , B29C66/7212 , B29C66/72141 , B29C66/73751 , B29C66/742 , B29C66/74283 , B29C70/222 , B29L2031/75 , B60K17/22 , B29K2307/04 , B29K2063/00 , B29K2309/08
Abstract: 复合管轴包括由第一表面和第二表面限定的复合基片以及具有至少两个齿部的金属基片。金属基片的齿部与复合基片接合,使得至少一个齿部定位在第一表面之上并且至少一个齿部定位在第二表面之上。
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