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公开(公告)号：CN114635351B
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202210448603.2
申请日：2022-04-24
Applicant: 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司 , 重庆单轨交通工程有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种跨座式单轨PC梁柱面抗拉支座，包括：上摆总成，上摆总成埋设在PC梁的下端面上，上摆总成上设置有抗拉耳板；锚固总成：锚固总成埋设在桥墩盖梁上，锚固总成上设置有限位箱体，限位箱体设置有两个，两个限位箱体对称设置在锚固总成上；承压总成：承压总成设置在锚固总成上，承压总成设置在两个限位箱体之间；限位总成：每个限位箱体上分别设置有一个限位总成，限位总成上设置有限位螺杆，限位螺杆的一端抵接在上摆总成上；滑动总成：滑动总成包括辊轴和辊轴套筒，辊轴分别与上摆总成和承压总成转动连接，滑动总成用于连接上摆总成、承压总成和锚固总成。该支座的焊接件更少工作量更少施工更简单，且更便于维护安装。
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公开(公告)号：CN116335415A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310160881.2
申请日：2023-02-23
Applicant: 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司 , 重庆单轨交通工程有限责任公司
Abstract: 本发明属于轨道交通施工技术领域，具体涉及一种承台预埋工装，包括矩形架体，所述矩形架体的四边上均匀开设有若干个用于钢筋贯穿的第一通孔；第一连接横架，分别设置于所述矩形架体短边延长线处，且与矩形架体相连接，所述第一连接横架端部开设有第二通孔；放置架，设置于所述矩形架体的下端，所述放置架包括竖直设置的若干个工装立柱以及用于将相邻两个所述工装立柱连接的斜撑连架，本发明解决了现有承台施工中，预埋钢筋会发生弯曲，其相邻的预埋钢筋之间的间距发生改变，甚至错位，使得承台在浇筑成型后，预埋钢筋与墩柱底部开设的孔洞不相匹配，预埋钢筋伸出承台的一端，无法插入孔洞，影响最终墩柱的安装的问题。
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公开(公告)号：CN111188264A
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN202010202563.4
申请日：2020-03-20
Applicant: 重庆单轨交通工程有限责任公司 , 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司
IPC: E01D19/02
Abstract: 本发明公开了双肢薄壁T形墩，包括承台基座、U形柱和盖梁，承台基座与盖梁之间成对设置有U形柱，U形柱的错口相对设置且构成空心薄壁墩柱。本发明的有益效果是：将其拆分成一个盖梁和两个U形柱，并在工厂采用机械化流水作业预制加工完成，U形柱可采用仰卧式预制，便于制造、储存和运输，安装前可在工厂内拼装成整体双肢薄壁T形墩。上述拆分预制，拼装成空心构件，既保证其结构强度，又节约30%~40%的原材料。现场安装时，可采用机械化吊装，其现场作业少于3天，较原有现浇墩柱盖梁需现场作业时间25天以上而言，大幅的缩短了现场作业时间，从而减少了道路通行和城市环境影响的时间。
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公开(公告)号：CN116425008A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310157992.8
申请日：2023-02-23
Applicant: 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司 , 重庆单轨交通工程有限责任公司
Abstract: 本发明属于轨道梁施工技术领域，具体涉及梁体翻转装置及翻转方法，包括型钢支撑架，所述型钢支撑架两端侧部开设有通孔；对拉螺杆对称设置于两个所述型钢支撑架内侧，通过所述对拉螺杆将两个所述型钢支撑架相连接，形成环绕在梁体外周且闭合的梁体支撑单元；多组所述梁体支撑单元沿梁体长度方向设置；位于首未两组所述梁体支撑单元具有起吊侧耳，所述起吊侧耳与型钢支撑架的外侧相连接，本发明解决了现有技术中，梁翻转装置各部件不可拆卸，需要将轨道梁预先吊移至翻转架中放置固定，灵活性不够，其试验场地受翻转装置地点而限制，不能根据轨道梁实际所处现场而进行翻转试验操作的问题。
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公开(公告)号：CN114635351A
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202210448603.2
申请日：2022-04-24
Applicant: 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司 , 重庆单轨交通工程有限责任公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明提供一种跨座式单轨PC梁柱面抗拉支座，包括：上摆总成，上摆总成埋设在PC梁的下端面上，上摆总成上设置有抗拉耳板；锚固总成：锚固总成埋设在桥墩盖梁上，锚固总成上设置有限位箱体，限位箱体设置有两个，两个限位箱体对称设置在锚固总成上；承压总成：承压总成设置在锚固总成上，承压总成设置在两个限位箱体之间；限位总成：每个限位箱体上分别设置有一个限位总成，限位总成上设置有限位螺杆，限位螺杆的一端抵接在上摆总成上；滑动总成：滑动总成包括辊轴和辊轴套筒，辊轴分别与上摆总成和承压总成转动连接，滑动总成用于连接上摆总成、承压总成和锚固总成。该支座的焊接件更少工作量更少施工更简单，且更便于维护安装。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111455829A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010202572.3
