一种分布式道岔密贴检测系统及检测方法

    公开(公告)号:CN115257854B

    公开(公告)日:2025-02-14

    申请号:CN202110477484.9

    申请日:2021-04-30

    Inventor: 马赛 陈维明

    Abstract: 本发明涉及一种分布式道岔密贴检测系统及检测方法,其中检测系统包括检测节点、网关、服务器和用户终端;检测节点通过网关与服务器进行通信;用户终端与服务器进行通信;检测节点的数量为若干个,分别安装在道岔上,位置与道岔基本轨牵引点的位置相对应。检测方法部分内嵌在检测节点中,另一部分内嵌在服务器内,共同实现道岔密贴检测。与现有技术相比,本发明具有能够获取道岔密贴量的动态变化、同步性好、安装方便、可靠性高等优点。

    基于道岔密贴值过零个数的道岔状态检测方法及装置

    公开(公告)号:CN115535030B

    公开(公告)日:2023-08-08

    申请号:CN202211385840.5

    申请日:2022-11-07

    Inventor: 马赛 陈维明

    Abstract: 本发明涉及一种基于道岔密贴值过零个数的道岔状态检测方法及装置,该方法在检测过程中进行检测状态、记录转换状态和记录过车状态切换,其中所述检测状态采用计算道岔密贴值序列过零点个数Z并与阈值比较来进行道岔状态判断;其中装置包括两个位移传感器和一个轨旁处理分机,所述位移传感器分别安装在道岔牵引点的转换轨处,用于测量道岔基本轨与动作轨间的间隙,所述轨旁处理分机分别与各位移传感器连接,采集位移传感器输出并分析检测该道岔状态。与现有技术相比,本发明具有组成简单,安装简便,低成本等优点。

    一种基于LoRa的列尾装置及用于该装置的通信方法

    公开(公告)号:CN113734234A

    公开(公告)日:2021-12-03

    申请号:CN202010480849.9

    申请日:2020-05-30

    Inventor: 马赛 陈维明

    Abstract: 本发明涉及一种基于LoRa的列尾装置,包括列尾机车台、列尾主机和LoRa网络,列尾机车台和列尾主机通过LoRa网络进行信息交互。本发明还涉及一种用于上述列尾装置的通信方法,该方法分为MAC层部分和应用层部分。MAC层涉及列尾机车台与列尾主机同步及通信时隙的定义,本发明根据通信形式不同将时隙分为三种结构。在每个时隙中列尾机车台执行列尾机车台通信子方法与列尾主机进行通信;列尾主机执行列尾主机通信子方法与列尾机车台进行通信。应用层部分定义了帧类型、帧数据结构和列尾装置应用流程。与现有技术相比,本发明具有功耗低、成本低、体积小、可靠性高、传输距离远等优点。

    一种道岔运用在线状态监测系统

    公开(公告)号:CN112550369B

    公开(公告)日:2025-01-24

    申请号:CN201910917419.6

    申请日:2019-09-26

    Inventor: 马赛 陈维明 杨凡

    Abstract: 本发明涉及一种道岔运用在线状态监测系统,该系统包括前端传感器(1)、节点单元(2)、基站(3)、服务器(4)和上位机(5),所述的前端传感器(1)设于道岔牵引点,依次通过节点单元(2)、基站(3)和服务器(4)连接上位机(5)。与现有技术相比,本发明具有以下优点:道岔动态、道岔静态状态密贴量、开口量、爬行量及道岔框架等重要指标全面在线监测和显示,对道岔未来运行状态预测与判断等,道岔动态监测为列车经过道岔或道岔定反位转动过程中对道岔密贴量、开口量、爬行量及道岔框架等重要指标的监测;道岔静态监测为无列车经过和道岔无转动时的对道岔以上所述状态的监测。

    一种转辙机动作杆行程监测装置、系统及方法

    公开(公告)号:CN118836778A

    公开(公告)日:2024-10-25

    申请号:CN202411254595.3

    申请日:2024-09-09

    Abstract: 本发明涉及一种转辙机动作杆行程监测装置、系统及方法,包括反光板,固定在转辙机动作杆上,且反光板平面与动作杆移动方向垂直;采集分机,固定安装在转辙机内部,包括处理器以及与处理器连接的光发射器和光电转换单元;光发射器的发射光朝向发光板中心区域,并与动作杆移动方向平行;光电转换单元与光发射器相邻且处于同一平面,且光发射器与光电转换单元所处平面与反光板平面平行,光电转换单元接收反光板反射激光后形成光斑数字图像,并发送给处理器。与现有技术相比,本发明提出的ZD6系列转辙机动作杆行程监测装置能够在不改变转辙机原有结构的基础上,能够非接触式的精准监测转辙机动作杆行程;原理可靠,结构简单,安装简便。

    一种铁路外锁闭道岔尖轨锁闭量检测系统及方法

    公开(公告)号:CN116424389A

    公开(公告)日:2023-07-14

    申请号:CN202310478373.9

    申请日:2023-04-28

    Abstract: 本发明涉及一种铁路外锁闭道岔尖轨锁闭量检测系统及方法,该系统包括:位移传感器,设置在与外锁闭道岔尖轨牵引点处对应的基本轨上,用于检测尖轨牵引点位移;服务器,与所述位移传感器通信连接,用于接收处理检测数据,得到锁闭量。与现有技术相比,本发明实现在线检测和记录铁路外锁闭道岔尖轨牵引点的锁闭量,无需在天窗点上道进行手工测量和记录,减轻了现场维护的工作量,提高了工作效率,可以尽早发现潜在的隐患,及时采取针对性的措施,更好地保障行车安全。

    基于道岔密贴值过零个数的道岔状态检测方法及装置

    公开(公告)号:CN115535030A

    公开(公告)日:2022-12-30

    申请号:CN202211385840.5

    申请日:2022-11-07

    Inventor: 马赛 陈维明

    Abstract: 本发明涉及一种基于道岔密贴值过零个数的道岔状态检测方法及装置,该方法在检测过程中进行检测状态、记录转换状态和记录过车状态切换,其中所述检测状态采用计算道岔密贴值序列过零点个数Z并与阈值比较来进行道岔状态判断;其中装置包括两个位移传感器和一个轨旁处理分机,所述位移传感器分别安装在道岔牵引点的转换轨处,用于测量道岔基本轨与动作轨间的间隙,所述轨旁处理分机分别与各位移传感器连接,采集位移传感器输出并分析检测该道岔状态。与现有技术相比,本发明具有组成简单,安装简便,低成本等优点。

    一种微型振动加速度物联网传感节点及应用方法

    公开(公告)号:CN114422871B

    公开(公告)日:2025-01-24

    申请号:CN202011173973.7

    申请日:2020-10-28

    Inventor: 马赛 陈维明

    Abstract: 本发明涉及一种微型振动加速度物联网传感节点及应用方法,该节点与物联网服务器连接,该节点包括三轴MEMS加速度传感器、温湿度传感器、微处理器、LoRa无线模块和电池,所述的微处理器分别与三轴MEMS加速度传感器、温湿度传感器、LoRa无线模块和电池连接,所述的电池分别与三轴MEMS加速度传感器、温湿度传感器、LoRa无线模块连接;所述的三轴MEMS加速度传感器、温湿度传感器和电池将采集的数据传输至微处理器,所述的微处理器对数据分析处理后,通过LoRa无线模块发送至物联网服务器,所述的电池为所有模块提供能量。与现有技术相比,本发明具有以下优点:结构紧凑体积小,显著降低数据发送量,提高节点电池寿命等。

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