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公开(公告)号：CN102171440A
公开(公告)日：2011-08-31
申请号：CN200980139319.X
申请日：2009-06-10
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: F02M37/04 , B60K6/48 , B60W10/30 , B60W20/00 , F02M63/0225 , F02M63/0265 , Y02T10/6221
Abstract: 本发明涉及用于混合动力汽车的压力泵装置，混合动力汽车可以利用具有燃料蓄压器的内燃机并利用电驱动装置驱动。所述压力泵装置包括压力泵（101），它为了给燃料蓄压器供给燃料与电驱动装置机械耦联。
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公开(公告)号：CN101682981A
公开(公告)日：2010-03-24
申请号：CN200880016400.4
申请日：2008-03-13
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: H05K3/105 , B82Y10/00 , H05K1/0203 , H05K1/0206 , H05K1/0284 , H05K1/0293 , H05K1/0373 , H05K1/119 , H05K3/4069 , H05K2201/0129 , H05K2201/0209 , H05K2201/0215 , H05K2201/026 , H05K2201/0281 , H05K2201/083 , H05K2201/09045 , H05K2201/09118 , H05K2203/104 , H05K2203/105 , H05K2203/107 , H05K2203/159 , H05K2203/173
Abstract: 本发明涉及一种汽车控制装置，尤其是汽车发动机控制装置，该控制装置包括至少一个塑料基片，该塑料基片配有至少一个导电和/或导热元件。本发明提出，该塑料基片(1)至少部分具有至少一种构成所述元件的导电和/或导热的掺杂质(16，17)。此外，本发明还涉及特别是如上所述的用于汽车控制装置的塑料基片的一种制造方法。本发明提出，该塑料基片至少部分被掺杂以形成导电和/或导热的结构。
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公开(公告)号：CN101552082A
公开(公告)日：2009-10-07
申请号：CN200810185510.5
申请日：2008-12-12
Applicant: 罗伯特.博世有限公司
CPC classification number: F02D41/20 , F02D41/123 , F02D41/247 , F02D2041/2006 , F02D2041/2048 , H01F7/1844
Abstract: 本发明涉及调节充电参数的方法和装置。用于调节适用于生成所需要的充电的充电参数的方法，具有提供(102)当前充电参数的步骤，检验(104)由当前充电参数可生成的充电是否满足预先确定条件的步骤，和提供(106)改变的充电参数作为当前充电参数，直至由当前充电参数可生成的充电满足预先确定的条件为止的步骤。
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公开(公告)号：CN101189423A
公开(公告)日：2008-05-28
申请号：CN200680020038.9
申请日：2006-05-15
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Inventor： J·伯格 , R·克拉特 , R·丹纳 , H·巴思 , A·普法夫尔 , R·斯特罗梅尔 , T·布莱尔 , M·谢特 , M·伊林 , W·德雷斯勒 , T·汉德勒 , C·劳 , T·波尔 , G·弗利克 , U·舒尔茨 , W·费希尔 , M·舒勒 , J·巴洛 , J·-P·哈托特
CPC classification number: G01F1/6965 , F02D41/187 , F02D41/2474 , G01F25/0007
Abstract: 建议了一种用于校正传感器(1)的信号的方法和设备，该方法和设备实现传感器(1)的特征曲线的尽可能准确的漂移补偿。在此，传感器(1)的信号的至少一个特征量与参考值进行比较。根据比较结果来校正传感器(1)的信号。由传感器(1)的信号所导出的、传感器(1)的信号的至少一个特征量的值被构成为参考值。
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公开(公告)号：CN1954274A
公开(公告)日：2007-04-25
申请号：CN200580015841.9
申请日：2005-05-11
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: G05B19/042 , G05B9/00 , G05B23/02
CPC classification number: G05B19/0428
Abstract: 描述了一种用于系统运行的方法、用于实施该方法的一个如此的系统(1)以及一个计算机程序和一个计算机程序产品。在根据本发明的、用于系统(1)运行的方法中、该系统包含多个控制设备(2、4、6)、规定，假如控制设备之一(2)存在一个特殊状态，则把这方面的信息告知至少一个其它的控制设备(4、6)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110503126B
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN201910411279.5
申请日：2019-05-17
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: G06V10/764 , G06V10/774 , G06V20/58
