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公开(公告)号：CN219671065U
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202320305408.4
申请日：2023-02-23
Applicant: 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司 , 重庆单轨交通工程有限责任公司
IPC: E01D19/02
Abstract: 本实用新型属于轨道桥梁施工技术领域，具体涉及一种分体式预制桥墩连接结构，包括紧固孔，开设于U型墩柱内壁；连接孔，开设于两个所述U型墩柱接触面；弧形通道，开设于所述U型墩柱内，且将所述紧固孔、连接孔相连通；弧形紧固件，所述弧形紧固件穿设在所述弧形通道内；凹槽，开设于两个U型墩柱接触面，所述凹槽与所述连接孔连通；在所述弧形紧固件两端部分别位于相邻两个U型墩柱的紧固孔外侧时，所述弧形紧固件两端部进行螺栓锚固，所述弧形通道进行灌浆，两个相对设置的所述U型墩柱紧密贴合，本实用新型通过多个弧形紧固件，将相对设置的U型墩柱紧密贴合，使得两个U型墩柱连接处制成一体，增强了其构件连接的抗震与稳固性。
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公开(公告)号：CN219430506U
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202320397291.7
申请日：2023-03-06
Applicant: 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司 , 重庆单轨交通工程有限责任公司
IPC: E01D19/02
Abstract: 本实用新型公开了一种组合装配式盖梁，预制薄壁外壳为组装或预制形成顶面开口的空心箱体，在预制薄壁外壳时，整体钢筋骨架笼与薄壁外壳预制浇筑为一体，波形芯模的形状与预制薄壁外壳的空腔相匹配，波形芯模位于整体钢筋骨架笼内，后浇混凝土核心体浇筑在预制薄壁外壳的空腔内，且后浇混凝土核心体将内腔填充密。本实用新型的有益效果是：工业化方式制造的预制薄壁外壳质量好，效率高，重量轻，运输和安装便捷；后浇混凝土在浇筑时，也无需再搭建成型模板，故而也可节约时间，缩短施工工期，这种工厂化制造和现场无模化后浇相结合的方式，解决了市政桥梁工程大型构件难以整体装配式建造的难题，有效提高了绿色环保施工水平。
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公开(公告)号：CN204959578U
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201520698192.8
申请日：2015-09-10
Applicant: 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司
IPC: E01D2/00 , E01D19/00 , E01D19/06 , E01D101/28
Abstract: 本实用新型公开了一种PC轨道梁，涉及轨道结构技术领域，包括预制的轨道梁体，还包括在轨道梁体的两端头设置的用于与相邻轨道梁连接的连接构件。所述轨道梁为预应力钢筋混凝土结构，预应力钢绞线的两端锚固于轨道梁两端的连接构件上，使得连接构件与轨道梁形成整体。连接构件的下部设有支座，所述支座与连接构件固定连接。本实用新型的有益效果在于：在PC轨道梁的两端设置连接构件，既能在施工期作为PC轨道梁的支撑构件，起固定作用，避免搭建临时支撑体系，可以节省工序，又能将相邻PC轨道梁连接起来，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN204919315U
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201520698054.X
申请日：2015-09-10
Applicant: 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型提供了一种PC轨道梁支撑装置，包括两个分别设置在PC轨道梁两端部下方的支撑件，每个支撑件包括支座和支座垫板，所述支座包括设置在PC轨道梁端部下方的支撑板和设置在支撑板下方的支撑块，所述支撑块下端与支座垫板连接，所述支座垫板预埋在盖梁上。将支撑块与支座垫板固定连接在一起后，再在梁缝和轨道梁端部下方浇筑混凝土，便可替代原有铸钢支座。因而，本实用新型的轨道梁支撑装置，具有自重小、成本低的优点。同时，在架梁到成桥期间，还能临时固定轨道梁，从而进一步节约了施工成本、提高了施工效率。此外，一旦轨道梁吊装后，便可作为架桥机通行的临时通道，为其他架梁工艺无法实施的特殊地段提供了可行的架梁方法。
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公开(公告)号：CN222456133U
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202420272668.0
申请日：2024-02-04
Applicant: 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型提供一种与光伏组件一体化的路基边坡防护结构，包括：框架梁，所述框架梁的截面下半部分埋置于边坡岩土内，多块框架梁通过纵向和横向组合形成“井”字形布置；护坡面板，所述护坡面板包括上层的光伏组件和下层的RPC承载板，所述RPC承载板通过锚栓固定设置在边坡上，所述RPC承载板设置在框架梁内，所述光伏组件与RPC承载板通过螺栓联结；所述边坡岩土内设置有扣槽，所述框架梁包括框架横梁和框架纵梁，通过所述框架纵梁和框架拼合成框架梁，所述框架横梁和框架纵梁的下侧扣合到扣槽内。该结构不仅可以起到保护路基边坡坡面、防止水土流失的作用，同时还可以通过光伏发电来产生清洁能源，可以节约生产和施工成本，提供简便的维护和修理。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222100537U
