公开(公告)号：CN116804688A

公开(公告)日：2023-09-26

申请号：CN202310746686.8

申请日：2023-06-21

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 张东方 ,  陈治安 ,  谢清 ,  刘铈玮

IPC: G01R31/00

Abstract: 本申请涉及一种电耗损失的试验方法、装置、设备和存储介质，其中方法包括：在控制待试验的电动汽车处于预设的试验工况集合中的目标试验工况下且维持预设时长结束时，确定所述电动汽车的电耗损失和所述车辆内部预设的至少一个测温点的调温范围；所述试验工况集合中的试验工况包括：在至少一个预设的初始SOX值下以及在所述车内的至少一个初始温度下，以至少一个调温参数开启所述调温功能；基于所述调温范围确定每一所述测温点在所述预设时长内的调温速率；确定所述目标试验工况分别与所述电动汽车的电耗损失和每一所述测温点的调温速率之间的对应关系。

公开(公告)号：CN109930449B

公开(公告)日：2020-12-04

申请号：CN201910237605.5

申请日：2019-03-27

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 孙旗 ,  张东方

IPC: E01C19/00 ,  E01C19/22

Abstract: 本发明涉及一种用于汽车试验坡道碎石的平整装置，包括设在试验坡道顶部的横槽两端的牵引机构、设在试验坡道上的轨道和设在轨道上的平整刮板小车；牵引机构包括设在横槽一端内的驱动电机和配合连接在其输出端的减速器、一端与减速器输出端同轴连接并贯通所述横槽的长传动轴，在长传动轴的两端部上分别设有一传动齿轮；还包括两套分别设在横槽两端部一侧上面的卷绕部件，两套卷绕部件的中间齿轮分别与长传动轴两端部上的传动齿轮啮合；两套卷绕部件的缆绳的另一端分别与设在轨道上的平整刮板小车连接。本发明能够快速完成汽车试验坡道碎石平整，保证平整精度符合要求，试验结果精确可靠，并且安全可靠，省时省力。

公开(公告)号：CN207556875U

公开(公告)日：2018-06-29

申请号：CN201721805182.5

申请日：2017-12-21

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 金勇 ,  张东方 ,  雷席阳

IPC: G01M17/007

Abstract: 本实用新型公开了一种用于汽车道路耐久试验的载荷配置装置，包括多个载荷配重块、放置载荷配重块的箱体和扣合在箱体上端的顶盖；箱体内间隔均匀的设置有多块分隔板，相邻两分隔板之间形成与载荷配重块下部配合的配重块下卡槽，箱体的左侧外壁设置有安全带第一左卡环、右侧外壁设置有安全带第一右卡环；顶盖的下表面间隔均匀的设置有与分隔板对应的凸筋，相邻两凸筋之间形成与载荷配重块上部配合的配重块上卡槽；顶盖的左端设置有安全带第二左卡环、右端设置有安全带第二右卡环、上表面中部开设有安全带卡槽；载荷配重块下部卡接在配重块下卡槽内、上部卡接在配重块上卡槽内。该装置能使载荷配重块固定牢靠，重量精度高且重量调整方便。

公开(公告)号：CN210037217U

公开(公告)日：2020-02-07

申请号：CN201920605337.3

申请日：2019-04-29

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 金勇 ,  朱飞宇 ,  张东方 ,  高爽

IPC: G01M17/007 ,  H01R31/06 ,  H01R13/66 ,  H01R13/70 ,  H01R13/717

Abstract: 本实用新型涉及一种用于汽车试验的OBD断线装置，包括设在断线盒体内的线路板及线缆组合、与线缆组合连接的CAN线缆；断线盒体的上壳体上设有主卡槽、第一、第二、第三卡槽和十六个接线孔；线路板上设有主开关，第一、第二、和第三OBD接口开关；线路板上还设有十六个带针脚接线孔的圆柱；断线盒体的下壳体上设有第一、第二、第三方形卡槽和圆形卡槽；线缆组合的十六个所述CAN线缆信号线转分针脚分别与线路板上的十六个所述圆柱上的针脚接线孔一一对应配合；还包括分别与十六个所述CAN线缆信号线转分针脚连接的第一OBD接口、第二OBD接口和第三OBD接口。本实用新型既能起到一个OBD接口转接为多个OBD接口功能，又能起到OBD线束针脚自定义断线组合功能。

公开(公告)号：CN211696480U

公开(公告)日：2020-10-16

申请号：CN202020441461.3

申请日：2020-03-30

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 张红亮 ,  王亚兵 ,  王立军 ,  张东方 ,  郑安普

IPC: G01D21/00 ,  G01M17/007

Abstract: 本实用新型提供了一种用于感应式背门的耐久试验系统，以实现对感应式背门的耐久试验。该用于感应式背门的耐久试验系统，包括：控制器；可旋转机构，包括：电机，随所述电机的输出轴转动的旋转立柱，所述电机和所述控制器连接；安装在所述旋转立柱上的人体模拟机构，所述人体模拟机构随所述旋转立柱一体转动；与所述控制器连接的第一到位感应机构，所述第一到位感应机构用于在感应出所述人体模拟机构随所述旋转立柱转动至特定位置时，向所述控制器发出触发信号；与所述控制器连接的第二到位感应机构，所述第二到位感应机构用于在感应出待试验背门开启或关闭至特定位置时，向所述控制器发出触发信号。

公开(公告)号：CN206818414U

公开(公告)日：2017-12-29

申请号：CN201720610022.9

申请日：2017-05-27

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 岳鹏飞 ,  张东方 ,  刘海峰 ,  高爽

IPC: G01M13/02

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车传动轴试验设备连接工装，包括连接轴、定位套、固定于连接轴左端的左连接盘和固定于连接轴右端的右连接盘；所述左连接盘与传动轴试验设备固连，所述右连接盘与传动轴螺栓连接；所述右连接盘上设有与所述定位套配合的安装孔，所述右连接盘转动中心的圆周上径向分布有三个以上的长圆孔；所述定位套与传动轴的连接法兰的定位凸台配合。其结构简单，能够满足不同型号的传动轴与传动轴试验设备的连接需求。