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公开(公告)号：CN116265888A
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202111549414.6
申请日：2021-12-17
Applicant: 通号通信信息集团上海有限公司
Abstract: 本发明涉及一种列尾设备气压检测装置及检测方法，其中检测装置包括控制器、传感器模块和参考信号采集模块，传感器模块安装在列尾设备处，传感器模块接入控制器，传感器模块设有若干个处于热备工作模式的压力传感器，若干个压力传感器采集若干个列尾风压数据，当若干个列尾风压数据出现不一致时，控制器控制传感器模块切换至参考信号采集模块采集参考信号，并根据预设的参考信号值设置最接近参考信号的压力传感器为可信传感器。与现有技术相比，本发明具有风压检测可靠性高、结构简单，成本低等优点。
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公开(公告)号：CN118555621A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410730928.9
申请日：2024-06-06
Applicant: 通号通信信息集团上海有限公司
Abstract: 本发明涉及一种多机制融合的列车车载设备小区重选方法及系统，所述方法步骤包括：车载移动终端向地面设备发送列车运行信息，并接收由地面车站设备发送的本站频点和前方站频点；车载移动终端基于定位信息进行判断是否进入越区位置区域，当进入越区位置区域，车载移动终端基于前方站频点发起越区操作，切换频率进行越区注册交互；越区位置区域设置于本站信号覆盖区与邻站信号覆盖区重叠处；若车载移动终端无法获得定位信息，则降级采用公里标信息或频率扫描机制进行越区。与现有技术相比，本发明实现越区操作与场强的解耦，减少了复杂地面信号场强对于越区操作的影响，并采用多机制融合判定，既满足高效灵活，又满足稳定可靠的需求。
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公开(公告)号：CN118144844A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410506150.3
申请日：2024-04-25
Applicant: 通号通信信息集团上海有限公司
Abstract: 本发明涉及一种铁路道岔状态检测系统及方法，系统包括：多个传感器，可拆卸安装在道岔的牵引点；多个无线传感单元，分别设置于各道岔牵引点的轨旁，接入对应道岔牵引点处设置的传感器并为接入的传感器供电，用于采集传感器的检测数据；道岔检测主机，与无线传感单元无线信号连接，所述的无线传感单元采集传感器的检测数据通过宽带无线网络传送至道岔检测主机。与在线式的道岔状态监测系统相比，本发明具有利用率高、检测更加灵活全面并且能够提高道岔运维的效率等优点。
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公开(公告)号：CN116846661A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310924688.1
申请日：2023-07-26
Applicant: 通号通信信息集团上海有限公司
Abstract: 本发明涉及一种内外网隔离的地铁车载通信装置及内外网隔离方法，车载通信装置设置接口板与外部系统连接，接口板上设有与外部系统连接的第一接口板Bond网卡和与内部板卡连接的第二接口板Bond网卡；第一接口板Bond网卡的IP地址与外部系统互通，第二接口板Bond网卡的IP地址与内部板卡的IP地址在同一网段，两个接口板Bond网卡分别与内外网隔离模块信号连接，由内外网隔离模块对外部系统发给车载通信装置的IP流的目的地址及车载通信装置发给外部系统的IP流的源地址转换。实现了内外网隔离功能，在保证车载通信装置与外部系统的正常业务通信，提升了车载通信装置的安全性，减少了车载通信装置对其它车载业务的影响。
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公开(公告)号：CN218413463U
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202222771744.6
申请日：2022-10-17
Applicant: 通号通信信息集团上海有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种采用SPI替代SSI的主机设备，该主机设备包括两个串行外设接口SPI，分别为第一SPI1和第二SPI2，所述第一SPI包括第一数据输出接口SPI1MISO、第一数据输入接口SPI1MOSI和第一时钟信号SPI1Clock，所述第二SPI2包括第二帧同步信号输出接口SPI2MOSI和第二时钟信号SPI2Clock，所述第一时钟信号SPI1Clock和第二时钟信号SPI2Clock连接。与现有技术相比，本实用新型具有仅需增加1个接口就可实现与SSI通讯一模一样的效果等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216645692U