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202420728789.1
申请日：2024-04-10
Applicant: 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型提供一种自带排水系统的装配式路肩结构，包括，路肩模块，所述路肩模块包括一体成型的路肩侧、底侧、平台侧以及排水沟平台，所述路肩侧、底侧以及平台侧之间形成排水沟，所述路肩侧面向平台侧一面设置为倾斜面，所述平台侧面向路肩侧一面设置为倾斜面，所述排水沟平台水平设置在平台侧的顶端，所述排水沟平台设置在平台侧的外侧，若干路肩模块竖向连接；排水管：所述排水管贯穿设置在路肩侧上，且所述排水管朝向排水沟倾斜设置；排水沟盖板：所述排水沟盖板盖合在前侧板和后侧板之间的沟体上，所述排水沟盖板的上表面低于排水沟平台的上表面。在确保路肩的横向支撑功能的同时，确保排水顺畅、基床稳固，同时又满足工业化建造要求。
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公开(公告)号：CN216515100U
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202123228688.3
申请日：2021-12-21
Applicant: 重庆单轨交通工程有限责任公司 , 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司
IPC: E01D19/02 , E02D27/14 , E02D27/42 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型公开了一种空心矩形节段装配式桥墩，承台基座的顶部预埋有若干锚固钢筋和若干锚固螺杆，预制底座通过锚固螺杆安装在承台基座上，预制底座的空腔底部还后浇筑有混凝土，锚固钢筋被浇筑在混凝土内，预制底座顶部表面开设有若干钢绞线安装孔，预制墩柱和盖梁上均开设有钢绞线安装孔，其中底部的预制墩柱与预制底座连接，盖梁安装在顶部的预制墩柱的顶部，钢绞线安装孔内安装有钢绞线，钢绞线的一端紧固在盖梁上，钢绞线的另一端沿着钢绞线安装孔穿设，且从预制底座的底部穿出。通过预制底座和预制墩柱的节段式装配，然后通过钢绞线连接实现了高墩的柔性连接，而且预制墩柱和预制底座均为空心结构，现场施工方便，且施工效率高。
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公开(公告)号：CN211947914U
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202020363182.X
申请日：2020-03-20
Applicant: 重庆单轨交通工程有限责任公司 , 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司
IPC: E01D19/02
Abstract: 本实用新型公开了双肢薄壁Y形墩，双肢薄壁Y形墩，包括承台基座和弧形柱，弧形柱成对设置在承台基座上，且两弧形柱构成中间空心的双腿Y形墩柱，弧形柱的顶部安装有柱帽，两柱帽之间通过横向连系梁连接。本实用新型的有益效果是：将其拆分成两个柱帽和两个弧形柱，并在工厂采用机械化流水作业预制加工完成，弧形柱可采用仰卧式预制，便于制造、储存和运输，安装前可在工厂内拼装成整体双肢薄壁Y形墩。上述拆分预制，拼装成空心构件，既保证其结构强度，又节约30%~40%的原材料。现场安装时，采用机械化吊装，其现场作业少于3天，较原有现浇墩柱而言，大幅的缩短了现场作业时间，从而减少了道路通行和城市环境影响的时间。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN219808247U
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202320299105.6
申请日：2023-02-23
Applicant: 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司 , 重庆单轨交通工程有限责任公司
IPC: E01D19/02 , E01D19/00 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型属于轨道交通施工技术领域，具体涉及一种装配式桥墩，包括盖梁，所述盖梁预制成型；现浇成型的承台，承台顶部设置有第一锚固钢筋；以及预制成型的墩柱，所述墩柱设置于所述盖梁与承台之间，所述墩柱顶部设置有第二锚固钢筋，第一锚固钢筋伸入所述墩柱内将墩柱锚固在所述承台顶面，所述第二锚固钢筋伸入所述盖梁内，并将盖梁锚固在墩柱顶部，本实用新型采用在预制墩柱底部设置若干第一波纹管，在吊装后与其承台预埋的第一锚固钢筋相配合，通过墩柱底部第一波纹管采用反向注浆法，锚固螺母对第一锚固钢筋进行锚固，结合U型预制墩柱的结构优点，通过二次浇筑孔灌入混凝土，将两者连接处制成一体，增强了其构件连接的抗震与稳固性。
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公开(公告)号：CN222120293U
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202420245192.1
申请日：2024-02-01
Applicant: 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型提供一种既有城市轨道桥梁高墩回填保护结构，包括护筒本体、护筒群桩基础以及护筒顶部盖板，所述护筒群桩基础为围绕既有桥墩环形排列设置的多个立柱，所述立柱的顶端设置有护筒承台，所述护筒本体设置在护筒承台上，所述护筒本体套设在既有桥墩的外侧，所述护筒的内壁与既有桥墩的外壁之间留有间隙，所述间隙内设置有回填层，所述护筒的顶端设置有护筒顶部盖板。实现将回填土压力及施工荷载分散至既有桥结构之外，保证原桥受力体系不发生变化，在质量安全及经济合理的条件下，确保全过程既有桥梁结构安全、可靠。
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