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公开(公告)号：CN116424389A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310478373.9
申请日：2023-04-28
Applicant: 通号通信信息集团上海有限公司
IPC: B61K9/08
Abstract: 本发明涉及一种铁路外锁闭道岔尖轨锁闭量检测系统及方法，该系统包括：位移传感器，设置在与外锁闭道岔尖轨牵引点处对应的基本轨上，用于检测尖轨牵引点位移；服务器，与所述位移传感器通信连接，用于接收处理检测数据，得到锁闭量。与现有技术相比，本发明实现在线检测和记录铁路外锁闭道岔尖轨牵引点的锁闭量，无需在天窗点上道进行手工测量和记录，减轻了现场维护的工作量，提高了工作效率，可以尽早发现潜在的隐患，及时采取针对性的措施，更好地保障行车安全。
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公开(公告)号：CN118597232A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410730925.5
申请日：2024-06-06
Applicant: 通号通信信息集团上海有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于智能语音技术的列车调度通信系统及方法，该系统包括：车载移动终端、车站固定终端、智能语音服务器、信号系统以及基站；车载移动终端设置在列车上，用于发出联控呼叫语音，通过无线方式与基站通信；车站固定终端设置在车站，通过无线方式与基站通信；智能语音服务器与车站固定终端信号连接，用于提取联控呼叫中的车站和车次信息，语音合成规范联控用语并通过车站固定终端发送给车载移动终端；信号系统，基于智能语音服务器提取联控呼叫中的车站和车次信息，获取进路信息并返回智能语音服务器。本发明能够自动识别联控呼叫中的关键信息，并将获取进路信息通过语音和数据的业务形式反馈给列车司机，提高列车联控效率与运输安全。
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公开(公告)号：CN115589348A
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202211273139.4
申请日：2022-10-18
Applicant: 通号通信信息集团上海有限公司
Abstract: 本发明涉及一种单SPI与IO中断实现SSI通信的从机设备，包括一个串行外设接口SPI以及一个IO中断接口，所述串行外设接口SPI包括信号输入引脚SPI MOSI、信号输出引脚SPI MISO和时钟信号输入引脚SPI Clock，所述IO中断接口设有一个用于接收帧同步信号的IO中断引脚IO EXIT；通过组合一个串行外设接口SPI以及一个IO中断接口，提供与SSI从机一模一样的对外接口，实现与SSI协议一样的通讯效果。与现有技术相比，本发明具有无需再额外占用引脚，节约了硬件资源等优点。
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公开(公告)号：CN115563047A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211267600.5
申请日：2022-10-17
Applicant: 通号通信信息集团上海有限公司
Abstract: 本发明涉及一种采用串行外设接口替代同步串行接口的主机设备，该主机设备包括两个串行外设接口SPI，分别为第一SPI1和第二SPI2，所述第一SPI包括第一数据输出接口SPI1MISO、第一数据输入接口SPI1MOSI和第一时钟信号SPI1Clock，所述第二SPI2包括第二帧同步信号输出接口SPI2MOSI和第二时钟信号SPI2Clock，所述第一时钟信号SPI1Clock和第二时钟信号SPI2Clock连接。与现有技术相比，本发明具有仅需增加1个接口就可实现与SSI通讯一模一样的效果等优点。
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公开(公告)号：CN115426628A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202110598955.1
申请日：2021-05-31
Applicant: 通号通信信息集团上海有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于LoRaWAN的数据通信系统及通信方法，其中数据通信系统包括LoRa后台服务器、LoRa网关和LoRa终端，LoRa终端设有用于信令交互和静态数据传输的第一LoRa模块和用于动态数据传输的第二LoRa模块，第一LoRa模块和第二LoRa模块分别与LoRa网关进行通信，LoRa网关与LoRa后台服务器相连。与现有技术相比，本发明具有实现站点内数据快速传输、传输效率高、可扩展性强、成本低等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109842648A
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201711204168.4
申请日：2017-11-27
Applicant: 通号通信信息集团上海有限公司
IPC: H04L29/08
Abstract: 本发明涉及一种基于无线的车载设备日志下载与查询系统及方法，所述的系统包括：列尾主机，固定在列车尾部，用于存储运行日志文件并进行无线收发数据；手持终端，与列尾主机连接，用于与列尾主机进行无线通信，下载并存储日志文件；服务器，与手持终端连接，用于存储、管理手持终端获取的日志文件，同时转存日志文件至本地硬盘，建立数据库集中管理；工作站，与服务器连接，用于登录服务器来查看日志文件。与现有技术相比，本发明具有使用方便灵活、使用范围广、传输准确快速、工作效率高等优点。
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公开(公告)号：CN117376876A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202210759573.7
申请日：2022-06-29
Applicant: 通号通信信息集团上海有限公司
Abstract: 本发明涉及一种地铁新车载通信装置及其业务流数据处理方法，该装置包括车载主机和MMI，所述的车载主机包括交换板、控制板以及多个业务板，所述的MMI、控制板和业务板分别与交换板通信连接；所述的装置将业务流分为控制流和媒体流，其中控制板实现控制流的处理和转发；所述的MMI实现媒体流的处理和音视频播放。与现有技术相比，本发明具有很高的接入灵活性和业务可扩展性等优点。
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公开(公告)号：CN110962884A
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201811145256.6
申请日：2018-09-29
Applicant: 通号通信信息集团上海有限公司
Abstract: 本发明涉及一种地铁车地无线传输车载设备，该设备分别与列车控制和管理系统TCMS和旅客信息系统PIS连接，该车载设备包括车载台(RC1)和车载天线(RC2)，所述的TCMS和PIS分别通过车载台(RC1)连接车载天线(RC2)。与现有技术相比，本发明具有使用简便、成本低、结构紧凑，安装方便等优点。
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公开(公告)号：CN117125112A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202311248420.7
申请日：2023-09-26
Applicant: 通号通信信息集团上海有限公司
Abstract: 本发明涉及一种道岔检测无线传感采集设备及采集方法，采集设备包括计算处理单元以及与计算处理单元连接的A/D采集转换单元、传感器单元和无线通信单元，采集设备由电池提供能源，并通过无线通信单元与外部的检测主机进行通讯；传感器单元连接安装在道岔轨道与转辙机上的传感器，并将连接的传感器分别连接到对应的A/D采集转换单元或计算处理单元。与现有技术相比，本发明设备小巧便携，采用了无线通信进行数据传输、电池和太阳能供电的方式以及无接触式的激光和振动传感器进行数据采集，没有线缆的束缚，可以方便的对其进行部署和拆装，使用便捷高效，还可循环利用，降低了整体成本。
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公开(公告)号：CN116546460A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310480045.2
申请日：2023-04-28
Applicant: 通号通信信息集团上海有限公司
Abstract: 本发明涉及一种地铁车载通信装置及主MMI音视频流通道切换控制方法，车载通信装置包括车载主机以及多个操作显示终端MMI；所述车载主机上设置有交换板、控制板以及业务板；所述MMI与所述交换板连接，交换板分别与所述控制板和业务板连接；业务板以及MMI上分别设置有基于以太网的对内接口处理模块和MMI接口处理模块；对内接口处理模块和MMI接口处理模块分别设置有业务板媒体流端口和MMI媒体流端口。与现有技术相比，本发明采用全以太网架构,音频流、视频流在设备内部各单板间都以IP包的形式在装置内部进行交换，控制板只参与控制，不需要更改控制板的软硬件，具有很强的灵活性和可扩展性，并利于提升语音通信质量。
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