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公开(公告)号：CN112364871A
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202011163488.1
申请日：2020-10-27
Applicant: 重庆大学 , 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种基于改进投影算法的零件喷码字符分割方法，所述方法包括以下步骤：S1：对待目标图像进行预处理，所述预处理包括去除图像中噪点和填充图像中字符的断点；S2：对预处理后图形进行灰度变换，获得灰度图像；S3：采用最大类间方差法OTSU确定的二值化阈值，以所述灰度图像为原图进行预设阈值的二值化处理，所述预设阈值为通过最大类间方差法OTSU确定的二值化阈值；S4：采用自适应高斯加权二值化方法对步骤S3二值化处理后的图像进行边缘剔除；S5：基于投影算法进行喷码字符分割，获得分割后的喷码字符。本申请既保证了字符内部的连续性，又尽可能地减少了字符之间的粘连，为后续的字符分割夯实了基础。
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公开(公告)号：CN111136597A
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201911377696.9
申请日：2019-12-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种凸轮轴轴向定位装置，包括定位头、基座组件、限位支架、第一弹簧、连接组件和与凸轮轴大端的销孔配合的定位销，定位头的中心具有与凸轮轴大端的顶针孔配合的顶针，定位销安装在连接组件上，连接组件安装在定位头上且与基座组件配合，能实现定位销沿定位头径向相对于顶针的移动/复位，限位支架与定位头、基座组件配合，第一弹簧位于定位头与基座组件之间，且一端与定位头抵靠、另一端与基座组件抵靠，定位头能沿轴向相对于基座组件移动/复位，限位支架能限制定位头复位时定位头与基座组件的相对位置。采用本发明能在定位两种不同型号的凸轮轴时，避免进行更换，提高生产效率。
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公开(公告)号：CN109202806B
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201811424445.7
申请日：2018-11-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本发明涉及一种曲轴半圆键压装装置，包括压装体，压装体内设有定位孔、内腔以及第一通孔，定位孔用于同曲轴的具有半圆键槽的轴段相配合，定位孔的侧壁上设有同曲轴的半圆键槽相对应的第一半圆键容置槽，第一通孔的一端贯穿第一半圆键容置槽的底壁，第一通孔的另一端贯穿内腔的腔壁；内腔内可旋转地设有压装转轴，压装转轴上设有第一凸轮；第一通孔内同轴设有第一顶杆，第一顶杆通过第一凸轮的旋转以实现在第一通孔内的轴向运动。本发明能够提高半圆键压装装置的可靠性。
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公开(公告)号：CN110907183A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201911155653.6
申请日：2019-11-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M15/02
Abstract: 本发明涉及一种用于爆震传感器的定位安装夹具，包括夹具本体，其特征是：所述夹具本体呈圆筒形且一侧设有贯通圆筒的限位槽口，在所述夹具本体的一端部设有多个卡口。所述夹具本体一端部上的多个卡口分别与发动机上的多个加强筋一一对应卡合，多个所述加强筋位于设在发动机上的爆震传感器的安装孔周围。本发明能够固定爆震传感器线束接头的朝向，便于线束接插，保证装配质量；能够简化爆震传感器的安装操作，一次性安装到位，缩短装配时间，降低装配成本。
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公开(公告)号：CN109648508A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201910048822.X
申请日：2019-01-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B25B27/00
Abstract: 本发明公开了一种定位销定位索取机构，包括机架、驱动器、分料器和供料器；机架包括左支撑、右支撑、接料盒和机架本体，左支撑和右支撑的下端定位连接于机架本体上；驱动器包括踏板、第一绳和第二绳，第一绳和第二绳的下端分别与踏板连接；供料器包括平衡器、搅棒、漏斗和管体，平衡器设置在第一支撑部上，且平衡器的塔轮内钢绳与第一绳的上端连接，搅棒连接于平衡器的塔轮上，漏斗设置在第二支撑部上，管体设置在第三支撑部上，且管体的上端与漏斗的出口连接；分料器包括滑槽和滑块，滑槽水平设置在机架本体上，且滑块位于滑槽内并能沿滑槽在第一位置和第二位置之间往返运动。本发明能够避免操作者重复取、放定位销。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109623749A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201811634481.6
