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公开(公告)号：CN111140338B
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN201911216441.4
申请日：2019-12-02
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02B29/04
Abstract: 本发明公开了一种基于进气温度的发动机防护方法及其防护系统，该基于进气温度的发动机防护方法包括：获取发动机运行时间t0；获取进气温度T0；比较发动机运行时间t0与预设时间t1；根据发动机运行时间t0小于预设时间t1，保持发动机当前状态，或者比较进气温度T0和第一参照温度；根据进气温度T0大于第一参照温度，发出报警指令和/或对发动机限扭；根据发动机运行时间t0大于或等于预设时间t1，比较进气温度T0和第二参照温度；根据进气温度T0大于第二参照温度，发出报警指令和/或对发动机限扭。比较发动机的运行时间，避免了车辆处于热启动状态下出现的误判情况，设定修正系数△T、第一预设温度、第二预设温度随大气压力变化，提高了判断的精度。
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公开(公告)号：CN110593990A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910910870.5
申请日：2019-09-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种HC喷射系统的燃油管路泄露检测方法、装置、控制器及车辆，方法包括利用HC喷射系统已有的传感器，通过增加控制逻辑，检测管路的压力保持能力，实现了对燃油管路泄露的检测，由于没有额外增加硬件装置，因此，减低了硬件成本；且通过提前判断燃油管路的密封情况，而不是等到实际工作时在判断，预防了危险情况的发生。
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公开(公告)号：CN114455470B
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202210086680.8
申请日：2022-01-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种模式切换方法、装置、电子设备和存储介质，用于使起重机快速切换至上车模式。本申请实施例中，增设一个远程油门切换开关，对远程油门切换开关和点火开关分别进行持续监控；若检测到用户触发远程油门切换开关后，则切换至上车模式，如触发点火开关，则允许启动；若未检测到用户触发远程油门切换开关，且检测到用户触发点火开关，则直接进行空挡判断，若处于空挡状态，则切换至空挡启动模式，允许启动；若处于非空挡状态，则忽略本次触发点火开关的操作。在用户有上车需求时可触发远程油门切换开关来进入上车模式，避免了在非空挡状态下，无法直接进入上车模式导致进入紧急启动造成的不便。
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公开(公告)号：CN118148209A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410350993.9
申请日：2024-03-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种挖掘机动臂的控制方法、电子设备及存储介质，涉及挖掘机制造技术领域，所述挖掘机包括动臂油缸、分别与所述动臂油缸相连接的第一油泵及第二油泵；第一油泵通过第一阀芯与所述动臂油缸相连接，所述第二油泵通过第二阀芯与所述所述动臂油缸相连接；所述挖掘机动臂的控制方法包括：在所述挖掘机进行动臂下降动作或动臂下降动作及其他动作的复合动作时获取所述第一油泵出油口压力；比较所述第一油泵出油口压力与预设压力阈值；若所述第一油泵的出油口压力大于所述预设压力阈值持续预设时长，控制动臂实现撑车操作。
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公开(公告)号：CN117190963A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311184095.2
申请日：2023-09-13
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种气门间隙的检测方法、装置及设备，用以解决相关技术中气门间隙检测过程较为繁琐、耗时较长且效率较低的问题。首先，响应于检测开始信号，控制发动机的转速达到预设额定转速后，控制发动机的气缸进行缸内制动，然后确定每个气缸进行缸内制动时发动机由预设额定转速回落到预设怠速转速的回落时间，并基于每个气缸对应的回落时间，确定每个气缸对应的发动机转速回落速度的相关值，最后，将每个气缸对应的发动机转速回落速度的相关值与预设的多个相关值区间进行比较，基于比较结果确定每个气缸的气门间隙状态。本申请实施例实现了以免拆检发动机的方式对气门间隙进行检测，减少工作量，提高了工作效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116677506A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310768973.9
申请日：2023-06-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种匹配多种节油开关的车辆控制方法、装置、设备及介质。该方法包括：获取车辆在当前档位下节油开关的开关输入电压，根据开关输入电压，从预先存储的开关输入电压与电压补偿值的对应关系中，确定出目标电压补偿值。进而将开关输入电压与目标电压补偿值进行加和处理，得到电子控制单元ECU的档位识别电压，最终根据ECU的档位识别电压，控制车辆发动机输出对应当前档位的功率。本申请可以适用于多个种类的节油开关，使得输出的功率与当前档位需求的功率相符合，满足车辆的行驶需求。
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公开(公告)号：CN115822766A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211426898.X
申请日：2022-11-15
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明提出了一种SCR转化效率测试方法、装置、电子设备及存储介质，测试方法包括步骤：控制发动机关闭尿素喷射且在预设工况下运行预设时间，接收SCR系统排出的气体的第一检测信息；控制发动机开启尿素喷射且在预设工况下运行预设时间，接收SCR系统排出的气体的第二检测信息；根据第一检测信息和第二检测信息计算SCR转化效率。该测试方法通过控制发动机在喷射尿素和不喷射尿素两种模式下按固定方式运行，且分别上述两种模式下的SCR排放气体的检测信息，根据理想情况对应的检测信息和实际情况对应的检测信息即可计算出SCR系统的转化效率。能够排除理论模型不准确，闭环控制逻辑的影响，精度较高。其次，此方法可通过程序自动实现，简单且易于操作。
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公开(公告)号：CN115404928A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202211071623.9
申请日：2022-09-02
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明涉及挖掘机技术领域，尤其是提供了一种挖机动作识别方法、装置及系统，其中挖机动作识别方法，包括：获取挖机处于满载提升回转动作下的特征参数；基于满载提升回转动作下的特征参数满足第一预设条件，识别挖机处于满载提升回转动作；获取挖机处于挖掘动作下的特征参数；基于挖掘动作下的特征参数满足第二预设条件，且基于满载提升回转动作下的特征参数不满足第一预设条件，识别挖机处于挖掘动作。根据本发明提供的挖机动作识别方法、装置及系统，其中挖机动作识别方法，很好地解决了发动机掉速大和发动机响应性差的问题。
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公开(公告)号：CN111591290B
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202010448250.7
申请日：2020-05-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B60W30/14 , B60W40/10 , B60W40/105 , B60W40/00
Abstract: 本发明实施例公开了一种巡航控制方法、装置、终端及车辆系统。该巡航控制方法包括：根据预设时间段内的车辆行驶信息，判断当前是否满足巡航进入条件；其中，车辆行驶信息包括油门踏板开度和车速；若是，进入巡航控制；根据当前的车辆信息，判断当前是否满足巡航退出条件；其中，车辆信息包括车辆行驶信息、制动踏板信息和离合踏板信息；若是，退出巡航控制。本发明实施例提供的技术方案可以不依赖于巡航控制开关，而能够自动进入或退出巡航，提高了驾驶安全性，同时，节约了成本。
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公开(公告)号：CN110593990B
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN201910910870.5
申请日：2019-09-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种HC喷射系统的燃油管路泄露检测方法、装置、控制器及车辆，方法包括利用HC喷射系统已有的传感器，通过增加控制逻辑，检测管路的压力保持能力，实现了对燃油管路泄露的检测，由于没有额外增加硬件装置，因此，减低了硬件成本；且通过提前判断燃油管路的密封情况，而不是等到实际工作时在判断，预防了危险情况的发生。
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