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公开(公告)号：CN115434832B
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202211175772.X
申请日：2022-09-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种炭罐灰滤以及滤芯堵塞报警系统，所述炭罐灰滤包括壳体组件和设置在所述壳体组件的内部的滤芯组件，所述滤芯组件的内部形成第一腔室，所述滤芯组件的外部与所述壳体组件之间形成第二腔室，所述壳体组件上设置有使所述第二腔室与外部相通的进气口和使所述第一腔室与外部相通的出气口；所述滤芯组件包括设置在所述第一腔室内的第一压力传感器以及设置在所述第二腔室内的第二压力传感器，该炭罐灰滤能够分别测量位于滤芯内外两侧的第一腔室以及第二腔室的内部的实时气压值；所述滤芯堵塞报警系统包括车载控制器、显示模块以及如上所述的炭罐灰滤，能够实现及时发现并向用户提示炭罐灰滤堵塞。
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公开(公告)号：CN114148163B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202111418996.4
申请日：2022-01-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60K15/05
Abstract: 本发明公开了一种带拧紧监测组件的加油口盖总成及车辆，包括加油口盖本体，加油口盖本体外侧壁上连接有与加油管端部内壁对应配合的密封圈，密封圈上连接有应变电阻传感器，应变电阻传感器通过线束与整车电源及控制器连接；将加油口盖本体拧紧于加油管上时，密封圈受挤压变形，使得应变电阻传感器产生变形，电阻值发生变化，控制器接收电阻变化信号并与设定值进行比较，若电阻变化信号与设定值相同，则判定拧紧，若电阻值无变化或为未达到设定值，则判定未拧紧，并且控制器将异常信号传输至仪表，以提示用户加油口盖本体未拧紧。其能够监测加油口盖总成是否拧紧，避免用户因误操作导致液态汽油及汽油蒸汽泄漏，提高安全性。
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公开(公告)号：CN115434832A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202211175772.X
申请日：2022-09-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F02M25/08
Abstract: 本发明公开了一种炭罐灰滤以及滤芯堵塞报警系统，所述炭罐灰滤包括壳体组件和设置在所述壳体组件的内部的滤芯组件，所述滤芯组件的内部形成第一腔室，所述滤芯组件的外部与所述壳体组件之间形成第二腔室，所述壳体组件上设置有使所述第二腔室与外部相通的进气口和使所述第一腔室与外部相通的出气口；所述滤芯组件包括设置在所述第一腔室内的第一压力传感器以及设置在所述第二腔室内的第二压力传感器，该炭罐灰滤能够分别测量位于滤芯内外两侧的第一腔室以及第二腔室的内部的实时气压值；所述滤芯堵塞报警系统包括车载控制器、显示模块以及如上所述的炭罐灰滤，能够实现及时发现并向用户提示炭罐灰滤堵塞。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203336051U
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN201320395500.0
申请日：2013-07-04
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种具有两级减震功能的管卡总成，包括与车体连接的支架、连接在支架上的管卡，其特征是：在所述管卡的每一卡管部位的上方和下方均设有带半圆形卡口的橡胶垫，上方和下方的橡胶垫与燃油管紧贴；所述支架呈“几”形，在所述支架下部的两端分别设有开口，两只金属衬套分别与两个开口紧配合；在两只金属衬套与所述支架下部的两端之间分别设有橡胶套。本实用新型能够有效的减小燃油管表面的振动传递到车身上，进而降低怠速噪音。
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公开(公告)号：CN203995662U
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201420424551.6
申请日：2014-07-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60K15/03
Abstract: 一种防止炭罐脱落的安装支架，其中部是与炭罐装配的安装平面，两端是与车身固定的固定部。增加限位支架，限位支架为“L”型板，其一端的板面上开有过孔Ⅰ，另一端有垂直于板面的限位面；对应地，在安装支架的安装平面上开设过孔Ⅱ，其限位支架上的过孔Ⅰ大小相同，在过孔Ⅱ的下方焊接有点焊螺母,点焊螺母与过孔Ⅱ同轴；所述限位支架通过螺栓经穿过过孔Ⅰ和过孔Ⅱ连接在安装支架上，其限位面的外侧面用于炭罐本体的安装部上的限位座Ⅱ接触，对其进行限位。本实用新型通过限位支架对炭罐本体增加限位，可以解决炭罐本体从安装支架脱落的问题，其结构简单，操作方便，易于实现。
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公开(公告)号：CN218236568U
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202222501633.3
申请日：2022-09-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F16L41/02
Abstract: 本实用新型涉及一种油箱排气接头及汽车，包括本体，所述本体设置有第一内孔、第二内孔和通气孔，所述本体为三通结构，所述第一内孔和第二内孔的轴向方向平行，所述通气孔的轴向方向垂直于所述第一内孔的轴向方向，所述本体内设有隔板，所述隔板的隔断面位于所述第一内孔和第二内孔之间，所述隔板的两端均与所述本体的内壁连接，在所述第一内孔的轴向方向上，所述隔板覆盖所述第一内孔。本实用新型设置了隔板，避免油液流入第二内孔中，以降低因过加油等因素影响，从而液态燃油经过排气接头进入炭罐，降低了炭罐损坏的风险。
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公开(公告)号：CN203920420U
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201420323761.6
申请日：2014-06-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60K15/077 , B60K15/01
Abstract: 本实用新型涉及一种防反喷的加油管总成，其包括加油管和排气管，加油管具有加油口、出油口以及与加油口连通的排气接头，排气接头与排气管的一端连通，排气管的另一端具有快插接头，所述排气管串接有内径大于排气管内径的缓冲腔体，所述缓冲腔体内沿径向设置有多孔隔板。本实用新型结构简单，操作方便，易于实现，可有效地对加油过程中排出的气体或燃油进行缓冲，可杜绝加油过程中的燃油反喷出加油口的现象，从而减少消费者的经济损失，达到提升消费者满意度的目的。
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公开(公告)号：CN203431309U
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201320525028.8
申请日：2013-08-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F16L3/02
Abstract: 本实用新型公开了一种油管固定管夹，包括用于与油箱侧面卡接的安装部和用于夹持油管的夹持部，夹持部包括开设在管夹上的卡槽，在卡槽开口处的两侧壁上对称设置有两只朝向卡槽底部的导向臂，两导向臂之间的距离从导向臂根部至导向臂端部逐渐变小，在靠近卡槽底部的卡槽两侧壁上对称设置有两只朝向卡槽底部的弹片，两弹片之间的距离从弹片根部至弹片端部逐渐变小。该管夹能够可靠对油管进行固定，并能够有效减弱油泵传递给管夹的振动。
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