-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108343682A
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201810150305.9
申请日：2018-02-13
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种湿式DCT的离合器过热保护系统及方法，包括离合器表面温度获取模块、变速器控制模块和与变速器控制模块连接的变速器油温传感器、离合器润滑电磁阀、第一离合器电磁阀、第二离合器电磁阀、第一组拨叉换挡电磁阀、第二组拨叉换挡电磁阀、CAN通信模块，其根据第一、第二离合器表面温度以及变速器油温，分层级进行过热保护，能提高过热判断的准确性，也能提高离合器过热后的驾驶性能。
-
公开(公告)号：CN102606315B
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201210089909.X
申请日：2012-03-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F02D9/00
Abstract: 本发明公开了一种基于DCT的发动机节气门控制系统及控制方法，该控制系统包括加速踏板位移传感器、变速器输出轴转速传感器、制动踏板传感器、TCU、ECU和节气门执行机构；该控制方法为：TCU采集加速踏板位移信息、变速器输出轴的转速信息，获取制动信号，并判断换挡信号、制动信号，将不同情况下的加速踏板开度发送给ECU，ECU控制节气门执行机构按照加速踏板开度值对节气门开度进行调节。该控制系统及控制方法能简化ECU的控制过程，提高换挡平顺性，并能够利用发动机进行辅助制动。
-
公开(公告)号：CN102606315A
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：CN201210089909.X
申请日：2012-03-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F02D9/00
Abstract: 本发明公开了一种基于DCT的发动机节气门控制系统及控制方法，该控制系统包括加速踏板位移传感器、变速器输出轴转速传感器、制动踏板传感器、TCU、ECU和节气门执行机构；该控制方法为：TCU采集加速踏板位移信息、变速器输出轴的转速信息，获取制动信号，并判断换挡信号、制动信号，将不同情况下的加速踏板开度发送给ECU，ECU控制节气门执行机构按照加速踏板开度值对节气门开度进行调节。该控制系统及控制方法能简化ECU的控制过程，提高换挡平顺性，并能够利用发动机进行辅助制动。
-
公开(公告)号：CN222560868U
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202420653795.5
申请日：2024-03-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及白车身精度检测技术领域，尤其涉及一种汽车白车身前部区域精度检测工具，其包括：检具骨架；第一检测组件，用于检测翼子板上安装孔的位置度和匹配面的面轮廓度；第二检测组件，用于检测前大灯支架上安装孔的位置度和匹配面的面轮廓度；第三检测组件，用于检测前端框架上安装孔的位置度和匹配面的面轮廓度。本实用新型中，检具骨架上集成有第一检测组件、第二检测组件以及第三检测组件，能够同时检测白车身前部区域的翼子板、前大灯支架以及前端框架上安装孔的位置度和匹配面的面轮廓度，相较于现有技术，简化了白车身精度检测的流程，从而提高了检测效率。
-
公开(公告)号：CN222404305U
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202420330825.9
申请日：2024-02-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种套筒自动切换装置，包括：机器人，其上设置有套筒转换头；基座；第一驱动机构，设置于基座上；转接头调节机构，设置于基座上并与第一驱动机构连接，以在第一驱动机构的驱动下相对于基座升降，解锁和锁定机器人上设置的套筒转接头；定位机构，设置于基座上，并位于转接头调节机构的下方；定位机构具有沿水平方向并列排布的多个套筒容纳位；第二驱动机构，设置于基座上；夹持机构，设置于基座上并与第二驱动机构连接；夹持机构用于在第二驱动机构的驱动下在多个套筒容纳位之间往复移动，以夹持和松脱套筒。利用机器人可多方位自由移动特性，本申请既能实现套筒的自动切换，还能对不同拧紧点进行螺栓操作，提升了整体结构的柔性化。
-
-
-
-
Search Results
15
records
(took 0.031 seconds)