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202123212500.6
申请日：2021-12-17
Applicant: 通号通信信息集团上海有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种列尾设备气压检测装置，列尾设备气压检测装置包括外壳以及设置在外壳内的列尾气压仓、检测仓和参考压力检测仓，检测仓内设置压力检测模块，压力检测模块内设置有若干个压力传感器，列尾设备气压检测装置在正常工况下，检测仓与列尾气压仓连通，压力检测模块采集风压数据，当若干个压力传感器采集的风压数据不一致时，检测仓连通参考压力检测仓，压力检测模块采集参考压力数据，根据预设的参考压力标准数据判断压力传感器是否发生故障。与现有技术相比，本实用新型具有风压检测可靠性高、结构简单，成本低等优点。
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公开(公告)号：CN221138101U
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202322614665.9
申请日：2023-09-26
Applicant: 通号通信信息集团上海有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种道岔检测无线传感采集设备，采集设备包括微处理单元以及与微处理单元连接的A/D采集转换单元、传感器单元和无线通信单元，采集设备由电池提供能源，并通过无线通信单元与外部的检测主机进行通讯；传感器单元连接安装在道岔轨道与转辙机上的传感器，并将连接的传感器分别连接到对应的A/D采集转换单元或微处理单元。与现有技术相比，本实用新型设备小巧便携，采用了无线通信进行数据传输、电池和太阳能供电的方式以及无接触式的激光和振动传感器进行数据采集，没有线缆的束缚，可以方便的对其进行部署和拆装，使用便捷高效，还可循环利用，降低了整体成本。
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公开(公告)号：CN208906730U
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201821596882.2
申请日：2018-09-29
Applicant: 通号通信信息集团上海有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种地铁车地无线传输车载设备，该设备分别与列车控制和管理系统TCMS和旅客信息系统PIS连接，该车载设备包括车载台(RC1)和车载天线(RC2)，所述的TCMS和PIS分别通过车载台(RC1)连接车载天线(RC2)。与现有技术相比，本实用新型具有使用简便、成本低、结构紧凑，安装方便等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN222016542U
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202321013293.8
申请日：2023-04-28
Applicant: 通号通信信息集团上海有限公司
IPC: H04B1/3822 , H04W4/42
Abstract: 本实用新型涉及一种地铁车载通信装置，车载通信装置包括车载主机以及多个操作显示终端MMI；所述车载主机上设置有交换板、控制板以及业务板；所述MMI与所述交换板连接，交换板分别与所述控制板和业务板连接；业务板以及MMI上分别设置有基于以太网的对内接口处理模块和MMI接口处理模块；对内接口处理模块和MMI接口处理模块分别设置有业务板媒体流端口和MMI媒体流端口。与现有技术相比，本实用新型采用全以太网架构，音频流、视频流在设备内部各单板间都以IP包的形式在装置内部进行交换，控制板只参与控制，不需要更改控制板的软硬件，具有很强的灵活性和可扩展性，并利于提升语音通信质量。
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公开(公告)号：CN219904374U
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202321009912.6
申请日：2023-04-28
Applicant: 通号通信信息集团上海有限公司
IPC: B61K9/08
Abstract: 本实用新型涉及一种铁路外锁闭道岔尖轨锁闭量检测系统，该系统包括：位移传感器，设置在与外锁闭道岔尖轨牵引点处对应的基本轨上，用于检测尖轨牵引点位移；存储器，与所述位移传感器通信连接，用于接收处理检测数据，得到锁闭量。与现有技术相比，本实用新型实现在线检测和记录铁路外锁闭道岔尖轨牵引点的锁闭量，无需在天窗点上道进行手工测量和记录，减轻了现场维护的工作量，提高了工作效率，可以尽早发现潜在的隐患，及时采取针对性的措施，更好地保障行车安全。
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