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公开(公告)号：CN111897592B
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202010610288.X
申请日：2020-06-29
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: G06F9/445
Abstract: 本发明实施例提供一种ZC配置文件的自动生成方法、装置及可读存储介质。本发明方法实施例中，导入原始设备数据，将所述原始设备数据经逻辑转换生成ZC配置数据，其中，所述ZC配置数据符合ZC系统对配置数据的配置格式要求，基于所述ZC配置数据库中的所述ZC配置数据，生成对应的ZC配置文件。通过对原始设备数据自动进行逻辑转换以生成符合ZC系统配置格式要求的ZC配置数据，再基于所述配置数据自动生成对应的ZC配置文件，避免了人工实现逻辑转换的过程，不仅大大节约了数据配置人员的时间与精力，提高了ZC数据配置工作的效率，而且由于减少了人为参与，提高了数据的正确率。
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公开(公告)号：CN112124376B
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202010981004.8
申请日：2020-09-17
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: B61L27/20
Abstract: 本发明实施例提供一种兼容数字轨道电路与CBTC制式的列车运行控制系统，该系统包括：车载VOBC设备通过无线网络与ZC设备的第一端连接，ZC设备的第二端与数字轨道电路连接，ZC设备的第三端与联锁设备的第一端连接，ZC设备的第四端与车站ATS设备的第一端连接；中心ATS设备与车站ATS设备的第二端连接，车站ATS设备的第三端与联锁设备的第二端连接，联锁设备的第三端与继电器接口连接的一端连接，继电器接口的第二端与计轴设备连接。本发明实施例为基于数字轨道电路制式的信号系统升级提供了完整的解决方案，有利于加快改造进度及节约改造成本，不影响既有系统的运行，实现无感改造。
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公开(公告)号：CN116714641A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310786379.2
申请日：2023-06-29
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
Abstract: 本发明提供一种信号机控制系统及其运行方法，该信号机控制系统包括：车载设备组件，车载设备组件包括CTCS车载设备和CBTC车载设备，用于实现列车运行制式的切换；计算机联锁，用于收目标车载设备发送的运行数据和制式切换信息，以实现进路、道岔、信号、轨道的控制或监控，并在列车位于目标主轨区段的情况下，根据目标车载设备发送的运行数据和制式切换信息，确定列车的目标运行制式，根据目标运行制式控制信号机的信号灯切换至目标显示状态；该信号机控制系统能够根据不同的运行制式自动控制信号机显示状态，提高了信号机的工作效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112124373B
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202010888646.3
申请日：2020-08-28
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: B61L27/20
Abstract: 本发明实施例提供一种列车实时控制方法及装置，所述方法包括：通过早晚点列车当前所属第一管辖区的列车控制系统接收列车运行图系统发送的自动控制命令，以及列车控显系统发送的人工控制命令，判断是否发送人工控车命令或自动控车命令至列车自动驾驶系统ATO，以使列车自动驾驶系统ATO控制列车运行，并且列车运行路线上每个管辖区设置有一套列车控制系统，且相邻管辖区的列车控制系统可以进行命令交互。本发明实施例通过列车运行路线上每个管辖区的列车控制系统与早晚点列车进行交互，从而实时控制早晚点列车运行，并且列车控制系统根据控制命令当前的状态发送相应的控车命令至列车自动驾驶系统ATO，避免多种命令同时下达造成冲突。
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公开(公告)号：CN116605259A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310596005.4
申请日：2023-05-24
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: B61L1/18
Abstract: 本发明提供一种轨道电路、轨道电路的控制方法及装置，该电路包括：联锁设备、第一继电器、第二继电器和采集电源；联锁设备的第一输入端与第一继电器的前接点连接，联锁设备的第二输入端分别与第一继电器的后接点和第二继电器的后接点连接；第一继电器的中接点与第二继电器的前接点连接，第二继电器的中接点与采集电源连接；第一继电器的前接点与第一继电器的中接点连接，第二继电器的前接点与第一继电器的中接点连接；第一继电器设置于第一轨道区段，第二继电器设置于第二轨道区段，第一轨道区段和第二轨道区段位于洗车库所在轨道区段的两端；联锁设备用于基于第一继电器的状态和第二继电器的状态，确定目标轨道区段的区段占用信息。
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公开(公告)号：CN112124376A
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202010981004.8
申请日：2020-09-17
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: B61L27/00
Abstract: 本发明实施例提供一种兼容数字轨道电路与CBTC制式的列车运行控制系统，该系统包括：车载VOBC设备通过无线网络与ZC设备的第一端连接，ZC设备的第二端与数字轨道电路连接，ZC设备的第三端与联锁设备的第一端连接，ZC设备的第四端与车站ATS设备的第一端连接；中心ATS设备与车站ATS设备的第二端连接，车站ATS设备的第三端与联锁设备的第二端连接，联锁设备的第三端与继电器接口连接的一端连接，继电器接口的第二端与计轴设备连接。本发明实施例为基于数字轨道电路制式的信号系统升级提供了完整的解决方案，有利于加快改造进度及节约改造成本，不影响既有系统的运行，实现无感改造。
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公开(公告)号：CN112124373A
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202010888646.3
申请日：2020-08-28
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: B61L27/00
Abstract: 本发明实施例提供一种列车实时控制方法及装置，所述方法包括：通过早晚点列车当前所属第一管辖区的列车控制系统接收列车运行图系统发送的自动控制命令，以及列车控显系统发送的人工控制命令，判断是否发送人工控车命令或自动控车命令至列车自动驾驶系统ATO，以使列车自动驾驶系统ATO控制列车运行，并且列车运行路线上每个管辖区设置有一套列车控制系统，且相邻管辖区的列车控制系统可以进行命令交互。本发明实施例通过列车运行路线上每个管辖区的列车控制系统与早晚点列车进行交互，从而实时控制早晚点列车运行，并且列车控制系统根据控制命令当前的状态发送相应的控车命令至列车自动驾驶系统ATO，避免多种命令同时下达造成冲突。
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公开(公告)号：CN111897592A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010610288.X
申请日：2020-06-29
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: G06F9/445
Abstract: 本发明实施例提供一种ZC配置文件的自动生成方法、装置及可读存储介质。本发明方法实施例中，导入原始设备数据，将所述原始设备数据经逻辑转换生成ZC配置数据，其中，所述ZC配置数据符合ZC系统对配置数据的配置格式要求，基于所述ZC配置数据库中的所述ZC配置数据，生成对应的ZC配置文件。通过对原始设备数据自动进行逻辑转换以生成符合ZC系统配置格式要求的ZC配置数据，再基于所述配置数据自动生成对应的ZC配置文件，避免了人工实现逻辑转换的过程，不仅大大节约了数据配置人员的时间与精力，提高了ZC数据配置工作的效率，而且由于减少了人为参与，提高了数据的正确率。
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