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公开(公告)号：CN115426628A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202110598955.1
申请日：2021-05-31
Applicant: 通号通信信息集团上海有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于LoRaWAN的数据通信系统及通信方法，其中数据通信系统包括LoRa后台服务器、LoRa网关和LoRa终端，LoRa终端设有用于信令交互和静态数据传输的第一LoRa模块和用于动态数据传输的第二LoRa模块，第一LoRa模块和第二LoRa模块分别与LoRa网关进行通信，LoRa网关与LoRa后台服务器相连。与现有技术相比，本发明具有实现站点内数据快速传输、传输效率高、可扩展性强、成本低等优点。
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公开(公告)号：CN117125112A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202311248420.7
申请日：2023-09-26
Applicant: 通号通信信息集团上海有限公司
Abstract: 本发明涉及一种道岔检测无线传感采集设备及采集方法，采集设备包括计算处理单元以及与计算处理单元连接的A/D采集转换单元、传感器单元和无线通信单元，采集设备由电池提供能源，并通过无线通信单元与外部的检测主机进行通讯；传感器单元连接安装在道岔轨道与转辙机上的传感器，并将连接的传感器分别连接到对应的A/D采集转换单元或计算处理单元。与现有技术相比，本发明设备小巧便携，采用了无线通信进行数据传输、电池和太阳能供电的方式以及无接触式的激光和振动传感器进行数据采集，没有线缆的束缚，可以方便的对其进行部署和拆装，使用便捷高效，还可循环利用，降低了整体成本。
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公开(公告)号：CN112550369A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN201910917419.6
申请日：2019-09-26
Applicant: 通号通信信息集团上海有限公司
IPC: B61L23/04
Abstract: 本发明涉及一种道岔运用在线状态监测系统，该系统包括前端传感器(1)、节点单元(2)、基站(3)、服务器(4)和上位机(5)，所述的前端传感器(1)设于道岔牵引点，依次通过节点单元(2)、基站(3)和服务器(4)连接上位机(5)。与现有技术相比，本发明具有以下优点：道岔动态、道岔静态状态密贴量、开口量、爬行量及道岔框架等重要指标全面在线监测和显示，对道岔未来运行状态预测与判断等，道岔动态监测为列车经过道岔或道岔定反位转动过程中对道岔密贴量、开口量、爬行量及道岔框架等重要指标的监测；道岔静态监测为无列车经过和道岔无转动时的对道岔以上所述状态的监测。
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公开(公告)号：CN112550369B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN201910917419.6
申请日：2019-09-26
Applicant: 通号通信信息集团上海有限公司
IPC: B61L23/04
Abstract: 本发明涉及一种道岔运用在线状态监测系统，该系统包括前端传感器(1)、节点单元(2)、基站(3)、服务器(4)和上位机(5)，所述的前端传感器(1)设于道岔牵引点，依次通过节点单元(2)、基站(3)和服务器(4)连接上位机(5)。与现有技术相比，本发明具有以下优点：道岔动态、道岔静态状态密贴量、开口量、爬行量及道岔框架等重要指标全面在线监测和显示，对道岔未来运行状态预测与判断等，道岔动态监测为列车经过道岔或道岔定反位转动过程中对道岔密贴量、开口量、爬行量及道岔框架等重要指标的监测；道岔静态监测为无列车经过和道岔无转动时的对道岔以上所述状态的监测。
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公开(公告)号：CN118836778A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202411254595.3
申请日：2024-09-09
Applicant: 通号通信信息集团上海有限公司 , 中国铁路成都局集团有限公司
IPC: G01B11/02
Abstract: 本发明涉及一种转辙机动作杆行程监测装置、系统及方法，包括反光板，固定在转辙机动作杆上，且反光板平面与动作杆移动方向垂直；采集分机，固定安装在转辙机内部，包括处理器以及与处理器连接的光发射器和光电转换单元；光发射器的发射光朝向发光板中心区域，并与动作杆移动方向平行；光电转换单元与光发射器相邻且处于同一平面，且光发射器与光电转换单元所处平面与反光板平面平行，光电转换单元接收反光板反射激光后形成光斑数字图像，并发送给处理器。与现有技术相比，本发明提出的ZD6系列转辙机动作杆行程监测装置能够在不改变转辙机原有结构的基础上，能够非接触式的精准监测转辙机动作杆行程；原理可靠，结构简单，安装简便。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118323217A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410623517.X
