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公开(公告)号：CN205970944U
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201620887742.5
申请日：2016-08-16
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60N2/42
Abstract: 本实用新型公开了一种后排座椅防下潜支架，包括支架本体，支架本体的横截面呈“几”字型，其包括支撑平板、前支撑板和后支撑板，且支撑平板的前端与前支撑板的上端之间，以及支撑平板的后端与后支撑板的上端之间分别通过圆弧过渡连接，在前支撑板的下端和后支撑板的下端分别设有焊接翻边，在支撑平板上设有主定位孔和次定位孔，在所述支架本体的左部、中部及右部各设有沿横向延伸且贯通前支撑板、支撑平板和后支撑板的凹筋，并在前支撑板的各凹筋上，以及后支撑板的各凹筋上均开设有减重孔。本实用新型能够有效防止汽车后排座椅下潜对乘员的二次伤害，且乘坐舒适。
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公开(公告)号：CN205706132U
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201620350609.6
申请日：2016-04-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60K1/00
Abstract: 本实用新型公开了一种插电式强混汽车充电机的安装结构，包括充电机支架、充电机、充电机托盘和后地板总成，在充电机支架上设有充电机安装孔、卡接沉台和支架安装孔，充电机托盘上设有压爪和托盘过孔，充电机位于充电机支架上方，通过螺栓穿过充电机安装孔与充电机支架螺栓连接；充电机托盘位于充电机支架下方，充电机托盘左侧的压爪卡在充电机支架的卡接沉台上，螺栓穿过支架安装孔和托盘过孔，使充电机托盘与充电机支架螺栓连接。本实用新型解决了充电机布置与安装的困难的问题。
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公开(公告)号：CN205524057U
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201620259530.2
申请日：2016-03-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本实用新型公开了一种插电式强混动力汽车的电机控制器安装结构，包括截面呈“U”形的电机控制器托架，所述电机控制器托架的左、右两侧面上边都设有翻边，在所述翻边上设有多个电机控制器安装孔；所述电机控制器托架的后部设有“［”形的连接架，所述连接架的两侧面分别与电机控制器托架的左、右两侧面搭接；所述电机控制器托架的前部还设有反“L”形的车载电脑安装架，所述车载电脑安装架的下部与电机控制器托架的下表面搭接。本实用新型不仅增加了电机控制器安装结构的强度和刚度，且满足计算机辅助分析的模态需求；结构简单，成本低。
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公开(公告)号：CN205345041U
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201620067852.7
申请日：2016-01-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D21/02
Abstract: 本实用新型公开了一种后碰撞加强梁总成，包括后碰撞加强梁本体，焊接在后碰撞加强梁本体左端的左后碰撞加强梁连接板，以及焊接在后碰撞加强梁本体右端的右后碰撞加强梁连接板。本实用新型还公开了一种后地板骨架焊接总成，包括后碰撞横梁总成、左后地板加强梁焊接总成、右后地板加强梁焊接总成以及后碰撞加强梁总成，后碰撞横梁总成的左右两端分别通过螺栓与左后地板加强梁焊接总成的后端、右后地板加强梁焊接总成的后端连接，后碰撞加强梁总成的左右两端分别与左后地板加强梁焊接总成的后端部、右后地板加强梁焊接总成的后端部焊接。它能够将后碰撞力有效的分解到左后地板加强梁焊接总成、右后地板加强梁焊接总成上，保护了动力电池的安全。
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公开(公告)号：CN218548653U
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202222595307.3
申请日：2022-09-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/289 , B60K6/28 , B60L50/15
Abstract: 本实用新型涉及一种蓄电池托盘和蓄电池安装结构，蓄电池托盘包括支撑板、前翻边、左翻边和右翻边，支撑板的前边缘处设置有向下凹陷的第一沉台，第一沉台沿前翻边的根部设置，支撑板的左边缘处设置有向下凹陷的第二沉台，第二沉台沿左翻边的根部设置，支撑板的右边缘处设置有向下凹陷的第三沉台，第三沉台沿右翻边的根部设置。蓄电池安装结构，包括后地板、焊接支架和蓄电池托盘，焊接支架通过焊接的方式固定连接在后地板上，蓄电池托盘通过紧固件固定连接的方式固定连接在焊接支架上。本实用新型能够减轻或消除蓄电池容易产生晃动的问题，能够提升蓄电池的装配质量；本实用新型为PHEV车型提供了新的蓄电池安装点，优化了后地板区域的模态。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216886549U
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202123413864.0
申请日：2021-12-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R13/08
Abstract: 本实用新型公开了一种乘用车隔音前壁板总成，包括前壁板、前壁板加强件和膨胀胶，膨胀胶粘接在前壁板加强件的表面，前壁板加强件焊接在前壁板上，膨胀胶位于前壁板加强件与前壁板之间，膨胀胶发泡之后能填充前壁板加强件与前壁板之间的空腔区域。采用本实用新型能减少传递到乘员舱内的发动机噪音，提升乘坐舒适性。
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公开(公告)号：CN213892151U
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202022649735.0
申请日：2020-11-16
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60K1/04
Abstract: 本实用新型公开了一种PHEV车型蓄电池安装支架、安装结构及车辆，包括支架本体和蓄电池压板，所述支架本体的后部设有与后裙板焊接的后翻边；所述支架本体的中部焊接有蓄电池限位支架，所述支架本体在蓄电池限位支架与后翻边之间还设有用于安装蓄电池压板的第一安装点。本实用新型能够满足PHEV车型对蓄电池的装配需求。
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公开(公告)号：CN211809482U
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202020225830.5
申请日：2020-02-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种铝合金前碰撞横梁总成及汽车，以解决现有技术的铝合金前碰撞横梁总成在重量最优和成本最优情况下的吸能效果较差的问题。该铝合金前碰撞横梁总成，包括：采用铝合金材料制成的前碰撞横梁本体；在所述前碰撞横梁本体的两端分别安装的碰撞吸能盒；所述前碰撞横梁本体包括：相对设置的第一型面和第二型面、在一端连接所述第一型面和所述第二型面的第三型面、在另一端连接所述第一型面和所述第二型面的第四型面以及连接在所述第一型面和所述第二型面之间的第五型面和第六型面；所述第五型面和所述第六型面分别相对于所述第一型面呈斜角。
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公开(公告)号：CN209192043U
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201821864760.7
申请日：2018-11-13
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D21/15
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车后碰撞横梁总成及汽车，包括后碰撞横梁外板和焊接在后碰撞横梁外板左端部、右端部的吸能盒；所述后碰撞横梁外板的横截面呈“弓”字型；所述吸能盒的前后两端开口且横截面呈“口”字型，吸能盒的前端焊接有后防撞梁安装支架，吸能盒的后端与后碰撞横梁外板焊接。在汽车发生追尾碰撞时，本实用新型既能够有效吸收碰撞能量，又能够最大程度减轻车身主体变形。
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公开(公告)号：CN205638683U
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201620381275.9
申请日：2016-04-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F02B29/04
CPC classification number: Y02T10/146
Abstract: 本实用新型涉及一种中冷器安装支架，其包括开设有中冷器安装孔的中冷器安装面板，所述中冷器安装面板的四周成型有朝下的翻边，中冷器安装面板两侧的翻边均从后端根部横向朝外延伸有支架焊接面板，所述支架焊接面板包括与散热器托架焊接的焊接平面。本方案解决了现有中冷器安装支架稳定性较差、结构强度不够的问题。
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