申请日：2020-03-20
Applicant: 重庆单轨交通工程有限责任公司 , 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司
IPC: E01D19/02
Abstract: 本发明公开了双肢薄壁Y形柱，双肢薄壁Y形墩，包括承台基座和弧形柱，弧形柱成对设置在承台基座上，且两弧形柱构成中间空心的双腿Y形墩柱，弧形柱的顶部安装有柱帽，两柱帽之间通过横向连系梁连接。本发明的有益效果是：将其拆分成两个柱帽和两个弧形柱，并在工厂采用机械化流水作业预制加工完成，弧形柱可采用仰卧式预制，便于制造、储存和运输，安装前可在工厂内拼装成整体双肢薄壁Y形墩。上述拆分预制，拼装成空心构件，既保证其结构强度，又节约30%~40%的原材料。现场安装时，采用机械化吊装，其现场作业少于3天，较原有现浇墩柱而言，大幅的缩短了现场作业时间，从而减少了道路通行和城市环境影响的时间。
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公开(公告)号：CN219671065U
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202320305408.4
申请日：2023-02-23
Applicant: 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司 , 重庆单轨交通工程有限责任公司
IPC: E01D19/02
Abstract: 本实用新型属于轨道桥梁施工技术领域，具体涉及一种分体式预制桥墩连接结构，包括紧固孔，开设于U型墩柱内壁；连接孔，开设于两个所述U型墩柱接触面；弧形通道，开设于所述U型墩柱内，且将所述紧固孔、连接孔相连通；弧形紧固件，所述弧形紧固件穿设在所述弧形通道内；凹槽，开设于两个U型墩柱接触面，所述凹槽与所述连接孔连通；在所述弧形紧固件两端部分别位于相邻两个U型墩柱的紧固孔外侧时，所述弧形紧固件两端部进行螺栓锚固，所述弧形通道进行灌浆，两个相对设置的所述U型墩柱紧密贴合，本实用新型通过多个弧形紧固件，将相对设置的U型墩柱紧密贴合，使得两个U型墩柱连接处制成一体，增强了其构件连接的抗震与稳固性。
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公开(公告)号：CN211947915U
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202020363186.8
申请日：2020-03-20
Applicant: 重庆单轨交通工程有限责任公司 , 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司
IPC: E01D19/02
Abstract: 本实用新型公开了双肢薄壁T形墩，包括承台基座、U形柱和盖梁，承台基座与盖梁之间成对设置有U形柱，U形柱的错口相对设置且构成空心薄壁墩柱。本实用新型的有益效果是：将其拆分成一个盖梁和两个U形柱，并在工厂采用机械化流水作业预制加工完成，U形柱可采用仰卧式预制，便于制造、储存和运输，安装前可在工厂内拼装成整体双肢薄壁T形墩。上述拆分预制，拼装成空心构件，既保证其结构强度，又节约30%~40%的原材料。现场安装时，可采用机械化吊装，其现场作业少于3天，较原有现浇墩柱盖梁需现场作业时间25天以上而言，大幅的缩短了现场作业时间，从而减少了道路通行和城市环境影响的时间。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN219808243U
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202320397292.1
申请日：2023-03-06
Applicant: 重庆单轨交通工程有限责任公司 , 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种装配式矩形空腔盖梁，预制外壳的中部具有浇筑后浇混凝土的矩形腔体，整体钢筋骨架笼由钢筋骨架和波形芯模构成，钢筋骨架由若干钢筋捆扎形成，波形芯模的纵向和横向侧壁均开设有对应的穿孔，对应的穿孔内穿设有横向钢筋和纵向钢筋，后浇混凝土浇筑在预制外壳的型腔内，后浇混凝土将整体钢筋骨架笼覆盖。本实用新型的有益效果是：工业化方式制造的预制薄壁外壳质量好，效率高，重量轻，运输和安装便捷；后浇混凝土在浇筑时，也无需再搭建成型模板，故而也可节约时间，缩短施工工期，这种工厂化制造和现场无模化后浇相结合的方式，解决了市政桥梁工程大型构件难以整体装配式建造的难题，有效提高了绿色环保施工水平。
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公开(公告)号：CN219429527U
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202320299102.2
申请日：2023-02-23
Applicant: 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司 , 重庆单轨交通工程有限责任公司
IPC: B66C13/08
Abstract: 本实用新型属于轨道梁施工技术领域，具体涉及一种PC轨道梁翻转装置，包括型钢支撑架，所述型钢支撑架两端侧部开设有通孔；对拉螺杆对称设置于两个所述型钢支撑架内侧，通过所述对拉螺杆将两个所述型钢支撑架相连接，形成环绕在PC轨道梁外周且闭合的梁体支撑单元；多组所述梁体支撑单元沿PC轨道梁长度方向设置；位于首未两组所述梁体支撑单元具有起吊侧耳，所述起吊侧耳与型钢支撑架的外侧相连接，本实用新型解决了现有技术中，梁翻转装置各部件不可拆卸，需要将轨道梁预先吊移至翻转架中放置固定，灵活性不够，其试验场地受翻转装置地点而限制，不能根据轨道梁实际所处现场而进行翻转试验操作的问题。
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