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公开(公告)号：CN116991830A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202310560939.2
申请日：2023-05-17
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: G06F16/215 , G06F16/25 , G06F16/2455 , G06F16/2458 , G06F16/242 , G06F16/248 , G06F16/9532 , G06F16/9538
Abstract: 本发明提供一种智能运维系统故障分析方法及系统，方法包括：根据用户对搜索引擎的第一输入，获取智能运维系统中的目标设备的目标故障数据，所述第一输入用于查询所述目标故障数据；对所述目标故障数据进行分析。所述系统执行所述方法。本发明通过对获取到的智能运维系统中的目标设备对应的目标故障数据进行分析，为智能运维系统中的目标设备的故障分析诊断和处理提供了支持，提高运维人员故障分析和处理效率，为系统故障预测提供数据支撑。
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公开(公告)号：CN115801925A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211438453.3
申请日：2022-11-16
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
Abstract: 本发明提供一种基于列车自动监控ATS系统的数据处理方法及装置，该基于列车自动监控ATS系统的数据处理方法包括：接收ATS系统发送的第一信息包；对第一信息包进行解析，得到第一信息包的正文数据；对第一信息包的正文数据进行格式转换，得到第二信息包。本发明所述方法能够使智能运维系统正确识别ATS系统发送的信息，提高了智能运维系统与ATS系统之间的数据通信效率。
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公开(公告)号：CN115782978A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211458770.1
申请日：2022-11-21
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
Abstract: 本发明提供一种列车安全防护方法及系统，方法包括：根据目标道岔的开向和超限检查区段的状态，判断是否满足超限轨道条件，超限检查区段是根据联锁表和列车经过的下一进路确定的，目标道岔包括第一道岔和第二道岔，第一道岔为超限检查区段内的道岔，第二道岔为联锁表中与超限检查区段连接的主进路或保护区段内的道岔，列车为CTC列车；在确定不满足所述超限轨道条件的情况下，对列车进行安全防护。本发明通过在区域控制器ZC增加超限检查功能，利用ZC检查是否满足超限轨道条件，并在不满足超限轨道条件时，对存在侧冲风险的CTC列车进行安全防护，避免侧冲危险的发生，提高了列车的运行安全。
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公开(公告)号：CN115499174A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211049953.8
申请日：2022-08-30
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
Abstract: 本发明提供一种CBTC系统下车地通信加密的设计方法和装置，所述方法包括：获取CBTC系统中目标设备对应的多组秘钥组，秘钥组包括多个动态秘钥；存储多组秘钥组；在存储的多组秘钥组中目标秘钥组有剩余可用的动态秘钥的情况下，基于剩余可用的动态秘钥对目标设备对应的数据包进行加/解密。本申请的CBTC系统下车地通信加密的设计方法，通过设置车地双方约定的动态秘钥以对通信过程中的数据包进行加/解密，在无需使用LTE‑M通信且无需使LTE‑M具备空口加密措施的基础上即可实现有效加密，既降低了对无线通信系统的要求，易于实现，也减少密钥重复使用次数，提高了通信安全性。
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公开(公告)号：CN111845866A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010611774.3
申请日：2020-06-29
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种联锁配置文件的自动生成方法、装置及电子设备。该方法实施例中将导入初始数据库中的所述原始设备数据经逻辑转换生成符合联锁系统的配置格式要求的联锁配置数据，并存储到联锁配置数据库中；基于所述联锁配置数据库中的所述联锁配置数据，生成对应的联锁配置文件。本发明实施例提供的联锁配置文件的自动生成方法、装置及电子设备，能够简化联锁数据配置流程，提高数据配置效率，保证数据准确度，提升数据配置业务的自动化程度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119418561A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411324745.3
申请日：2024-09-23
