一种原木加工生产线上部旋转换向装置

    公开(公告)号:CN113501306A

    公开(公告)日:2021-10-15

    申请号:CN202110978329.5

    申请日:2021-08-23

    Abstract: 本发明公开一种原木加工生产线上部旋转换向装置,设于具有一定夹角的第一输送线和第二输送线之间,其包括旋转换向杆和双滚筒输送机构;所述双滚筒输送机构位于第一输送线的输出端旁侧,双滚筒输送机构包括平行设置的第一滚筒和第二滚筒,第一滚筒和第二滚筒分别由不同的输送电机驱动旋转,所述第二输送线位于第一滚筒和第二滚筒之间间隔的正下方,所述旋转换向杆设于第一滚筒和第二滚筒之间的上方,所述旋转换向杆底部具有供原木穿过的空间,旋转换向杆由换向电机驱动旋转以带动原木转向。本发明结构紧凑,换向可靠,生产效率高,同时有效地将输送设备之间结合起来。

    一种基于物联网数字化的智能室外车库系统

    公开(公告)号:CN109779341A

    公开(公告)日:2019-05-21

    申请号:CN201910219085.5

    申请日:2019-03-21

    Abstract: 本发明涉及一种基于物联网数字化的智能室外车库系统,设备分析仪将采集的车棚运行异常数据传输到多接口防水型遥测终端;监控器监控小区内车棚的使用状态,并将使用信息发送到数据处理端;车库数据管理平台分手机移动端下发的控制车棚开启和关闭的信息,并传输到无线数传装置;防水型供电控制车棚开启和关闭的信息并传输给两个电机从而带动车棚的开关;车库数据管理平台还接收数据处理端发送的车棚使用信息和多接口防水型遥测终端发送的车棚运行异常数据,并将接收到的信息通过物联网应用平台上传到小区管理和监控系统;车库数据管理平台还将信息发送到手机移动端,使用户实时监控小区内的空车位及空车位的具体位置。本发明能够实现智能停车。

    车用九档位的自动变速器结构

    公开(公告)号:CN107166007B

    公开(公告)日:2019-03-15

    申请号:CN201710548851.3

    申请日:2017-07-01

    Abstract: 本发明提供了一种车用九档位的自动变速器结构,包括液力变矩器和换挡操作组件,液力变矩器包括第一泵轮、第二泵轮、导轮、涡轮和泵轮离合器,换挡操作组件包括第一行星齿轮机构、第二行星齿轮机构、拉维纳式行星齿轮机构、第一离合器、第二离合器、第三离合器、第四离合器、第五离合器、第六离合器、第七离合器、第一制动器和第二制动器。本发明液力变矩器的设置,在起步和换挡时实现软连接,减少起步换挡过程的抖动,第一离合器的设置,用于正常行驶过程中动力的传输,传输效率高,换挡操作组件的设置,换挡过程中同时工作的换挡元件少,可靠性高,结构紧凑,占用面积小。

    一种混合动力汽车的换挡控制装置及控制方法

    公开(公告)号:CN107420534A

    公开(公告)日:2017-12-01

    申请号:CN201710220497.1

    申请日:2017-03-29

    CPC classification number: F16H61/0204 F16H61/0213 F16H61/0437 F16H2061/0015

    Abstract: 本发明公开了一种混合动力汽车的换挡控制装置及控制方法,包括控制装置本体,在控制装置本体上设有螺栓、档位切换杆、档位切换杆防尘罩、选档范围显示器、第一插头连接头、第二插头连接头、第三插头连接头、换挡操纵机构、第四插头连接头、换挡操纵机构盖板、功能按键、选档杆、盖罩,为达到优化车辆动力性、驾驶性以及安全性的目的,本发明根据驾驶员的换档模式需求,并动态地控制换档模式的切换,在换挡过程中满足混合动力汽车的动力系统要求,换挡控制装置的过渡效果好,不会出现给人感觉的顿挫感。

    车辆橡胶减振器专用动态性能测控系统

    公开(公告)号:CN101963547B

    公开(公告)日:2011-12-14

    申请号:CN201010299107.2

    申请日:2010-09-30

    Abstract: 车辆橡胶减振器专用动态性能测控系统,包括传感器、信号调理电路、动力或信号发生控制系统、伺服控制放大器、多功能数据采集卡、主控计算机;所述传感器与所述动力或信号发生控制系统连接到实验装置主体;所述传感器还连接所述信号调理电路,所述动力或信号发生控制系统还连接所述伺服控制放大器;所述信号调理电路和所述伺服控制放大器连接到所述多功能数据采集卡;所述多功能数据采集卡连接到所述主控计算机;本发明提供一种车辆橡胶减振器专用动态性能测控系统,根据具体工况环境进行橡胶减振器多参数的动态性能试验研究,获得其动态特性及其关系较完整的系统分析,实现车辆橡胶减振器合理化设计。