Abstract: 本发明涉及用于改善分类器(113)的训练的一种方法和一种设备(100)。用于识别对象(200)的设备(100)具有第一图像检测装置(120)，为了从第一视角(121)检测对象(200)，该第一图像检测装置布置在第一位置中。该设备还具有维持的第一分类器，其设置用于根据所检测的第一视角识别对象。根据本发明，为了从不同于第一视角的第二视角检测对象，至少一个第二图像检测装置布置在第二位置中。数据处理装置还设置用于根据第一分类器识别借助第一图像检测装置所检测的对象，并且将通过第一分类器预确定的类别分配给第二视角。因此，可以在从不同附加视角(131)识别对象方面扩展现有的分类器。
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公开(公告)号：CN118020241A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202280063568.0
申请日：2022-09-19
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于微电系统的调温装置(1)和具有这种调温装置(1)的微电系统。调温装置(1)包括封闭的通道系统(3)和磁流体动力泵(7)，该通道系统包括用于引导导电和导热介质(5)的至少一个通道(4)并且与微电系统的至少一个待调温对象热耦联，该磁流体动力泵具有多个磁流体动力模块(10)，这些磁流体动力模块分别具有带有两个电极的电极装置和产生磁场的磁装置，其中，至少两个磁流体动力模块(10)实施为泵模块(10A、10B)并且电串联连接，其中，在泵模块(10A、10B)中，电极装置的第一电极分别将具有预设的电流密度的电流在至少一个通道区段上导入导电和导热介质(5)中，并且电极装置的第二电极将电流在至少一个通道区段上从导电和导热介质(5)导出，从而使得在封闭的通道系统(3)中引导的导电和导热介质(5)与导入的电流和产生的磁场的相互作用产生洛伦兹力，该洛伦兹力针对性地加速至少一个通道区段中的导电和导热介质(5)，并且由此产生的压力增大导致导电和导热介质(5)穿过封闭的通道系统(3)的至少一个通道(4)的期望的体积流量，其中，导电和导热介质(5)的体积流量导致对至少一个待调温对象的调温，其中，导电和导热介质(5)在加热过程期间将热量传递到至少一个待调温对象，或者在冷却过程期间从至少一个待调温对象(9)吸收热量。
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公开(公告)号：CN109002830B
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN201810575757.1
申请日：2018-06-06
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: G06V10/764 , G06V10/774 , G06V20/58
Abstract: 本发明涉及一种车辆(100)用的用于对对象(110)进行分类的方法(300)。所述方法包括至少一个分类步骤、提取步骤和建立步骤。在分类步骤中，在使用普通分类器(120)的情况下分类来自摄像机图像(115)的对象(110)。在提取步骤中，从摄像机图像(115)中提取至少一个配属于所述对象(110)的特定对象特征。在建立步骤中，在使用特定的对象特征的情况下建立特定分类器(130)。
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公开(公告)号：CN114341798A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202080063884.9
申请日：2020-08-31
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: G06F8/60 , G06F9/4401 , G06F9/445
Abstract: 一种用于装备（28）移动机器的方法（10），其特征在于如下特征：‑在装备商（14）的检查（25）之后，标识（3）所述机器的遥测单元；‑通过编排器（11）的系统（12）使所述遥测单元与新账户（20）关联（4）；‑将所述遥测单元与所述机器的由所述装备商（14）输出的规格（26）关联（5）；而且‑通过所述系统（12）的确认（24）所述账户（20）的通知（23）来在所述装备（28）方面指导所述装备商（14）。
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公开(公告)号：CN109642512A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201780053633.0
申请日：2017-08-10
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: F02D41/14 , F02D41/00 , F02N11/04 , G01P3/48 , G01M15/04 , H02P9/00 , H02P29/024 , F02D41/16 , F16D48/10
Abstract: 本发明涉及一种借助于控制单元、优选借助于与内燃机(112)耦连的电机(114)的调节器(120)来确定内燃机(112)中的气缸启停(128a)的方法，包括以下步骤：确定与内燃机(112)耦连的电机(114)的转速(122)的时间曲线；从转速(122)的时间曲线确定至少一个由内燃机(112)产生的转速模式(128)，其中该转速模式具有叠加在转速(122)的平均值(DMD)的时间曲线上的振荡(O)；其中，当识别出振荡(O)对于气缸启停(128a)的特征性变化时，则推断出内燃机(112)的气缸启停(128a)。此外，还涉及一种被配置为执行该方法的相应的运算单元(118)、一种具有该运算单元(118)的电机(114)以及一种使得根据本发明的运算单元(118)执行根据本发明的方法的相应计算机程序。
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