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
Abstract: 本发明提供一种无人机交通管理方法、装置、电子设备和存储介质，其中方法包括：获取目标区域未来时间段的多源气象预报时序数据，确定目标区域对应的多个无人机的型号；对多源气象预报时序数据进行融合，得到融合后的气象预报时序数据；基于多个无人机的型号和预先构建的数据库，对融合后的气象预报时序数据进行异常识别，得到异常气象识别结果；在确定存在异常气象的情况下，根据异常气象识别结果，对目标无人机进行风险评估，在确定存在中风险和/或高风险的情况下，生成禁飞区；其中，数据库包括各型号无人机对应的异常气象检测规则。本发明提高了异常气象识别的效率和交通管理效率，有助于对异常气象快速响应，能够保障无人机飞行的安全性。
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公开(公告)号：CN116483368A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310273023.9
申请日：2023-03-20
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
Abstract: 本发明提供一种列车自动运行系统编译方法及装置，该方法包括：获取列车自动运行系统的工程文件夹和数据配置文件夹，使用所述数据配置文件夹下的第一数据配置文件替换所述工程文件夹下对应的第二数据配置文件，得到编译用源文件，所述第一数据配置文件的路径与所述第二数据配置文件的路径预先关联；将预先获取的编译脚本和所述编译用源文件发送到虚拟机中；将编译命令发送至所述虚拟机，以供所述虚拟机根据所述编译命令调用所述编译脚本中相应的可执行文件，生成所述编译用源文件的编译结果。本发明实现自动编译，提高编译效率和准确性。
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公开(公告)号：CN114954583A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210672949.0
申请日：2022-06-14
Applicant: 中国铁路通信信号股份有限公司 , 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: B61L27/20
Abstract: 本发明提供一种CBTC追踪间隔仿真方法及装置，其中，该方法包括：获取目标列车的第一数据和目标线路的第二数据；基于列车自动驾驶系统的控车算法，根据第一数据和第二数据，获取目标列车在目标线路上行驶的速度‑距离曲线；基于速度‑距离曲线，获取目标列车在目标线路上行驶的追踪间隔的仿真结果；其中，目标列车的第一数据，包括目标列车的物理参数和控车参数；目标线路的第二数据，包括目标线路的线路参数、线路设备数据、信号参数和运营组织参数。本发明提供的CBTC追踪间隔仿真方法及装置，通过结合线路、车辆和列车自动驾驶系统的控车算法等要素，串联各计算指标元素，能实现更接近列车实际运行情况的追踪间隔仿真。
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公开(公告)号：CN111897592A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010610288.X
申请日：2020-06-29
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: G06F9/445
Abstract: 本发明实施例提供一种ZC配置文件的自动生成方法、装置及可读存储介质。本发明方法实施例中，导入原始设备数据，将所述原始设备数据经逻辑转换生成ZC配置数据，其中，所述ZC配置数据符合ZC系统对配置数据的配置格式要求，基于所述ZC配置数据库中的所述ZC配置数据，生成对应的ZC配置文件。通过对原始设备数据自动进行逻辑转换以生成符合ZC系统配置格式要求的ZC配置数据，再基于所述配置数据自动生成对应的ZC配置文件，避免了人工实现逻辑转换的过程，不仅大大节约了数据配置人员的时间与精力，提高了ZC数据配置工作的效率，而且由于减少了人为参与，提高了数据的正确率。
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公开(公告)号：CN117763021A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311603413.4
申请日：2023-11-28
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: G06F16/25 , G06F16/904 , G06Q10/20 , G06Q50/40 , H04L41/0631 , H04L67/75
Abstract: 本申请提供一种城轨智能运维转换聚合CI接口数据的方法及装置。该方法包括：接收联锁维护机发送的CI接口数据，利用预配置的解析方式对所述CI接口数据进行解析，得到联锁设备的状态信息和联锁报警信息，并将所述联锁设备状态信息和联锁报警信息存储至数据库中。本申请提供的城轨智能运维转换聚合CI接口数据的方法及装置，利用预配置的解析方式分别获取联锁设备状态信息和联锁报警信息并进行存储，使能够实时读取数据库中的信息并进行可视化显示，方便运维人员及时获取各种联锁设备状态信息和报警信息，实现联锁信号系统的智能运维功能，减少了人力物力和时间成本。
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