    台球自动摆球机
    16.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106474723B

    公开(公告)日:2019-01-18

    申请号:CN201611163868.9

    申请日:2016-12-16

    Abstract: 本发明提供一种台球自动摆球机,包括复数个识球机构、一集球机构、一个三角集球框、一摆球机构以及控制器;所述三角集球框包括一有底三角框体、一球槽隔离壁以及一连接部;所述球槽隔离壁可拆地设在所述有底三角框体内,并隔离出五排共15个球槽,所述连接部设在所述有底三角框体的背面;所述摆球机构包括一托板、一限位框架、一机械臂以及一驱动装置;所述限位框架具有一上层无底限位滑轨和一下层限位架,所述托板架设在下层限位架上,所述有底三角框体倒扣在所述托板上,且所述连接部滑设在上层限位滑轨上并连接所述机械臂,该机械连接所述驱动装置。本发明的摆球机,不仅能实现识球,集球,还可以实现将球按规则摆到球桌相应的位置上。

    一种智能全自动无人水泥清库机

    公开(公告)号:CN108438957A

    公开(公告)日:2018-08-24

    申请号:CN201810244167.0

    申请日:2018-03-23

    Abstract: 本发明提供一种智能全自动无人水泥清库机,包括升降固定装置、塔吊型框架和切削装置,塔吊型框架上间隔设置复数个框架固定装置,切削装置设于塔吊型框架底部,塔吊型框架穿设于升降固定装置内;升降固定装置上设有两齿轮和一自锁装置,塔吊型框架的两竖直边框上分别设有一与齿轮咬合的第一齿条,每一齿轮连接一第一电机,由第一电机控制齿轮转动,通过齿轮转动带动塔吊型框架移动;框架固定装置包括四个第一液压杆和四个第二液压杆,第二液压杆固定安装于框架固定装置上,第一液压杆转动连接于所述塔吊型框架上,且每一所述第二液压杆与第一液压杆连接,由第一液压杆控制其转动角度。本发明可实现对全方位清理,下放平稳,提高清库效率。

    新能源城市多功能环卫工程车

    公开(公告)号:CN105908667A

    公开(公告)日:2016-08-31

    申请号:CN201610417791.7

    申请日:2016-06-15

    Abstract: 本发明提供一种新能源城市多功能环卫工程车,包括车体,车体内安装有喷洒装置、清扫装置、修剪装配头、除广告装配头、动作控制装置以及一供电装置;供电装置分别与喷洒装置、清扫装置、修剪装配头、除广告装配头以及动作控制装置连接,驱动清扫装置完成清扫垃圾的动作,为喷洒装置、修剪装配头、除广告装配头以及动作控制装置供电;动作控制装置与喷洒装置、修剪装配头或除广告装配头可拆卸连接,通过控制动作控制装置驱动喷洒装置中的喷头完成喷洒的动作、驱动修剪装配头中的电锯完成修剪的动作或驱动除广告装配头中的加热板及刮板完成除广告的动作。本发明集成了多种功能,实现一车多用,提高效率。

    一种全自动汽车车门高点智能扣边防撞装置及其控制方法

    公开(公告)号:CN108263299B

    公开(公告)日:2024-06-25

    申请号:CN201810195933.9

    申请日:2018-03-09

    Abstract: 本发明提供一种全自动汽车车门高点智能扣边防撞装置,包括控制单元、槽体、以及安装于槽体内的电机、电动推杆、钢板和高点保护层;槽体安装于车门侧边,电机与电动推杆的一端部连接,带动电动推杆旋转一定角度,电动推杆另一端部与钢板的一端部连接,带动钢板做伸缩运动,钢板的另一端部与高点保护层连接;钢板与电动推杆呈一夹角α;控制单元分别与电机和电动推杆连接,控制单元与一传感器连接,根据所述传感器监测到的车门打开角度控制电机和电动推杆做相应的运动。本发明的防撞装置可在保证车门安全美观的前提下,实现车门高点保护装置的自动扣边与隐藏,不影响车门的正常使用,结构简单,使用方便。

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