申请日：2018-12-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B25H1/10
CPC classification number: B25H1/10
Abstract: 本发明涉及一种发动机总装托盘，包括底板、可水平旋转地设在所述底板上的第一托盘、固设在所述第一托盘上的托架以及设在所述托架上的第二托盘，所述第二托盘可旋转地设在所述托架上且轴线呈水平设置，所述第二托盘上设有用于固定发动机缸体的缸体固定结构。本发明解决现有的发动机总装托盘的工作台只能进行水平转动的问题。
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公开(公告)号：CN112364871B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202011163488.1
申请日：2020-10-27
Applicant: 重庆大学 , 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种基于改进投影算法的零件喷码字符分割方法，所述方法包括以下步骤：S1：对待目标图像进行预处理，所述预处理包括去除图像中噪点和填充图像中字符的断点；S2：对预处理后图形进行灰度变换，获得灰度图像；S3：采用最大类间方差法OTSU确定的二值化阈值，以所述灰度图像为原图进行预设阈值的二值化处理，所述预设阈值为通过最大类间方差法OTSU确定的二值化阈值；S4：采用自适应高斯加权二值化方法对步骤S3二值化处理后的图像进行边缘剔除；S5：基于投影算法进行喷码字符分割，获得分割后的喷码字符。本申请既保证了字符内部的连续性，又尽可能地减少了字符之间的粘连，为后续的字符分割夯实了基础。
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公开(公告)号：CN115163243A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210674192.9
申请日：2022-06-15
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种发动机机油冷却过滤装置，安装在发动机上，包括本体，在本体上通过本体安装螺栓孔螺栓连接的方式连接本体安装螺栓，通过冷却器锁紧螺栓安装孔螺栓连接方式锁紧冷却器安装螺栓，机油滤清器与冷却器安装螺栓伸出热交换器的部分通过螺纹连接方式连接，本体通过冷却器安装螺栓与热交换器连接，还包括通过本体上机油温度传感器螺纹安装孔螺纹连接的机油温度传感器，通过本体上机油压力传感器螺纹安装孔螺纹连接的机油压力传感器。能够保证发动机机油温度不会超标报警，保证机油的清洁度，满足试验边界条件刚性需求，同时实时监控机油温度和压力。
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公开(公告)号：CN115014781A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210635157.6
申请日：2022-06-07
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种模拟用户首保的发动机性能测试方法及测试系统。发动机性能测试方法的步骤为：对发动机进行磨合；对发动机进行初试试验；根据模拟用户首保的试验工况对发动机进行交变负荷试验；重复初试试验；然后通过在初试和重复初试过程中获取发动机扭矩、最大活塞漏气量、三漏、异响和零部件损坏情况，来判定发动机性能是否合格。本发明还提供一种基于测试方法的测试系统。本发明能客观的反映用户使用车辆在5000km内的行驶状况，并通过测试过程中，发动机的表现状态以及相关的检测数据，准确的反映发动机在5000km首保期间内的故障问题。
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公开(公告)号：CN110883535B
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN201911187555.0
申请日：2019-11-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B23P19/06
Abstract: 本发明的目的在于提供了一种直线型布置的螺栓同步预紧装置，以检测对直线型布置的多个螺栓进行同步预紧。该直线型布置的螺栓同步预紧装置，包括：主动转动组件；与所述主动转动组件通过传动组件传动的多个从动转动组件，多个从动转动组件呈直线型布置，且多个从动转动组件分别对应于呈直线型布置的多个待预紧螺栓布置；所述主动转动组件在转动时，带动多个从动转动组件同步转动，以实现对呈直线型布置的多个待预紧螺栓的同步预紧。
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