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公开(公告)号：CN222501911U
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202420490984.5
申请日：2024-03-13
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机油箱加热系统，涉及车辆工程技术领域；包括油箱本体、涡流管和进气组件；所述油箱本体内分布有加热管；所述涡流管具有进气端口和热端出口；所述进气组件与所述进气端口连接，所述加热管的进气口与所述热端出口连接；所述进气组件用以向所述进气端口输送气体，气体在所述涡流管内分流形成高温气体和低温气体，高温气体通过所述热端出口输出至所述加热管内用于对所述油箱本体的内部进行加热；本申请使得油箱本体的油液不需要更换低温柴油，节省了车辆的运行成本，避免寒冷条件下油液的结蜡现象；而且整个系统的结构简单，减少了热车时间，提升了加热效率。
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公开(公告)号：CN222184883U
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202420218236.1
申请日：2024-01-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01M11/04
Abstract: 本申请公开了一种机油排放装置，涉及内燃机技术领域，连接于油底壳的放油螺塞内，用于将油底壳内的机油进行排放，包括壳体；所述壳体具有与所述油底壳相连的流通腔；所述流通腔内连接有通断机构；所述通断机构开启时，所述流通腔与所述油底壳连通以使机油流出；所述通断机构关闭时，所述流通腔与所述油底壳不连通；本申请的排放装置可以实现油量的自动排放，无需人工拧开放油螺塞将机油排出，不会在排出的过程中沾到工作人员的身上；而且通过与油底壳直接连通的流通腔将机油直接排出，没有通过狭长的管路进行排放，增大了排放的速度，使得排放更加顺畅，进一步地提高了排放效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220353923U
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202322265504.3
申请日：2023-08-22
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01M13/04
Abstract: 本实用新型提供了一种发动机加热系统，包括：油气分离器；涡流管，涡流管包括相互连通的进气口和热端管，进气口用于通入压缩气体，以使进入涡流管内的压缩气体分离成热气和冷气，热端管与油气分离器的出气管接触，以对油气分离器的出气管内的气体加热。本实用新型解决了现有技术中的油气分离器的加热效果不好，且能量消耗大的问题。
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公开(公告)号：CN219549525U
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202320204466.8
申请日：2023-02-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种液力变矩器和油底壳的油温控制系统，包括：液力变矩器、油底壳、散热器和管路，所述液力变矩器具有出油端和进油端，所述管路包括连接至所述出油端的出油管路和连接至所述进油端的回油管路，所述出油管路包括与所述出油端通过三通阀连接的第一油路和第二油路，所述第一油路具有穿设于所述油底壳中的换热段，所述散热器设置于所述第二油路，所述第一油路、所述第二油路连接至所述回油管路。在低温环境下，液力变矩器油液不经过散热器进行散热，从而作为热源对油底壳内的机油进行加热，以快速达到液力变矩器的最佳工作温度，并快速将机油温度提升，减少了整车热机时间。
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公开(公告)号：CN218717366U
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202222757245.1
申请日：2022-10-19
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及车辆技术领域，具体是一种空气压缩机排气系统及汽车。该空气压缩机排气系统包括：空气压缩机、排气组件以及排气管道网路；排气管道网路包括散热管道、加热管道以及排气管道，散热管道、加热管道、排气管道并联设置于空气压缩机与排气组件之间；散热管道穿过汽车的发动机冷却系统，加热管道穿过汽车的后处理系统；空气压缩机与排气管道网路之间设置有阀门组件，阀门组件具有导通空气压缩机与散热管道第一工位、导通空气压缩机与散热管道第二工位和导通空气压缩机与加热管道第三工位。该系统能够对空气压缩机排气实现更好的散热效果，且实现了热量回收利用。
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公开(公告)号：CN217682364U
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202221249357.X
申请日：2022-05-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种气动控制的变向风扇及车辆，涉及风扇变向技术领域，解决了现有技术中液压换向风扇成本较高，液压油受环境温度影响大、管路还有漏油风险，需要经常更换液压油，造成运营成本的增加的问题，具有变向风扇的故障率大大降低，解决了液压油在管路中漏油的风险的效果，具体方案如下：一种气动控制的变向风扇，包括变向风扇和控制系统，控制系统包括高压气源，高压气源连接储气罐，储气罐通过带有控制阀的进气管连接变向风扇的中心孔，控制阀与控制器电性连接，控制阀还连接泄气管。
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公开(公告)号：CN217672589U
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202221434995.9
申请日：2022-06-08
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及交通工具技术领域，公开一种客车用驻车制动系统及车辆，客车用驻车制动系统包括：驱动机构、手刹拉杆、齿扇、制动单元、控制单元和位置传感器；制动单元与手刹拉杆联动；手刹拉杆具有锁定工位和解锁工位，当手刹拉杆处于锁定工位时，手刹拉杆与齿扇锁定，且制动单元制动车辆，当手刹拉杆处于解锁工位时，手刹拉杆与齿扇解除锁定，制动单元解除制动车辆；当油门为零或者发动机熄火，且位置传感器检测到手刹拉杆处于解锁工位时，控制单元控制驱动机构驱动手刹拉杆向锁定工位切换。通过控制单元判断整车工况，当油门为零或者发动机熄火时，若手刹拉杆处于解锁工位，则控制驱动机构驱动手刹拉杆自动向锁定工位切换，实现自动驻车。
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