申请日：2024-05-20
Applicant: 通号通信信息集团上海有限公司 , 中国铁路上海局集团有限公司上海高铁基础设施段
Inventor： 马赛 , 黄安全 , 余云 , 王森 , 杨凡 , 陈维明 , 胡炜强 , 杨东成 , 桓建栋 , 曹怿 , 廖卫龙 , 吴昊 , 李强强 , 谢筱 , 褚辉 , 王云波 , 邹煜浩
IPC: B61K9/08
Abstract: 本发明涉及一种道岔框架尺寸和基本轨横向位移监测系统及方法，所述系统包括：监测单元，所述的监测单元成对设置于道岔基本轨轨底两侧，用于监测道岔的框架尺寸和基本轨横向位移，包括用于测量基本轨横移的激光位移传感器和基本轨垂向振动的振动传感器；反射面，与监测单元配合设置，用于反射激光位移传感器的发射光；监测主机，与监测单元无线通信连接。与现有技术相比，本发明可以实时测量静态和道岔过车时的道岔框架尺寸及基本轨横向位移，测量精度高，不受恶劣天气的影响。系统采用分布式方式，每个监测单元单独工作，并且监测单元由电池供电，采用休眠唤醒机制，在不采集时处在休眠状态节约电量消耗，提高工作时长。
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公开(公告)号：CN116424389A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310478373.9
申请日：2023-04-28
Applicant: 通号通信信息集团上海有限公司
IPC: B61K9/08
Abstract: 本发明涉及一种铁路外锁闭道岔尖轨锁闭量检测系统及方法，该系统包括：位移传感器，设置在与外锁闭道岔尖轨牵引点处对应的基本轨上，用于检测尖轨牵引点位移；服务器，与所述位移传感器通信连接，用于接收处理检测数据，得到锁闭量。与现有技术相比，本发明实现在线检测和记录铁路外锁闭道岔尖轨牵引点的锁闭量，无需在天窗点上道进行手工测量和记录，减轻了现场维护的工作量，提高了工作效率，可以尽早发现潜在的隐患，及时采取针对性的措施，更好地保障行车安全。
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公开(公告)号：CN116486349A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310490456.X
申请日：2023-05-04
Applicant: 通号通信信息集团上海有限公司
Abstract: 本发明涉及一种道岔缺口检测装置、方法、设备及介质，该装置与车站服务器通信连接，所述道岔缺口检测装置安装在每个道岔转辙机处作为缺口检测分机完成缺口检测后将结果发送给车站服务器，所述缺口检测装置包括摄像头模块、第一存储模块、通信接口、第二存储模块以及内置缺口检测程序的处理器模块，所述的摄像头模块、第一存储模块、通信接口和第二存储模块分别与处理器连接。与现有技术相比，本发明具有方法简单、对硬件性能要求低；将缺口识别的功能从车站服务器剥离出来，缺口图像不需要上传到车站服务器处理，可以降低车站服务器硬件性能，提高车站缺口检测系统的可靠性和可用性等优点。
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公开(公告)号：CN118144844A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410506150.3
申请日：2024-04-25
Applicant: 通号通信信息集团上海有限公司
Abstract: 本发明涉及一种铁路道岔状态检测系统及方法，系统包括：多个传感器，可拆卸安装在道岔的牵引点；多个无线传感单元，分别设置于各道岔牵引点的轨旁，接入对应道岔牵引点处设置的传感器并为接入的传感器供电，用于采集传感器的检测数据；道岔检测主机，与无线传感单元无线信号连接，所述的无线传感单元采集传感器的检测数据通过宽带无线网络传送至道岔检测主机。与在线式的道岔状态监测系统相比，本发明具有利用率高、检测更加灵活全面并且能够提高道岔运维的效率等优点。
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公开(公告)号：CN112550370A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN201910918072.7
申请日：2019-09-26
Applicant: 通号通信信息集团上海有限公司
IPC: B61L23/04
Abstract: 本发明涉及一种便携式多机多点牵引道岔同步性检测系统，该系统包括前端传感器、节点单元、基站和上位机，所述的前端传感器设于道岔牵引点上并与节点单元通信连接，所述的节点单元通过基站连接上位机。与现有技术相比，本发明具有便携式、现场使用方便等优点。
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